我家用的就是這款車，我比較喜歡它的外觀，銀灰色的車感覺很沉穩(wěn)。它的內(nèi)飾是比較簡潔的，搭配貫穿的鍍鉻飾條，搪塑工藝，能觸摸到的地方都是軟性材質(zhì)，顯得簡單又大方，扶手箱空間足夠大，面板可前后滑動，右胳臂搭上很方便，方向盤三幅設(shè)計(jì)，多功能操作很方便實(shí)用。

再就是這款車在動力上的表現(xiàn)也是很不錯的，2.0TI的動力給油就跑，在低速的時候會感覺很有勁，加踩油門的時候動力響應(yīng)非常的迅速，后勁也比較足。起步很迅速，偶爾超個車也是輕輕松松，沒什么壓力，日常使用是完全足夠了。

還有就是這臺車有經(jīng)濟(jì)駕駛模式可做選擇，滿足你不同要求的駕駛風(fēng)格，我覺得是值得購買的一款車。

雖然不是唐的車主，但是之前有試駕過，我來說一下唐這個車吧。

這個車我之前第一印象就是大，不止車的尺寸比較大，而且輪轂也大（如果沒記錯應(yīng)該是20寸還是標(biāo)配），空間也大（不管是），剎車卡鉗也大，可以說這車就很好的滿足的中國人對于車的需求——大。

在空間上，這車應(yīng)該是有7座的，對于買來用作家庭車的車主，簡直就是再好不過了，如果是買純油版，價格還很便宜。而且我當(dāng)時試駕的時候，這車密密麻麻的按鈕，基本都是各種配置都有，只要你舍得買頂配的話，我估計(jì)功能都有了。

至于質(zhì)量問題，我覺得這車是新車，需要時間和市場的檢驗(yàn)，但是比亞迪的車，純油車質(zhì)量說真的，質(zhì)量真的是一般般，但是它的油混車或者是電車，各方面還是不錯的。

你老公很有眼光，平時應(yīng)該也是同事朋友中的萬事通，意見領(lǐng)袖吧。

這車動力強(qiáng)、配置高、油耗低、安全性好，如果你們有固定車位可以給他充電，那簡直就是完美的選擇。我老婆現(xiàn)在天天霸占著我的唐DM，因?yàn)橹悄芑潭雀?，倒車有全景影像輔助，進(jìn)車位還可以遙控。各種自動化人性化設(shè)置，讓人開慣了以后在也回不去非智能汽車了。就像現(xiàn)在用慣了智能機(jī)，再也回不去諾基亞一樣。

隨便配了幾張圖，圖二是大眾老板偷偷試駕唐DM的時候被電子警察活捉。圖三是大眾模仿唐出的概念車。

比亞迪唐是一款非常理想的家庭用車，2．0丅發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，本市用車用電即可，充一次電9度，晚上充電半價不到3元餞，長徒電用完自動轉(zhuǎn)換，非常方便。

簡單說說以下幾點(diǎn)，供樓主參考吧，買不買自己決策

1.比亞迪作為國產(chǎn)造車的民營企業(yè)，老大王傳福確實(shí)是特別專注于產(chǎn)品技術(shù)層面和品質(zhì)層面的不斷提升，單從這幾年，比亞迪陸續(xù)重金邀請了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生，前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)師米開勒·帕加內(nèi)蒂先生，以及前法拉利外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人洛佩茲先生，另外還有被稱為“首席底盤調(diào)教”專家的漢斯先生，可以說，比亞迪在產(chǎn)品的技術(shù)，品質(zhì)提升方面，確實(shí)是付出了很大的成本！而比亞迪唐，比亞迪宋max，包括即將上市的比亞迪宋pro，都是這幾位大師合力的代表作，產(chǎn)品出來以后，確實(shí)是顛覆了比亞迪以往山寨造車的形象，無論是內(nèi)飾，外觀，還是底盤，操控，安全性等各方面，給中國消費(fèi)者確實(shí)是帶來了好的，良心產(chǎn)品！

2.比亞迪唐，作為目前廠家的主打車型，外觀上，融入了艾格先生帶來的奧迪元素，前部龍臉，龍眼的造型，非常的時尚，大氣，這個不是說出來的，去看看就能體會到！內(nèi)飾方面，16.8英寸的超大led屏幕，徹底擺脫了以往車型的按鈕式中控臺設(shè)計(jì)，純高清觸摸屏操作，大氣，時尚感一目了然！

