令人意外的事情發(fā)生了，特斯拉落選，比亞迪上位。今年《美國時(shí)代周刊》正式評選出了2021年中“最有影響力的100家企業(yè)”，榜單分為五個(gè)部分，其中巨頭部分包括蘋果、比亞迪、IBM、微軟、英偉達(dá)等企業(yè)。值得注意的是，作為新能源時(shí)代顛覆者的特斯拉卻未能再次入選。為此，很多人議論紛紛，特斯拉都落選了，比亞迪又如何能跟蘋果、微軟這樣的企業(yè)相提并論了？其實(shí)原因很簡單，那就是大家都忽視了比亞迪背后所蘊(yùn)藏的強(qiáng)大潛力。
第一，比亞迪產(chǎn)業(yè)布局十分全面，除了小型汽車業(yè)務(wù)之外，在巴士、公交車領(lǐng)域也取得了巨大成就，其業(yè)務(wù)遍布全球，包括美國、歐洲、日本等在內(nèi)的國家都有著一定的市場占有率。
第二，比亞迪擁有全面的核心技術(shù)，從電池、電機(jī)、電控、IGBT、功率半導(dǎo)體再到電動專用平臺，比亞迪幾乎掌握了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
基于這兩點(diǎn)，比亞迪對整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生的影響力也是不可估量的，而哪怕是名氣很大的特斯拉也不具備這種能力，甚至在某些核心技術(shù)上還要依賴于第三方企業(yè)，有技術(shù)、有底蘊(yùn)、有市場、有前景。正因如此，美國時(shí)代周刊會把目光聚焦在中國企業(yè)比亞迪身上，中國一直以來。有這樣一句老話：王侯將相，寧有種乎！
比亞迪的崛起只是中國制造全面崛起的一個(gè)縮影，在這場關(guān)于未來的爭奪戰(zhàn)，屬于中國企業(yè)的故事才剛剛開始。
很多網(wǎng)友紛紛留言：特斯拉就是通過收購其他公司來組裝，并沒有核心技術(shù)，連火箭都是美國軍方提供，他只能算個(gè)成功的商人。
以后別汽車別看BBA，就看比亞迪……
