實際上在30公里內(nèi)的范圍用車才有可比性，超過30公里，都要考慮摩托車或者小汽車了，踏板摩托車好，還是電瓶車好，要從經(jīng)濟(jì)，方便和安全三方面去考慮了，請關(guān)注：容濟(jì)點火器

一、經(jīng)濟(jì)性

1、花錢買車

一般電動車3000元左右的都不錯了，而小踏板摩托車，現(xiàn)在國四電噴了，普通的也要7000多，好點的上萬元，另外摩托車駕照也要花700元左右，所以從購車成本來看，踏板摩托車需要投入電瓶車2-3倍的價錢。但是一般電動車也就只能騎3-4年，而摩托車報廢年限是13年最高，有些騎上20年都能繼續(xù)使用，所以從這點來看，電動車并不占什么便宜。

2、使用成本

如果就是平均每天上下班使用，來回40公里，根據(jù)經(jīng)驗，一度電大概能跑40公里，如果一度電0.6元，一天就是花費6毛錢電費。

電噴踏板車，現(xiàn)在百公里油耗大概是2.2升，（40 100）*2.2=0.88升，也就是每天跑40公里，大概要花0.88升油錢，按照當(dāng)前油價，92號汽油大概7.5元/升，7.5*0.88=6.6元，也就是每天要花6.6元油錢，使用成本的確摩托車花錢要高很多。

3、維護(hù)成本

電瓶車平時是不用換什么機(jī)油之類的，但是一些小問題肯定還是有的，而且用上幾年了，毛病會越來越多，算一年花費200元，200 365=0.55元每天，但是電動車電瓶一般1年半要換一次，比如60V20AH的，更換一次電瓶，大概要600元，600 365 1.5=1.1元，1.1+0.55=1.65元/每天。

踏板摩托車，過了磨合期，換好點機(jī)油，清洗發(fā)動機(jī)，加研磨劑，可以花費150元左右，每3000公里換一次機(jī)油，空濾和齒輪油，機(jī)油每次花費25元，空濾每次花費10元，齒輪油花費10元。每天用車40公里，也就是3000 40=75天，相當(dāng)于每75天花費了：45元，平均每天花費：45 75=0.6元，考慮每年可能有些小問題要處理一下，可以考慮另外花費400元每年，就算每天另外再花費1元檢查和維護(hù)費用，這樣相當(dāng)于每天花費1.6元左右。

對比之下，電瓶車的維護(hù)成本平均下來實際要高一點，但是綜合起來，因為摩托車每天有油費用貴，所以從經(jīng)濟(jì)角度來看，如果每天騎行40公里左右，電瓶車是比摩托車經(jīng)濟(jì)一點的。

二、方便性

1、禁摩限電

從全國范圍來看，超過200個城市是禁摩的，雖然很多城市也限制電瓶車，但是就是在廣州和深圳這些嚴(yán)管地方，還是很多人在騎電瓶車的，所以相對而言，電動車在使用環(huán)境上比踏板摩托車要寬松。

2、標(biāo)準(zhǔn)和牌照

有個問題，電動車新國標(biāo)出來以后，電動車的車速被現(xiàn)在在25公里/小時以內(nèi)，而且需要腳踏，車子重量也有規(guī)定，所以電瓶車能上路的，嚴(yán)格來講，只能只電動自行車那種款式，這樣跑40公里每天上下班，會比較費勁，肯定沒有踏板摩托車好用。

踏板摩托車也有個麻煩事，需要上牌，需要考取駕照，需要購買保險，完全是機(jī)動車。

3、用車情況

不用說，肯定是踏板摩托車好使，踏板摩托車，隨便載上一個人，都能輕松上90嗎，電瓶車如果載個人，上個小坡，都爬不動。

如果在山區(qū)，即使是重慶那種城市，也只能用踏板摩托車，電瓶車完全跑不動的，電瓶車只能在一些平原地區(qū)使用。

如果家里有什么急事，當(dāng)然是踏板摩托車很快能跑過去解決，而電瓶車太難整了，關(guān)鍵時候會掉鏈子。

踏板摩托車加油，在加油站幾分鐘就能加滿，可以跑200公里左右，而電瓶車，要充上8個小時才可能跑上五六十公里的里程，而且電池衰退了，車子動力和續(xù)航里程都下降。

