沒有任何依據，十年后，車和房不但不會爛大街上，而且大街兩旁都是豪房和豪車，更加人性化和自動化、智能化的房子、車會讓你更加眼花繚亂。一二線房子更值錢，五六房子依然堅挺，三四線房子會掉到五六線相同，這是我的推測，你們信嗎？
我的理解：車和房子爛大街是語文中的借代手法，是指車和房子在家庭開支中的占比將大幅下降，或者說它們的價格將不再高不可攀，大部分家庭都不在為買車和買房子發(fā)愁，從而出現車和房子過剩現象。從這種意義上來說，十年后‘車和房子爛大街’是非?？赡艿?。
先說車。作為交通工具，現在大部分家庭都擁有一輛或一輛以上的汽車了，隨著國產車質量的逐步提高，尤其是現在新能源車領域國產車有領先世界之勢，而勿庸置疑的是十年后將是新能源車的天下，界時國產車大概率象今日的國產家電一樣取得較高的市場占有率，車的價格在國內必然不會非常昂貴，加上經過十年的經濟發(fā)展，人民收入水平進一步提高，汽車自然不會成為家庭消費中高不可攀的奢侈品，普及率相比現在必然更高，戶均一輛以上的車不是夢想。
再說房子。馬云曾說過未來房子白菜價！其實這跟房子爛大街一個意思。馬云這樣說是有一定道理的，其依據我認為是：1.據相關數據，我國現有房子已夠34億人居住了。2.房地產市場軟著陸后，房地產稅必然全國范圍內開征，到時大量手里多套房的人開始拋售部分多余房產，（其實現在一部分人己經開始拋售了），這種情況下，既使房價不大幅回落，總體房價只少不會上漲了。3.十年后居民收入水平必然大幅增加，此消彼長之下，房價趨于與人民收入合理的比例范圍內，賣房難或賣不起房的現象不再普遍，廣廈千萬間，庇天下寒士俱歡顏的景象成為現實。
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不可能，時代在變，房地產政策在變，汽車回收技術也在進步，怎么可能滿大街都是呢？
十年前也是這么說
這么說，比較籠統(tǒng)，好的位置房價依然堅挺，至于城區(qū)偏遠的位置，價格可能有爛大街的可能。首先隨著購買能力的增強，高檔小區(qū) 學區(qū) 商業(yè)位置房屋需求越來越多，會導致房價進一步上漲。至于爛大街的房子，基本都在郊區(qū)，主要房源來自回遷房 。車子價格不會有太大波動，國家有調整機制，應該是車價的決定因素
