主要看你自己需求，性價比一定是歐藍德高，市場保有量奇駿高，而且奇駿即將上市的17款也有了7座配置，主要看樓主需求，兩款車的保養(yǎng)和耐用度都很優(yōu)秀，日系車的油耗也都比較低，配置上只能說半斤對八兩，誰也不比誰差什么，也不多什么，日系車很多時候配置上都是讓國人猜不透，不算迎合國人的需求，至于這兩個車型，因為目前17款奇駿還沒有正式上市，但通過已經(jīng)發(fā)布的車身信息，雖然奇駿加入了7座版本，但車身尺寸并未增加太多，所以7座還是推薦歐藍德，如果過選擇5座那就直接選擇奇駿就可以，畢竟市場保有量是一個最有利的說明，但具體還是得看樓主到底需求什么，樓主并未直接提出自己的需求，所以具體怎么選不好直接推薦，奇駿的舒適度是不錯，但操控性不夠精準(zhǔn)，而且奇駿的CVT變速箱相比歐藍德的愛信在高配四驅(qū)的越野能力上稍顯遜色，但真正買這兩款車的也不會真正去全地形越野，基本上就是這些，希望樓主能結(jié)合自身需求考慮一下。

別買奇駿，別買奇駿，別買奇駿?。?！

我沒了解歐藍德咋樣，但我買的是奇駿，勸你千萬別買奇駿！！買了就是賭臉…

我是2016年10月份買的，2014款2.0L舒適版，裸車17萬5（白色貴2000），落地20萬3千，包括店里換了個大屏2000塊和被銷售忽悠買了個保養(yǎng)套餐3000。套餐包6年15萬公里免費保養(yǎng)，但實際上只包機油機濾，4S店的保養(yǎng)要收工時費，奇駿保養(yǎng)的工時費是220多一次，這錢基本也夠在外面保養(yǎng)一次了?。】樱?！

2020年5月份，我的奇駿買了3年半，行駛不到4萬公里的時候，變速箱壞了??！出廠的保險是管3年10萬公里，我這剛好出保半年。。玩兒的就是剛出保就壞！

我用車就是正常上下班開，每月固定跑兩次高速回老家，自認開車沒什么“暴力駕駛”的習(xí)慣，開高速都沒踩過地板油，下坡沒掛過空擋，就這么莫名其妙壞了…

拖車去4S店，拆車前拿電腦查了，說應(yīng)該是“常見的”電磁閥損壞，換個電磁閥6000塊（“常見的”劃重點）；師傅拆車后說里面的鋼帶和大小齒輪磨損嚴(yán)重，要換變速箱總成，就是整個換變速箱，報價4萬，或者返廠大修，報價2萬…大修不一定能修好…

投訴了，沒用，消協(xié)工商都打了，沒用…

沒辦法找人找了點關(guān)系，說是可以走個“以舊換新”，就是給我換上個二手返修的，報價1萬…4萬我拿不起，只能選這個1萬的了…開始我擔(dān)心這種返修件不好使，師傅說沒事兒，之前換過“好多”這種，奇駿逍客天籟都有，還沒再壞過..（“好多”，劃重點）…

修完我不放心，又買了個2年的全車延保，算下來總共花了11500…

日產(chǎn)的CVT變速箱，就是有缺陷！

之前有問答我說個這個事情，有不少朋友也有相同的經(jīng)歷，沒幾萬公里就壞變速箱，當(dāng)然也有十幾萬公里屁事兒沒有的…

確實這是個概率問題，確實也是個運氣問題。日產(chǎn)每年幾百萬的銷售量保有量，有個幾萬臺出現(xiàn)問題也翻不起什么大花浪來…

但是，你敢保證你買了就一定運氣好不壞么…你敢賭這個運氣么…

話說回來，買個車還要賭運氣，買了添堵的么…

目前我是日產(chǎn)終身黑，但凡有朋友說要買日產(chǎn)的我一定勸他不要買…

到現(xiàn)在已經(jīng)勸了3個人…

我會繼續(xù)努力的…

個人的力量有限，但毛爺爺說過，星星之火，可以燎原…

加油吧…

那還用問嗎？當(dāng)然是歐藍德，車身更修長（車長超4.7米），外觀更大氣，內(nèi)飾簡潔實用，空間夠大，性價最高（比奇駿同級便宜3至4萬），兼顧操控，行駛質(zhì)感，隔音舒適于一身。美帝國主義連續(xù)三年評為最佳SUv之一和頂級安全S v之一，國內(nèi)也獲得年度SUⅤ質(zhì)量大獎。