從方便性來看，踏板摩托車勝出電瓶車很多倍。

四、安全性

電瓶車，本質(zhì)是從自行車發(fā)展起來的，輪胎比較細(xì)小，車架焊接工藝，用料都會有所欠缺，雖然現(xiàn)在因為市場競爭，很多品牌也在改進(jìn)質(zhì)量，往摩托車技術(shù)發(fā)展，但是還是和摩托車有一定距離的，畢竟成本擺在那里了，所以電瓶車不宜車速過快，不然剎車可能會有問題，如果有什么碰撞，車子隨時會散架了。

摩托車已經(jīng)發(fā)展了100多年，在結(jié)構(gòu)和剎車上比較完善，車子焊接和裝配都比較到位，用料也比較好，而且一般車子都做了很長時間的安全測試，有一套嚴(yán)格的國家流程 。所以摩托車的安全性能比電瓶車要強很多。

另外摩托車需要購買交強險這些才能上路，出了問題，保險公司可以承擔(dān)很大責(zé)任，給人感覺要踏實很多。

從上邊的幾個環(huán)節(jié)來看，電瓶車就是一款平原地區(qū)的買菜車，用來近距離上下班是比較劃算的，但是從實用角度來看，踏板摩托車還是有優(yōu)勢，如果沒有禁摩問題，相信電瓶車的擁有量不會這么大的。

我有一輛凌鷹125踏板摩托車也有一輛名牌電瓶車，我來回答一下這個問題吧。

1、這輛凌鷹已經(jīng)騎了20年了，除了換過輪胎和排氣管，別的零件都沒有動過，早過了報廢年限，當(dāng)年買18000元，車況還很不錯，加速猛推背感強，在我們這個小城還能騎，有時候開汽車送孩子堵車誤事，我就換騎踏板車，能節(jié)省不少時間。

2、電瓶車充一次電能跑兩天，不用掛牌不用考駕照隨便停車真實惠，但有個缺點就是動力不足，帶個人爬個坡都費勁。我們這城市落差大，坡很多，有時候騎到半坡車就上不去了，只好下來推著走，走不了多遠(yuǎn)就是一身汗。

3、踏板車需要加油保養(yǎng)，但騎的時間長跑的遠(yuǎn)，騎行感覺好，承載力強。當(dāng)年買面、換液化氣往踏板上一放騎著就走，周末帶著一家3口人跑到50公里外的景區(qū)游玩，一路上春風(fēng)拂面歡歌笑語，幸福感強烈。電瓶車只需充電，在平坦路面和擁堵路段騎行游刃有余，但要追求高品質(zhì)騎行感和加速推背感現(xiàn)階段還達(dá)不到。

4、踏板車使用費用要比電瓶車大，檢車時還要購買交強險和車船稅，百公里油耗在3.5升左右，花費人民幣20元。電瓶車現(xiàn)在為加強管理也開始免費掛牌了，充一晚上電也就6度電左右，花費人們幣3元多?，F(xiàn)在國產(chǎn)踏板車好點的7000元，電瓶車3000元，前期踏板車投入要比電瓶車大，但使用的時間要長很多。我踏板車用了20年，鄰居的電動車5年都銹完了，電瓶2年一換。

5、具體哪種好？我覺得如果行駛距離短，路面落差不大，不需要拉貨載物，選擇電瓶車比較實惠。如果愛郊游，行駛距離長路上坡度大，需經(jīng)常拉人載貨當(dāng)然是踏板車更好一點。