3.動力方面，說到比亞迪唐，就不得不說說他的動力，比亞迪唐目前有純燃油，油電混動，以及純電版本，買的話，個人推薦購買油電混動版本，這個版本的大唐，絕對可以讓你體會到什么叫做“真正的推背感”，百公里4.9秒的提速體驗(yàn)，100萬以內(nèi)的車據(jù)我了解，應(yīng)該很難找到能匹敵的，（不信找我來試試），目前沒找到對手！更重要的是，混動版本的，市區(qū)有電的情況下行駛，油耗最多也就5-6個，這么大塊兒的車，這個油耗，我覺得，良心！

4.安全方面，無論是從個頭上，還是產(chǎn)品的用料方面，比亞迪唐總是能給人非常有安全感的體驗(yàn)，且不說那些5 碰撞實(shí)驗(yàn)得分，有點(diǎn)虛，樓主就上網(wǎng)搜一下相關(guān)的碰撞事故即可得到自信！這點(diǎn)不闡述太多！

5.說完了他的優(yōu)點(diǎn)，接下來公平的闡述下他的缺點(diǎn)，供樓主綜合參考，比亞迪唐盡管在滿電的狀態(tài)下可以隨心所欲，但是一旦汽車饋電狀態(tài)下，油耗可能確實(shí)也不低，畢竟那么大的車身在那放著，在此說明，滿電混動模式下行駛，大概跑個500-600公里沒大有問題，所以，樓主如果沒有長期的大長途需求，這款車絕對是性價比非常高的！當(dāng)然，純電模式下也能跑70公里左右，所以如果是上下班短途使用，那就更劃算了！

以上就是我對比亞迪唐的簡單認(rèn)知，供樓主參考，歡迎提問！另外，再補(bǔ)充一點(diǎn)，現(xiàn)在買車，自己喜歡，去試試，符合自己的預(yù)算和需求就大膽買吧，千萬別打聽這個親戚，問問那個朋友，最后樓主可能會買臺別人喜歡的車開回家！最后預(yù)祝樓主早日提車！

有充電條件，哪怕是從樓上飛線充都可以，混動的滿足了全部通勤，長途用混動，純電里程已經(jīng)夠每天的用車量啦，混動油耗和同級別(同排量，同車重，同樣是suv)的車比較，要省一點(diǎn)。燃油版的也不比合資差，看個人喜好。我就是唐混動的，有一個月沒有加油了，平時家用上下班，就是純電。順便順一下，這已經(jīng)是我第三輛車，都是國產(chǎn)車，平時單位也開很多合資車，橫向國產(chǎn)合資比較個人覺得差距很小。第一輛奇瑞，落地6萬，五年差不多11萬公里，當(dāng)牛一樣使用，正常保養(yǎng)，換易損件，去年一萬七賣了，16年買吉利博瑞，現(xiàn)在妹妹在開，都是正常保養(yǎng)，沒啥問題，半年前入手唐dm，一萬多公里了，用著爽，唐的輪胎限制勒部分走爛路的功能，我的22寸輪轂，20的基本沒啥問題。

唐分兩種，唐燃油版與唐DM，燃油版不熟悉，若是唐DM，建議是24.99,25.99,27.99這三個版本，22.99的減配太嚴(yán)重，若是27.99的版本則建議將22寸輪胎換成20的！唐DM只要能充電就行，家用220V插座就行，不是必須安裝充電樁。另外，不是剛需的話，建議等一等，若是能等到刀片電池+DM4.0技術(shù)+新一代發(fā)動機(jī)的話那是最好的，應(yīng)該是純電時代到來前的終極狀態(tài)，高配版本能純電續(xù)航150-200公里。新一代發(fā)動機(jī)已點(diǎn)火成功，熱效率高達(dá)38%。

第一，有品牌及合資情節(jié)的不建議買！

第二，無充電條件不建議買！

第三，新手不建議買！

第四，技術(shù)不好心理不夠強(qiáng)大的女司機(jī)不建議買！

第五，對比亞迪諧音感冒者不建議買！

第六，對比亞迪無認(rèn)知者不建議買！

買車要先去了解車，三大件、車企的發(fā)展歷史，以往上市車型的口碑、銷量及出現(xiàn)的問題和處理結(jié)果，買車不是買了開走就完事，售后這一塊對你后期用車也非常關(guān)鍵，一定要明確自己的用車要點(diǎn)，比如“省油”，綜合自己的預(yù)算，和車型需求去選車，每款車都有針對不同的人群開發(fā)，選到適合你的那一款！豪車是好，不要錢給你后期的維護(hù)保養(yǎng)你都吃不開！唐自上市至今我觀察一年了，上個月入手的，油耗是有點(diǎn)高，但對一臺中型SUV來說這是正常的，佛系的駕駛體驗(yàn)，車無完車，弊端肯定是有的，就看你能不能接受…

我的是13萬99元的唐燃油版，家用很好，空間大，油耗10個左右，我跑高速很少，小縣城。19年7月1日提的車，白色的7座，目前7000公里，挺好用。