奇駿和歐藍德選哪個？

奇駿優(yōu)惠大，歐藍德沒什么優(yōu)惠。

從外觀和內(nèi)飾上看，奇駿要比歐藍德更加年輕運動些，當(dāng)然如果你喜歡傳統(tǒng)的霸氣，歐藍德倒是更值得推薦。新款奇駿也推出了7座版本，兩款車的7座版本均只有兩個配置車型。奇駿7座舒適版比歐藍德7座豪華版貴了8千塊，但配置卻比歐藍德7座豪華版少很多。

如果對7座車型感興趣的且更看重配置的話，歐藍德倒是值得選擇。不過在空間的利用率上，奇駿要比歐藍德給力不少。第三排的乘坐空間均較一般，只能勉強應(yīng)急。而說到動力組合，在大師看來這兩款車在伯仲之間，均屬于可靠性較高。不過你當(dāng)?shù)仄骝E有優(yōu)惠，如果這個優(yōu)惠幅度較大的，且選擇入手5座車型的話，小編更加推薦奇駿。

奇駿和歐藍德怎么選？你真的是選了一對“臥龍鳳雛”啊，這是婉轉(zhuǎn)的說法，實際上兩款車就是菜雞互啄，都不值得買！有這錢，買本田CR-V、豐田RAV4、再不濟選大眾探岳不香嗎？

有人說這兩款車是性價比之王，我勸你別玷污性價比這個詞。除了便宜，誰能說出奇駿和歐藍德還有什么優(yōu)勢？

“臥龍”日產(chǎn)奇駿

首先說“臥龍”奇駿，這款車自從2014年換代之后，已經(jīng)長達7年沒有換代，它的產(chǎn)品力實在是乏善可陳。

論設(shè)計，它的外觀和內(nèi)飾都像是落后了一個時代，設(shè)計老舊，用料粗糙，做工也一般，整個內(nèi)飾設(shè)計基本談不上什么質(zhì)感。

論性能，它搭載的2.0和2.5自吸發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性還可以，但是肯定算不上動力強勁，剎車距離超過了41米，剎車成績在2021年也不是合格的表現(xiàn)。

論駕駛感受，你以為它的自吸發(fā)動機和CVT變速箱很平順，實際上輕踩躥，重踩不走，它的cvt變速箱故障率還很高。

論底盤質(zhì)感，這幅底盤舒適性還湊合，但是高級感基本沒有，整個底盤較為單薄松散，不走爛路還好，走爛路余震太多。

論隔音表現(xiàn)，它沒有本田車型那么拉跨，但是絕對也算不上安靜的車。

你真要說優(yōu)點，座椅還算舒適，但是座椅舒適性不等于乘坐舒適性。還有動輒優(yōu)惠3-4萬，對于很多人來說，這個價位買一臺日系緊湊級SUV，似乎還挺劃算，但是看完了這些，你真的還覺得劃算嗎？

“鳳雛”三菱歐藍德

比起奇駿，三菱歐藍德更是不堪，若是奇駿還能找出一兩個優(yōu)點的話，我拿著放大鏡去找，也很難發(fā)現(xiàn)三菱歐藍德有什么缺點，哦，它很便宜，本身起售價就不到16萬，還有2-3萬元的優(yōu)惠，15萬就可以落地最低配。但是，歐藍德的各種表現(xiàn)幾乎是拉低了日系SUV的底線。

論動力，奇駿2.0版本好歹能在10秒左右破百，歐藍德也是2.0發(fā)動機，零百加速要到12秒，剎車成績也相當(dāng)不堪，超過了43米，可謂是相當(dāng)拉跨。

論設(shè)計，外觀設(shè)計還算硬朗，但是內(nèi)飾設(shè)計較為陳舊，與時代脫節(jié)，做工用料也很廉價，毫無質(zhì)感。

論隔音，歐藍德更是令人失望，時速80，噪音就有65分貝，媲美競爭對手時速120的噪音，時速120的車內(nèi)噪音更是達到了70分貝，像車窗沒關(guān)好一樣。

論駕駛感受，2.4版本輕踩就躥，動力調(diào)的過于靈敏，但是你要是真的急需動力，它的動力又拖泥帶水，有心無力。至于2.0版本，中低速動力還挺平順，但是高速上就露餡了。

論底盤質(zhì)感，歐藍德的底盤是很典型的老式日系車調(diào)教，底盤偏硬，懸架比較有機械感，在高速過減速帶的時候，明顯感覺到底盤較為廉價。

所以你說，歐藍德有什么優(yōu)點呢？我想來想去，只有價格便宜，但是便宜就代表性價比高嗎？性價比可是指的性能和價格的比值，奇駿和歐藍德這兩款車雖然價格不高，但是誰也稱不上是性價比車型，因為你買16萬買一款爛車，遠遠不如你加5萬買一臺更有質(zhì)感的車。