這兩個我都有 上班10公里 來回就是20公里 我中午還回家吃飯 一天光上班就40公里 而我的電瓶車60v20A 單程要半小時 摩托車的話只要15-20分鐘 就算20分鐘那么每次節(jié)省10分 來回20分鐘 每天就40分鐘 關(guān)鍵是20a的電池說是可以跑60公里 實際跑個40多 剩下不是不能跑 但都是龜速 冬天更糟糕 一天除開上下班就不敢跑哪里去 另外充電也是個麻煩事 單位那邊充電收錢的 家里地下車庫一開始不要錢 后來按了沖電樁1元2小時！我車要沖8-10小時的！這樣的話用電每天也要4-5元 一怒之下買了摩托車 順便一提我的摩托車百公里2個油 一公里1毛1的樣子 40公里還不到5塊錢！ 那時候騎電瓶車感覺隔壁電信好遠(yuǎn)好遠(yuǎn) 每次去都要精打細(xì)算 算電瓶車還有多少電 后來買了摩托車 上海浦東這邊除了禁摩的地方基本上都跑了個遍

順便一提我的電瓶車60v的 以前買的還能跑個39公里/小時 現(xiàn)在新標(biāo)只有25公里的時速 你真的受得了這個龜速嗎？

踏板車因為操作簡單，騎行舒服非常適合城市道路騎行，而電動車因為前期投入小，后期使用費用低也深受廣大車友的喜愛，那么對于車友來說哪一款車更實用呢？

在不禁摩不限油的前提下踏板車的優(yōu)勢更大，因為這類車輛的剎車系統(tǒng)更好，安全系數(shù)更高。而你所在的區(qū)域既禁摩又限油只能選擇電動車，雖然它的駕駛體驗比較一般，但平時的代步還是能夠基本滿足。

拋開以上因素不說踏本車更具駕駛樂趣，不管是它的加速性，還是整體操控性電瓶車都是比不了的，而對于城市擁堵的路面來說電動車的優(yōu)勢也比較明顯，畢竟在這些路段車輛承著你到達(dá)目的地足以。

踏板車相對于電瓶車使用用途更廣，載物能力更強，它不僅可以適用于平時的代步而且還可以中短途旅行，而電動車因為續(xù)航能力的限制和動力輸出的限制，這方面是非常欠缺的。

其次從后期費用和保值方面來說兩款車型各有優(yōu)勢，電動車的使用費率可能會更低一些，而踏板車更保值一些，多年以后電動車可能就是一堆廢鐵，而踏板車還會具有一定的價值尤其是品牌踏板車，不過踏板車的前期投入也比較高。綜上所述，兩款車型其實各有優(yōu)勢，但綜合考慮還是踏板車好一些，畢竟電動車新規(guī)后超標(biāo)電動車會被納入到電摩的范圍，這樣一來電動車最大的優(yōu)勢就沒有了，所以使用頻率比較高還是應(yīng)該選擇踏板車，而活動半徑比較小選擇普通電動車就可以。車友們，你們認(rèn)為兩款車型哪一款更實用呢？

我有一輛SUV汽車，也有一輛小踏板，平時上班，都是騎著踏板去，很方便，只有和家人出去才開車。我的踏板油箱容量是6L，加滿油在市區(qū)騎，堵車的情況下續(xù)航280公里，合計百公里油耗2.2L。在省道上騎，不堵的話，續(xù)航310公里，合計百公里油耗1.9L。這些都是實測出來的，最高速度85公里每小時，本人惜命，所以平時速度都不會超過50。騎摩托車習(xí)慣之后，再騎電動車，就會受不了，因為隔三差五就得充電，沒有安全感，就跟出門手機(jī)電量不足那種感覺類似。踏板車雖然需要定期保養(yǎng)，但是有駕駛樂趣，這是電動車比不了的

