1、車型選擇問題一定要選擇銷量高，服務(wù)好，品牌力好，口碑好的。本身是新時(shí)代產(chǎn)物，沒有經(jīng)過多方考量，單純貪圖駕駛費(fèi)用便宜買新能源不可取。2、充電樁問題現(xiàn)在的新能源汽車，可以想象成自己的一部手機(jī)。你晚上回家需要有自己的充電器，要不然就別買。最經(jīng)濟(jì)，最有效的解決充電困擾，里程焦慮的問題就是晚上回家能夠自己充電，不用在外面去排隊(duì)等充電。3、價(jià)格比較問題需要承認(rèn)同款的油車和電車，一般電車會(huì)貴10%~20%不等，這就是買車的選擇問題了。比如寶馬的x3和新能源ix3，相同的平臺(tái)打造，現(xiàn)在ix3（約35萬）已經(jīng)比x3（約37萬）便宜，但不可否認(rèn)ix3剛剛上市的時(shí)候確實(shí)買得比x3貴。這是一個(gè)理性的市場(chǎng)選擇，等熱度下降之后，電車的價(jià)格會(huì)趨于穩(wěn)定，高價(jià)低能的新能源也會(huì)被消費(fèi)者所淘汰。4、經(jīng)濟(jì)效益問題油價(jià)（95#）10元/L，燃油車平均油耗8L/100公里。一年以20000公里計(jì)算，總油費(fèi)為16000元。電費(fèi)（平均價(jià)）0.8元/度，新能源平均電耗17kwh/100公里，一年以20000公里計(jì)算，總電費(fèi)2720元經(jīng)簡(jiǎn)單估算，純能耗價(jià)格差異約為10000元以上。若同款燃油車比新能源車便宜2萬元，一般2年能時(shí)間能通過能耗費(fèi)用節(jié)省找補(bǔ)回來，可以此類推。5、保值率問題不可否認(rèn)，在新能源汽車沒有足夠市場(chǎng)力度的前期發(fā)展過程中，保值率是影響新能源車輛銷售的主要問題。但經(jīng)過近幾年發(fā)展，越來越多優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車型或合資品牌新能源車輛晉升保值率榜單。例如在25~35萬SUV車型中，3年保值率最高的為燃油車型豐田漢蘭達(dá)（83%），第二名則是最近口碑爆棚的理想one（72.84%）。而同樣價(jià)格區(qū)間的轎車品牌中，3年保值率最高的為奔馳C級(jí)（72%），第二則是小鵬p7（71%）。數(shù)據(jù)顯示長(zhǎng)期以來困擾新能源車的保值率問題也已經(jīng)基本被市場(chǎng)認(rèn)可，并呈現(xiàn)越來越保值的趨勢(shì)。綜上所述，新能源購(gòu)車是需要經(jīng)過多方考量的全面過程，不能因?yàn)樨潏D電費(fèi)價(jià)格優(yōu)惠就盲目購(gòu)買。在考慮購(gòu)買新能源車輛時(shí)需考慮幾條重要情況：1、市場(chǎng)口碑好，品牌服務(wù)好。（質(zhì)量問題少并在未來帶來更高保值率）2、必須擁有家用充電樁，可保證自給自足。3、跑的多，省的多。一年跑1.5萬公里及以上的可以考慮。若駕駛需求不高，一年跑不到1萬公里的則可考慮燃油車型。4、購(gòu)買前對(duì)比同款型燃油車和新能源車價(jià)格差異，若差異過大（超過3萬元以上）則無需購(gòu)買，因?yàn)槌^部分以可以用于油費(fèi)支出。以上是小楊同學(xué)近期對(duì)新能源汽車關(guān)注之后得到的簡(jiǎn)單結(jié)論，可能會(huì)與網(wǎng)絡(luò)無腦推崇新能源汽車或盲目批評(píng)新能源汽車的兩個(gè)極端觀點(diǎn)有所出入，均為個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。[愉快]