對于這一對臥龍鳳雛，我們給出的購買建議就是，不推薦，而且我也不會推薦身邊的人購買，當(dāng)然了，你要買是你的自由，但是別怪我沒提醒你，有句話怎么說來著，勿謂言之不預(yù)也。

家里人以前開的逍客，準(zhǔn)備換車的時候就在考慮奇駿和歐藍德，因為我以前在三菱店賣過車，至今干汽車行業(yè)有5年了，市場保有量肯定奇駿，可我爸喜歡釣魚，走的路不是很平攤，四驅(qū)逼近三菱更勝一籌，以前本來就買的尼桑，現(xiàn)在又換就想換個牌子，就歐藍德了

如果我選的話，我會選擇奇駿。

第一：日產(chǎn)的4S店明顯比三菱的多，以后維修保養(yǎng)某些方面還是離不開4S店。比如換配件。

第二：奇駿的內(nèi)飾明顯強于歐藍德，歐藍德為了拉低售價進行了大量減配，包括內(nèi)飾用料，買車畢竟是自己開，內(nèi)飾太簡陋了坐在里面也不舒服吧？

第三：奇駿的四驅(qū)在城市SUV中來說還算比較不錯的，除去重度越野，當(dāng)然那也不是城市SUV能干的活，一般家用就是過年過節(jié)的跑跑鄉(xiāng)下偶爾有些非鋪裝路面，坑坑洼洼的奇駿的四驅(qū)足夠了。

最后說到質(zhì)量，奇駿的質(zhì)量應(yīng)該也還是比較穩(wěn)定的，綜上所述，所以我會選擇奇駿。

個人觀點，非喜勿噴！謝謝

奇駿和歐藍德作為兩款家用車都是相當(dāng)不錯的。

外觀方面，奇駿依舊保持了日產(chǎn)家族的前臉V-Mmotion風(fēng)格。低配車型使用的是鹵素大燈，讓人有點失望。

歐藍德在外觀方面也是同樣延續(xù)了經(jīng)典的家族設(shè)計，粗大的鍍鉻裝飾條看起來非常穩(wěn)重和大氣。歐藍德車型也是匹配了鹵素?zé)簟?/p>

兩款車型都配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能，實用性表現(xiàn)不錯。不同的是奇駿使用的是225/65/R17英寸輪轂，不過17寸的輪轂對SUV來說就偏小了。而歐藍德則是采用到了225/55/R18英寸輪轂，所以外觀看起來也更加高大。

內(nèi)飾方面的話，歐藍德顯的比較老氣，感覺像上世紀(jì)的產(chǎn)物，而奇駿奇駿的內(nèi)飾設(shè)計也沒有太多新意。

舒適度上面感覺奇駿更好一些，歐藍德第二排乘坐起來略微偏硬。

在動力輸出方面上，歐藍德采用的是2.0L的發(fā)動機，最大功率166馬力，最大扭矩為201N·m，而奇駿使用的也是2.0L的發(fā)動機，最大功率151馬力，最大扭矩194N·m。兩款車都是用了CVT變速器，只不過歐藍德是6擋，奇駿是7擋，所以奇駿相比歐藍德在換擋平順性上會更好。

最后綜合來看，歐藍德的表現(xiàn)要好于奇駿。要是主家用歐藍德是個不錯的選擇，奇駿家用也很不錯，不過這個還是仁者見仁 智者見智。

我朋友買的2.0奇駿，我買的2.4歐藍德，落地價格都差不多，他開我的車就說動力好，配置高，還是四驅(qū)七座！我開他的車就感覺肉，還是兩驅(qū)！配置差的一大截，無線充電，云啟動，換擋撥片，電動尾門，都沒有！他說他后悔了！

我建議選歐藍德，雖然它是城市suv，畢竟血液里還是有三菱的越野基因的。我19年入手的歐藍德四驅(qū)智享版五座，目前開了三萬多公里，動力還可以，油門也很靈敏。去年駕車從石家莊去內(nèi)蒙呼市出差，往返全程高速，路上坡度有高有低，動力、油耗都還可以，說歐藍德座椅硬，但還是可以，一路用時六個多小時到目的地，中途去兩次服務(wù)區(qū)，停留時間不超過10分鐘，回來后沒有出現(xiàn)腰酸背痛的情況。選什么車畢竟仁者見仁，智者見智，也無需考慮保值等問題，畢竟人生很短，個人喜歡就好。謝謝！