新能源汽車(chē)保有量增幅巨大-充換電拖后腿了嗎？

參考數(shù)據(jù)：截止2021上半年新能源汽車(chē)保有量達(dá)到603萬(wàn)臺(tái)。

近期以插電混動(dòng)汽車(chē)為主、電動(dòng)汽車(chē)為輔的新車(chē)銷(xiāo)量增幅極大，七月公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中僅比亞迪就售出了超五萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)，廣汽埃安、長(zhǎng)城歐拉等品牌均超萬(wàn)臺(tái)，蔚來(lái)、理想、小鵬等新勢(shì)力品牌也達(dá)到了8k左右。合資汽車(chē)與少數(shù)獨(dú)資車(chē)企的新能源汽車(chē)產(chǎn)能也在擴(kuò)張，不論混動(dòng)還是電動(dòng)汽車(chē)都將會(huì)迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，這會(huì)不會(huì)造成“車(chē)多樁少”的問(wèn)題呢？相信這又會(huì)讓一些消費(fèi)者產(chǎn)生疑慮，不過(guò)并不用擔(dān)心。

燃油汽車(chē)會(huì)考慮加油站的多少嗎？

機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)突破3億臺(tái)，其中新能源汽車(chē)的占比還是很低的；而加油站共計(jì)有10萬(wàn)座左右，也就是大約3000輛機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)一座加油站，按照每個(gè)加油站有四個(gè)加油機(jī)計(jì)算，每個(gè)加油機(jī)對(duì)應(yīng)的車(chē)輛就有750臺(tái)?。òú糠帜ν熊?chē)）

有了這個(gè)數(shù)據(jù)似乎就不用擔(dān)心電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題了，因?yàn)槌潆姌兜谋Ｓ辛渴呛芸鋸埖?；截?021年第一季度的寵溺單子數(shù)量就達(dá)到了178.8萬(wàn)臺(tái)，第二季度截止的申報(bào)的“公共充電樁”就有92.3萬(wàn)臺(tái)，這包括星星充電、特來(lái)電、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等品牌，其實(shí)還有一些車(chē)企建設(shè)的充電樁、這些充電樁同樣會(huì)建設(shè)在公路沿線并支持其他車(chē)輛使用，即便僅限于品牌車(chē)輛使用也同樣可以緩解充電壓力。

那么以目前的新能源汽車(chē)保有量和充電樁保有量計(jì)算，就按照充電樁是200萬(wàn)臺(tái)吧，比例也就是3:1而已……燃油汽車(chē)與加油站的比例是750:1，新能源汽車(chē)和充電樁的比例是3:1，這個(gè)焦慮究竟是怎么來(lái)得呢？可以說(shuō)沒(méi)有理由。即便燃油車(chē)加油快，從停車(chē)到開(kāi)鎖、從加注到開(kāi)走，一臺(tái)車(chē)難道不需要用2~5分鐘不等的時(shí)間嗎？如果再加上結(jié)算排隊(duì)等待的話，一輛車(chē)至少需要五分鐘的時(shí)間吧，高峰期排隊(duì)的時(shí)間更長(zhǎng)。

即便按照每輛車(chē)三分鐘的時(shí)間計(jì)算，在高峰期排隊(duì)加個(gè)油等待十幾分鐘到幾十分鐘也不夸張；但又會(huì)有人說(shuō)燃油汽車(chē)難道會(huì)同一時(shí)間都去加油嗎？那么電動(dòng)汽車(chē)又會(huì)同一時(shí)間都去充電嗎？所以并沒(méi)有什么充電焦慮問(wèn)題！燃油車(chē)在油價(jià)下調(diào)的時(shí)候必然會(huì)出現(xiàn)加油站排隊(duì)的問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)就沒(méi)有這種問(wèn)題了。

重點(diǎn)：上述數(shù)據(jù)是公共充電樁的數(shù)據(jù)，電動(dòng)汽車(chē)還有大量的家用充電樁！只要有車(chē)位的用戶，在選擇新能源汽車(chē)之后必然會(huì)考慮安裝充電樁，因?yàn)槌潆姌犊倳?huì)是車(chē)企贈(zèng)送，從購(gòu)車(chē)到安裝充電樁的過(guò)程沒(méi)有費(fèi)用；而使用家用新能源汽車(chē)專(zhuān)用充電表的話，費(fèi)用要比公共充電站低一半，即便不同專(zhuān)用電表、走公共電網(wǎng)也能降低?~?。

所以大量的新能源汽車(chē)是在家里充電的，這就像燃油汽車(chē)“在家里加油”是一個(gè)道理；這些車(chē)只有偶爾長(zhǎng)途通勤時(shí)才會(huì)用到公共充電站，而絕大多數(shù)私家車(chē)90%-95%的時(shí)間都是用于家用通勤，所以公共充電站并沒(méi)有壓力。至于在幾個(gè)節(jié)假日高峰期的時(shí)候會(huì)顯得充電站緊缺，然而加油站就不排隊(duì)了嗎？不要雙標(biāo)才好。

