頻繁上演“蛇吞象”的鋰電資源龍頭天齊鋰業(yè)再次站在港交所的大門前。

6月19日晚，天齊鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司已于6月16日通過港交所上市聆訊。

天齊鋰業(yè)擬將上市募集資金用于償還SQM債務的未償還余額及相關交易費、安居工廠一期建設投資、營運資金及一般公司用途。

截至目前，天齊鋰業(yè)尚未披露具體募資規(guī)模。根據(jù)6月3日公告顯示，中國證監(jiān)會核準天齊鋰業(yè)發(fā)行不超過約4.25億股境外上市外資股，全部為普通股。有外媒援引消息人士觀點稱，天齊鋰業(yè)此次IPO募集10億至12億美元，有望成為港股年內(nèi)最大IPO。

值得注意的是，2018年底，天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平豪賭，以現(xiàn)金40.66億美元的價格收購智利鋰礦廠商SQM的23.77%股份，其中有35億美元的收購資金是向境內(nèi)外銀團借款。彼時，天齊鋰業(yè)凈資產(chǎn)僅120億元人民幣。

受困于高額債務壓力以及暴增的利息費用（2019年全年利息費用超20億元，同比增長324%），天齊鋰業(yè)財報數(shù)據(jù)相當難看。為緩解債務壓力，蔣衛(wèi)平擬赴港IPO。但2019年，全球鋰礦價格低迷，國際碳酸鋰價格下跌逾7成，蔣衛(wèi)平認為港股估值過低，暫停港股IPO事宜。

隨著新能源市場的火爆，鋰礦價格回暖。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰一季度每噸價格突破50萬元，盡管5月需求疲軟出現(xiàn)小幅下滑，但近期價格仍維持在高位震蕩，最新市場均價為每噸47.75萬元。業(yè)內(nèi)普遍預計，今年鋰價仍將維持高位。

鋰價高位運行，天齊鋰業(yè)直接獲益。財報顯示，2022年一季度，天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營收52.57億元，同比增加481.41%；歸母凈利潤33.28億元，同比上漲14.4倍。

同時，公司負債得到改善。截至2022年3月底，天齊鋰業(yè)總資產(chǎn)467.3億元，總負債242.3億元，資產(chǎn)負債率51.85%，較去年同期下降30.47個百分點。

天齊鋰業(yè)表示，主要系第一季度公司主要產(chǎn)品銷量和銷售均價均較上年同期增長。

此外，市場有傳聞稱，特斯拉將參與到天齊鋰業(yè)的境外IPO認購。對此，天齊鋰業(yè)回應稱“一切以公司公告為準”。特斯拉方面告訴觀察者網(wǎng)，“并不知情。”

盡管雙方均未正面回應，但特斯拉CEO馬斯克今年4月就透露特斯拉布局鋰礦的野心。馬斯克在個人推特上表示，如果全球鋰鹽價格成本繼續(xù)上行，特斯拉將考慮參與鋰礦的開采和提煉。同時指出，現(xiàn)階段鋰礦價格受至于提煉成本影響。

截至目前，特斯拉已和寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、雅化集團等鋰礦企業(yè)簽署為期3到5年的供貨協(xié)議，為其供應氫氧化鋰和鋰輝石精礦。除了簽訂長期供貨協(xié)議，特斯拉也在加速買礦。去年2月，特斯拉收購美國內(nèi)達華州一處鋰礦產(chǎn)區(qū)，占地面積1萬英畝。馬斯克稱，特斯拉正在研發(fā)一種全新的、可持續(xù)的方式來提取鋰金屬元素，使用氯化鈉或食用油來代替價格高昂的化學試劑，大大降低鋰的開采成本。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬在接受采訪時表示，車企捆綁上游鋰礦企業(yè)背后，是目前碳酸鋰為首的原材料市場需求持續(xù)旺盛，而鋰原材料供給未來長期存在供給不足?！懊恳患掖笮蛙嚻蟊澈蠖加袕姶蟮墓溨?。而新興的鋰電產(chǎn)業(yè)供應鏈顯然具備更強的投資價值?！?/p>

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