從硬件到軟件，從配置到整車升級，蔚來6月15日晚上的發(fā)布會(huì)可謂是看點(diǎn)滿滿，先是搭載蔚來NT2第二代技術(shù)平臺(tái)的首款SUV ES7上市，隨即2022款ES8、ES6、EC6三款車型也一同亮相，可謂是新品打架，看得人眼花繚亂。蔚來還發(fā)布了智能系統(tǒng)Alder·赤楊，該系統(tǒng)包括車載智能硬件、整車計(jì)算平臺(tái)、操作系統(tǒng)、智能算法與智能應(yīng)用，適用范圍十分廣泛，相比上一代系統(tǒng)，赤楊還擁有更強(qiáng)的算力、更強(qiáng)的感知、更強(qiáng)的連接能力及更多功能拓展。在快捷場景功能下，Alder·赤楊擁有超過45項(xiàng)觸發(fā)條件，150項(xiàng)可執(zhí)行動(dòng)作，可以聯(lián)動(dòng)座椅，空調(diào)，門窗，氛圍燈，大屏等數(shù)十模塊，串聯(lián)用戶想要的功能體驗(yàn)。

無獨(dú)有偶，蘋果也在最近宣布更新CarPlay，更新后的系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)多種屏幕，并提供定制化服務(wù)，用戶可根據(jù)自身喜好，來定制屏幕面板。大家似乎都在不約而同的把汽車智能化往自定義和可持續(xù)化上貼靠。

讓整車硬件如同智能手機(jī)通過幾個(gè)按鍵便能輕松操縱，這種有如“場景模式”一樣的功能在行業(yè)內(nèi)其實(shí)早有先例，可以說，不管是蔚來Alder的快捷場景功能，還是蘋果CarPlay的定制化服務(wù)，都和高合HiPhi X場景卡功能十分相似。高合HiPhi X的場景卡功能是基于全球領(lǐng)先的開放式架構(gòu)平臺(tái)H-SOA超體電子電氣架構(gòu)打造，該架構(gòu)搭載了六大計(jì)算平臺(tái)、千兆以太網(wǎng)，開發(fā)了軟件中間件實(shí)現(xiàn)軟硬分離，進(jìn)行功能重組和調(diào)動(dòng)，從而可以開發(fā)出眾多的車輛智能應(yīng)用，適應(yīng)更多的使用場景，甚至創(chuàng)造出全新的使用場景。

基于H-SOA打造的全球首創(chuàng)的車輛智能應(yīng)用圖形化開發(fā)工具——HiPhi Play不僅簡單易用，并且操作方便，即便是對智能化沒多少研究的普通用戶，都可以輕松地組合功能，創(chuàng)造屬于自己的場景卡片，用戶還能快速開發(fā)、部署和分享智能應(yīng)用，打造專屬自己的駕駛方式。高合HiPhi X 的場景卡功能還能通過設(shè)置觸發(fā)條件或按鍵一鍵觸發(fā)，讓車輛的使用更加高效便捷，更加智能科技。如一鍵冬季模式，系統(tǒng)會(huì)通過用戶上班時(shí)間自動(dòng)觸發(fā)座椅加熱，方向盤加熱，空調(diào)，座椅按摩等多種功能，提前為用戶提供更好更舒適的乘坐體驗(yàn)。

在過去一年里，高合HiPhi X的自定義場景工具HiPhi Play被使用近100萬次，與用戶一起創(chuàng)造出2800多張HiPhi Play場景卡，場景卡類型覆蓋了自駕出游、露營、日常通勤、親子出游、天氣、娛樂、節(jié)日慶典、午休等等用車場景。去年歐洲杯期間，由高合車主@蘇蘇 創(chuàng)建的場景卡-“一鍵看球”，一經(jīng)發(fā)布，就有1185名車友下載，興起了車內(nèi)看球風(fēng)潮。不僅如此，高合HiPhi X還與WABC（無障礙藝途）達(dá)成合作協(xié)議，開發(fā)了許多溫暖人心的WABC聯(lián)名場景卡，讓用戶在感受新興科技的同時(shí)，也參與到公益項(xiàng)目中來，使得冷冰冰的科技開始變得有情感、有溫度。

不僅在交互步驟上為車主的用車生活提供便利，高合更是提供了千人千乘的使用場景體驗(yàn)，HiPhi X的場景卡功能具有獨(dú)一無二的高開放度和高參與度，在不影響駕駛安全的前提下，用戶可以調(diào)動(dòng)車機(jī)的各個(gè)硬件的功能，重新組合開發(fā)出與眾不同的車輛智能應(yīng)用，引領(lǐng)智能座艙內(nèi)人車交互的風(fēng)向。