問(wèn)題：公共充電樁以快充直流樁為主，插電混動(dòng)、增程汽車(chē)大都只能用慢充交流樁，選擇混動(dòng)汽車(chē)方面嗎？其實(shí)沒(méi)有問(wèn)題。實(shí)際上大部分充電站都會(huì)同時(shí)有兩種充電樁，用導(dǎo)航軟件搜一搜就知道了；而且交流樁的保有量也在快速增長(zhǎng)，比如六月申報(bào)的公共充電樁機(jī)油超55萬(wàn)臺(tái)交流樁，而直流樁只有37.4萬(wàn)臺(tái)！——有需求才有市場(chǎng)，只有混動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多，交流樁才會(huì)越來(lái)越多；而建設(shè)充電樁的工期極短，所以只要車(chē)輛的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了，充電樁就會(huì)遍地開(kāi)花。

混動(dòng)汽車(chē)可以放心選擇，即便沒(méi)有安裝家用充電樁的條件也不用擔(dān)心。

換電模式不宜期望值過(guò)高

電動(dòng)汽車(chē)能普及的補(bǔ)電方式只有兩種，分別為：

充電樁是性價(jià)比最高的選項(xiàng)，因?yàn)榻ㄔO(shè)成本低、占用土地少；而且充電的時(shí)間也在縮短，比如曾經(jīng)的混動(dòng)車(chē)多用3kw的充電樁，而現(xiàn)在都在使用7kw的家用充電樁，重點(diǎn)是也有些混動(dòng)汽車(chē)可以用快充了。

電動(dòng)汽車(chē)的快充時(shí)間也在逐步縮短，大部分車(chē)輛恢復(fù)到80%只需要30分鐘，更短一些的20分鐘也已經(jīng)有了；隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)實(shí)現(xiàn)10-15分鐘也是可能的，所以這種建設(shè)成本最低、使用成本也最低的方式是最佳選項(xiàng)。至于充電道路暫時(shí)還在試驗(yàn)階段，但只要普及則電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有無(wú)限續(xù)航，日常短途通勤的充電更沒(méi)有壓力嘍。

「換電」是個(gè)很難普及的方式，因?yàn)楦鱾€(gè)品牌的車(chē)輛的動(dòng)力電池類(lèi)型不同，電池組的容量、形狀、PACK標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)相同，因?yàn)檐?chē)型不同、尺寸不同、底盤(pán)結(jié)構(gòu)不同、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同則必然會(huì)讓電池組的各項(xiàng)參數(shù)存在很大的差異，而且也無(wú)法強(qiáng)制要求一致，否則全世界就只有一種車(chē)、所有汽車(chē)就都是一個(gè)樣子了，顯然這是不可能的。

而即便會(huì)按照這個(gè)模式運(yùn)行，車(chē)輛還得區(qū)分A00-D級(jí)吧；那么一個(gè)充電樁就要準(zhǔn)備微型、小型、緊湊級(jí)、中型、中大型、大型、全尺寸這六種車(chē)的電池包，一輛車(chē)準(zhǔn)備10個(gè)電池包就是60個(gè)電池包，成本可以高達(dá)數(shù)百萬(wàn)——數(shù)百萬(wàn)的成本可以建設(shè)一大片充電樁了，這是得不償失的。

關(guān)鍵問(wèn)題：電池包位于底盤(pán)，在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)剮蹭或沒(méi)有明顯剮蹭痕跡的撞擊（托底），這就可能出現(xiàn)涉水駕駛進(jìn)水、或者內(nèi)部控制系統(tǒng)損壞的問(wèn)題；那么這些電池組如果去換電站換了新的，問(wèn)題電池組用于別的車(chē)輛上出現(xiàn)自燃，責(zé)任應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？這些問(wèn)題都是要考慮的，單一品牌使用換電模式還行，公共換電站其實(shí)基本不可行。

不過(guò)第一節(jié)已經(jīng)說(shuō)明了充電樁已經(jīng)可以滿足用戶需求，合理規(guī)劃時(shí)間就不會(huì)有充電焦慮。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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完換電不再拖后腿的辦法很多，其主流辦法三種。

一，標(biāo)準(zhǔn)化電池，車(chē)開(kāi)到換電站直接換也充滿的電池。

二，電池小型化，一只電池有一度，兩度，三度，…甚至一百度，各種型號(hào)容量都有，需要多少加多少，幾分鐘換幾只或十幾只電池就走，快捷，比加油還快

三，快充，十分鐘，二十分鐘充滿，這需技術(shù)更新