近日，一份車(chē)禍調(diào)查在美國(guó)引起了廣泛的關(guān)注，甚至可以用軒然大波來(lái)形容。
根據(jù)來(lái)自美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）的這一份調(diào)查顯示，在過(guò)去的16場(chǎng)車(chē)禍之中，特斯拉品牌的汽車(chē)在碰撞之前使用了Autopilot系統(tǒng)（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)），并試圖對(duì)碰撞進(jìn)行干預(yù)，隨后大約一半車(chē)輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了主動(dòng)干預(yù)，不過(guò)最后都已失敗告終，并造成一人死亡。
而更可怕的是，以平均時(shí)間而言，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都是在碰撞的前1秒才終止了對(duì)車(chē)身的控制，以至于司機(jī)完全沒(méi)有足夠的時(shí)間去掌控局面。也許事發(fā)時(shí)是由司機(jī)控制車(chē)輛，車(chē)禍就未必會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
這位美國(guó)網(wǎng)友稱the cause of the impact is simply epic。（該事故的影響是史詩(shī)般的）
經(jīng)過(guò)這件事，你還相信汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)嗎？
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