車位不需要加大尺寸·中大型車也不會成為主流車

概述：

未來汽車的尺寸會越來越大，信不信？

先解讀第二個(gè)問題吧，汽車一定是尺寸越大駕乘體驗(yàn)越好，因?yàn)?span id="eczepfc" class="wpcom_tag_link">大車身才能帶來大空間；決定駕乘品質(zhì)的核心因素并不是懸架或者其他什么，乘用車型使用的懸架中的彈性元件只要不是鋼板彈簧就沒有多大差異，只有大空間才能不感覺到壓抑，也才能伸伸胳膊伸伸腿……但是在燃油車時(shí)代里的大車并不會是主流車，原因在于內(nèi)燃機(jī)的熱效率太低，轉(zhuǎn)化動力的損耗太大；大車需要更大的馬力來驅(qū)動，耗油量會難以控制。

所以在歐美和日本才會流行小微型載客車，但如果大車的用車成本可以降低，主流車必然會越來越大；渦輪增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用讓汽車的尺寸增長了一輪，下一輪則會因高效率電驅(qū)系統(tǒng)的6應(yīng)用而再次加大。

預(yù)計(jì)主流家用車會從緊湊級逐漸變成中型車，中端車會逐漸靠攏到中大型；然而問題又來了，現(xiàn)在的車位能停得下這些中大型車嗎？

汽車的停車位可大致分為三類，兩大類為商用車型的大型停車位和小型車停車位，小型車停車位又可分為普通和斜向停車位；大型車位是留給卡車和客車的，在外環(huán)路段一般都會有，長度可以達(dá)到15.6米、寬度為3.25米，布局這些車位的位置往往都是停車場，極少數(shù)會布局在公共道路兩側(cè)。

在外環(huán)路段還有些“小型停車位PLUS”，這些車位的長度可以達(dá)到6米，寬度也會超過2.5米，一般用于停放中型客車或者輕型卡車或輕客，在城市核心區(qū)域里比較少見；不過在車流量并不是特別大的路段里，這種學(xué)名叫作“平行式車位”的車位也有6.0 2.5m的選項(xiàng)，反之則大多為5.3 2.5米，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能滿足主流車嗎？

很顯然是沒有問題的，中大型車的尺寸一般在5000*1900*1500-1800mm之間，C 標(biāo)準(zhǔn)的車長也就是5100-5200mm，目前超過5200mm的主流轎車貌似只有一輛，所以普通的平行式車位可以滿足停放，只是停車比較考驗(yàn)技巧，但在越來越多的車輛都配備了“自動泊車入位”系統(tǒng)后也就不難了。

道路兩側(cè)的車位大都是平行式車位，位于非機(jī)動車道的右側(cè)，停車場則是以垂直式車位為主，車頭統(tǒng)一向外、車位并列布局；這些車位的尺寸大多為 5.0 2.5m，高標(biāo)準(zhǔn)車位會達(dá)到5.3米長，更長的車位就不多見了。這些車位同樣可以滿足主流車，即便是占有率不高的中大型MPV也能停的下，量產(chǎn)“商務(wù)車”里現(xiàn)在也只有一臺接近5.4米，其余基本都在5.3米以內(nèi)。

至于寬度當(dāng)然都夠用，車身寬度不包括后視鏡，純寬度超過兩米的車型目前主要是輕客，但輕客并不是主流家用車型；轎車的寬度多為1800mm左右，少數(shù)寬體轎車和豪華轎車會超過1900mm，SUV/MPV/ORV則多為1900mm左右。最窄的車位大多為2300mm，標(biāo)準(zhǔn)寬度基本都是2500mm，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都可以滿足乘用車型中的中大型或大型車。（停車位寬度最低不得低于2.2米）

最后需要了解的是不多見的傾斜式車位，也叫做斜向停車位；這種車位看起來最奇怪，也感覺最小，其實(shí)斜向車位真的很大，長度基本都有六米、寬度可以達(dá)到2.8米！

所以不用為“停車難”而發(fā)愁，車位的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是留有充足冗余的，即便家用車都用中大型車也能滿足；然而即便汽車都實(shí)現(xiàn)了電動化，主流車仍舊不會特別大，畢竟大車身的制造成本還是會比較高，越大的車價(jià)格越高，市占率就會越低，這是規(guī)律。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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