騎過摩托車的就不想在騎電動車了！，摩托車超車提速快，舉個列子，有個公交車在車站旁起步行駛的時候，你摩托車可以稍微加速就能超過公交車，如果你騎個電動車，那你只有減速讓公交車行駛過去，特別費事，加速不行，提速又慢！我之前買的二手踏板摩托車，1000大洋。在提速面前，不亞于轎車！能開出渦輪增壓的感覺！缺點是踏板摩托車耗油量大，百公里市區(qū)得3升油左右！電噴的不多說，主要說普通3000價位的化油器125踏板！還得一兩千公里換機(jī)油啥的，費用也是不??！電動車省錢，不要油錢，只要電費，但是電費才幾個錢啊，充滿一個48伏20安，不到一度電！72伏35安差不多一度電左右！省心，沒別的保養(yǎng)費用！缺點是距離小，那種72伏40安能跑100公里以上，如果是鋰電池150公里不在話下！但是價格貴啊，72伏35安的鉛酸電池都要3500左右，鋰電池起碼5000，普通125踏板摩托車2500差不多就能買！電動車雖然動力弱，續(xù)航短，但是價格一點不便宜，尤其電池，像72伏35安鉛酸電池一組得要1500以上，，鋰電池2000起步！我經(jīng)常逛淘寶，京東，沒事就看電動車，摩托車，那電動車價格不比摩托車低，，！2000左右的電動車幾乎都是48伏20安的，便宜，但是續(xù)航短?。?！72伏的一般3000起步！像滴滴代駕騎的那種折疊電動車3400起步，，2500從網(wǎng)上能買到不錯的國產(chǎn)125踏板，別管是不是雜牌子，但是發(fā)動機(jī)一般正常??！能用?。。≌f了這么多，一句話：看中動力，不在乎保養(yǎng)，有證，那就摩托車！沒證，續(xù)航?jīng)]要求，家里充電方便，動力不在乎，那就電動車吧?。?/p>

實惠這件事要分幾個維度

第一個是：短期 VS 長期

短期來看，電瓶車實惠。為啥，充電便宜，充滿基本也就1-2度電（電瓶容量決定）；而摩托車加油滿基本也要三四十塊。這個錢夠電瓶車充電幾十次了。每次50km 幾十次也有超過1000km續(xù)航了。

長期來看是踏板摩托車實惠；因為電瓶有自然衰減，到時候你需要換電瓶，而換電瓶的價格也要一兩千，至于鋰電池則更貴；而摩托車好一些的例如：雅馬哈巧格基本可以到10萬km 無大修。

第二個是分出行距離

單趟10km 以內(nèi)電動車合適；超過10km 踏板摩托實惠。因為騎電瓶車的人大部分都有里程焦慮，你不敢把電量騎完，一定會留個15%的電量夠你回家，要不然停在路上推車很沉的。踏板摩托則沒有這個焦慮，理論上只要有加油站就能隨時補充。

第三個是當(dāng)?shù)貙τ谀ν熊嚨挠押贸潭取?/p>

如果對于摩托車管理相對松，就上踏板摩托吧；出行半徑會擴(kuò)大，而電動車則不會。反之就電動車吧。

除了你的城市限摩，或者是你考不上摩托車駕照，可以肯定的說，選擇踏板摩托車肯比電瓶車強很多，還更實惠。 首先摩托車更安全，由于摩托車屬于機(jī)動車，所以它的生產(chǎn)有嚴(yán)格苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也就是國標(biāo)，他的輪胎更寬，加上國標(biāo)的剎車系統(tǒng)，由于是高速車輛，所以它出生的那一天，如果你的摩托車和電瓶車跑一樣的速度，摩托車剎車效能百分之百完勝電瓶車。第二，由于摩托車動力系統(tǒng)更強，所以在主動安全上更好，比如緊急情況下提速超車。由于動力更強，所以配備的輪胎更寬大，防滑性能更優(yōu)秀，摩托車標(biāo)準(zhǔn)車架強度也是一般電瓶車的車架不可比擬的。第三，摩托車使用比電瓶車更方便，首先不用充電，不用私拉亂搭電線，不用擔(dān)心電瓶充電起火，不會漏電傷人，續(xù)航里程和汽車一樣一樣的，動力更是強上電動車幾倍或者十幾倍，更不用擔(dān)心半路沒有電而趴窩。第四，更省心更省錢，首先不用天天充電，大家不要以為電瓶車不用維護(hù)，其實大錯特錯，電瓶不光需要好好的維護(hù)，更是不管你騎的多還是少，基本2年左右你就得換電瓶，即使你不換電瓶，電量也衰減得非常厲害，換電瓶一次也得好幾百一千多，正常情況一天摩托車行駛20公里也就3-5元，換電瓶的錢基本可以給摩托車加油了，現(xiàn)在的摩托車早就不是當(dāng)年的摩托車了，愛惜得好，摩托車10年應(yīng)該沒有什么問題，不過電瓶車估計都換幾個了。第六，摩托車可以買保險，而且必須買，真的出了事，電瓶車責(zé)任一點不會少，一點保險都沒有，你就等著巨額賠款吧，不過摩托車不一樣，最少也有交強險。還有就是你騎摩托車，警察同志會督促你戴好頭盔，提醒你遵守交通規(guī)則，也是對你安全的一個督促哦！其實摩托車的優(yōu)勢還有好多，自已也可以想想哦，總之摩托車的優(yōu)勢是非常明顯，也是電瓶車沒有辦法比的。由于時間倉促，語句不通和錯誤難免，請大家批評指正多提寶貴意見，謝謝！

