文：懂車帝原創(chuàng) 常思玥
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 7月21日，在2022百度世界大會上，百度發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6，也意味著正式下場造車。
Apollo RT6
只不過與傳統(tǒng)意義上的造車不同，這款無人車將會應(yīng)用在無人駕駛RoboTaxi領(lǐng)域，目前來看不會面向C端市場進(jìn)行銷售。
據(jù)了解，這是一輛4座MPV車型，配有電動側(cè)滑門面向出行市場設(shè)計，RT6車長4760毫米，軸距2830毫米。RT6目前還未透露續(xù)航和動力信息，但根據(jù)目前的信息，Apollo RT6支持換電模式。
根據(jù)規(guī)劃，Apollo RT6將在2023年上路測試，申請工信部公告，并將在2023年底投放蘿卜快跑平臺，遠(yuǎn)期計劃2025年在中國65個城市部署運(yùn)營，2030年達(dá)到100個城市。
去年，百度Apollo推出了第5代共享無人車Apollo Moon，成本為48萬元；此次推出的Apollo RT6成本僅為25萬元，運(yùn)營車輛按照5年50萬公里打造，每月的成本僅為4100元左右。
百度第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6
Apollo RT6全車配備38個車外傳感器，采用8顆128線激光雷達(dá)，按照高低分布前6后2，構(gòu)成了360度近距中距和遠(yuǎn)距三個冗余層。另外還有12個超聲波雷達(dá)、12個攝像頭和6個毫米波雷達(dá)。車輛算力可達(dá)1200Tops。
據(jù)了解，Apollo RT6支持有/無方向盤兩種模式切換，在技術(shù)層面都已經(jīng)具備上路的能力，RT6無方向盤版本在國內(nèi)上路的時間取決于政策允許的時間。
Apollo RT6支持有/無方向盤兩種模式切換
值得一提的是，這款車的制造是來自于百度自己組建的車輛工程團(tuán)隊(duì)，后續(xù)車型方面，百度透露基于為自動駕駛打造的星河平臺，未來還將推出7款車型。
4月28日，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》正式發(fā)布，百度、小馬智行成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。這也為百度此次推出Apollo RT6提供了政策依據(jù)。
這意味著，獲取企業(yè)可以向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi），北京也成為了國內(nèi)首個開啟乘用車無人化運(yùn)營試點(diǎn)的城市。
百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏發(fā)聲
不過在兩天之后的4月30日，一張百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏的朋友圈截圖被曝光，李彥宏表示：“無人駕駛肯定會出事，甚至?xí)鏊劳鍪鹿剩皇沁@個概率比有人駕駛低多了?！?/p>
