先說歐洲主要幾個產(chǎn)車的國家:數(shù)德國人最愛買自己的品牌,當然了,他們國家的品牌實在也沒的說,屬于食物鏈頂端;意大利最著名各種超跑系列,法拉利蘭博基尼柯尼塞格們愛,也得買得起,所以菲亞特,阿爾法羅密歐等就屬大多數(shù)人選擇,想買個好點的也得遙望一下德國的ABB;法國車品牌比較怪,法國老百姓接受度還行,現(xiàn)在基本沒啥正經(jīng)高端車,高端看齊ABB。英國品牌形象比較特別,什么捷豹,路虎,MG,馬丁,蓮花都是老牌了,可惜高端大氣上檔次的牌子也都被德國收了,低端的不說什么都有,但買個性價比高還有面子的依然看齊ABB。北歐國家像瑞典就剩一個沃爾沃,連薩博也死了幾本四舍五入等于啥也沒有。亞洲:日本滿眼都是中國市場上看不到的各種本土品牌,除了豐田本田馬自達,五十鈴,大發(fā)什么的也應(yīng)有盡有。本土的雷克薩斯比肩ABB。ABB也不少。韓國了解的不多,但是韓劇里看基本也是老百姓開各種韓系,男女主各種ABB。但是大老板座韓系高端(韓系高端停難看的)。印度:滿大街最多的是各種本土三蹦子。然后就是tata, 和M打頭的本土車品牌也不少,小型車居多,雨燕這種車型都有司機。韓系,日系很受歡迎。高端車看齊ABB,大街上及少見。最后說說美國,本土車型居多,以大型車為主,福特,GM的各種皮卡很常見,像Q7、卡宴這種在美國大街上看著都顯得體態(tài)嬌小。美國人老百姓不太講究,反正啥都比中國便宜,各種名牌兒打折季都感覺是白菜價。車子嘛高端還是看齊ABB,其他就自主品牌消化了。(最后這句是總結(jié))
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目前我國的造車水平與歐美有多大差距?普通人是買國產(chǎn)車還是合資車實用?
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