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由于做過工地，因此比較早的接觸了摩托車。也因為騎摩托車的緣故，也一直懶得去考駕照。否則老板絕對會把我當(dāng)苦力，開單位的車送貨。

單位距離工地一般30 50公里，通常2 3天必須去一次，偶爾可能一天去兩次或者天天去工地報道，以我的經(jīng)驗這樣的使用頻率和里程是電動車所不能覆蓋的。

后來因為身體的原因換了工作，城市里又禁摩得厲害，于是買了36V的電動自行車，即使去掉小區(qū)裝置，最高時速應(yīng)該在30公里/小時左右的樣子，實際上8公里的路程需要大約40分鐘。新電瓶兩天充一次電，大約維持了一個月。之后只能天天充電了，大約4個月。后期必須在單位里充滿，才能有足夠的電量支持返程。堅持用了一年半才更換電瓶，據(jù)修車鋪的師傅說：酸堿電瓶一般的保質(zhì)期是八個月。

之后由于工作需要，電動自行車不太適合，于是更換成36V電動踏板車。這時車速有所提高，里程上沒有太多變化。特別是后期，應(yīng)付外出都勉為其難。

特別是一次下雨中剎車不及撞了一輛電瓶車后，便換成了60V電動摩托。主要還是覺得摩托車比較靠譜。

特別提一下，當(dāng)時同品牌36V 48V的電動踏板車的價格2800 3500元，電動摩托帶電瓶3800元（實際付款時舊車折了400元）。

新車最大行駛距離73公里（表顯），最高車速59公里/小時（表速），制動明顯游刃有余。

雖然在測試最高時速時被改裝過的老舊電動踏板車超過，但是真的很為他們擔(dān)心，畢竟我知道緊急情況下那玩意真的一點兒也不靠譜。

原廠使用的那類電瓶更換時800元，新買是1100元。

原廠電瓶充足用電期大約一個半月，之后續(xù)航力大約維持在50公里左右8個月，又維持20公里6個月。

最初通常時速30 40公里/小時，后來年紀(jì)大了保持在25公里/小時。

電瓶車最大的問題在于續(xù)航能力，單次充電的續(xù)航能力：50公里使用期大約一個半月，八個月可以保持30公里，剩下幾個個月大約只有15公里。

僅作為城市上下班通勤使用，電動車足夠了，其它的也不能保證。如果需要應(yīng)付較遠(yuǎn)的路程和寬泛的使用要求，摩托車則更勝一籌。

摩托車一年的油錢+養(yǎng)護(hù)3000 5000元，電瓶車1100元 2000。

本人以前騎了3個電動車，之后買了150踏板。電動車優(yōu)點就是對比摩托車便宜，沒有保養(yǎng)一說，不用駕駛證行車證年檢交通扣分一類問題缺點是一天一充電你家要是住高層怎么辦？電池一年一換，出不了遠(yuǎn)門，加速力量弱的要死想超個車都費勁，帶人上個坡費死勁了。摩托車有加速，有力量，休息時可以出個小遠(yuǎn)門散心。加油站遍地都是。發(fā)動機(jī)質(zhì)量現(xiàn)在都挺可靠。各有優(yōu)缺看你自己需求反正我是在也不買電動車了。