同樣的汽車不同的駕駛員油耗是不一樣的，比如說油門的踩踏程度、駕駛方式等存在很大的差異。那我們?nèi)粘Ｈ绾务{駛才能更加省油呢？

省油技巧

汽車越輕，燃油效率越好，所以盡量卸下不必要的行李。一輛總是裝滿后備箱的車輛與空車，油耗差是很自然的。改裝車頂托架和車頂箱不僅可以減輕重量，還可以降低空氣動力學(xué)性能，因此在不需要它們時將其卸下。

胎壓對燃油效率也有很大影響。如果氣壓低，運(yùn)行阻力會增加，因此請調(diào)整到規(guī)定的氣壓。另一方面，有人說增加氣壓燃油效率會提高，但可能無法達(dá)到輪胎的原始性能，所以一定要調(diào)整到規(guī)定的氣壓。另外在更換輪胎時選擇燃油效率高的輪胎。

在車輛停止時預(yù)熱發(fā)動機(jī)或讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也會降低燃油效率?，F(xiàn)代汽車不需要暖機(jī)，并且較短的時間內(nèi)完成暖機(jī)。首先，在停止?fàn)顟B(tài)下唯一可以做的暖機(jī)操作是發(fā)動機(jī)，變速箱和輪轂在運(yùn)行時才會變熱。啟動車輛立即駕駛，不要過多原地?zé)釞C(jī)。

4：保持轉(zhuǎn)速

發(fā)動機(jī)具有省油的轉(zhuǎn)速和較差的轉(zhuǎn)速。例如，地板踩起步與加速，顯然會導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。如果儀表上有顯示油耗，可以通過調(diào)節(jié)油門踏板的踩下程度以保持燃油經(jīng)濟(jì)性的方式以良好的燃油經(jīng)濟(jì)性加速。對于沒有油耗指示器的汽車，最好一邊加速一邊觀察瞬時油耗。如果您的汽車沒有此類信息，請盡量輕輕踩油門，而不是突然踩油門。即便踩的極慢，也無法期待提高燃油效率的效果。

空氣阻力是汽車行駛的主要阻力?？諝庾枇εc速度的平方成正比，所以速度越高，阻力越大。如果你把這個理論反過來，放慢速度會大大減少你的阻力。在三車道的高速公路上，以大約80km/h的速度在最左邊巡航會節(jié)省燃料。如果你以80km/h的速度跑，你會在1小時內(nèi)到達(dá)。那么，在100km/h時，需要48分鐘才能到達(dá)，所以相差只有12分鐘。

要在一般道路上提高燃油效率，需要很好地利用慣性。比如前面的紅綠燈在60km/h跑的時候變紅，60km/h跑到最后一分鐘踩剎車，當(dāng)你確認(rèn)紅綠燈變紅后，松開油門踏板。效率跟靠慣性跑是很不一樣的。假設(shè)沒有跟隨車輛，這種慣性駕駛方法是一種有效的方法。

說到燃油效率，空調(diào)這個話題是不能省略的。如果你不使用空調(diào)，燃油經(jīng)濟(jì)性將提高?？照{(diào)由冷卻器和加熱器組成。由于是發(fā)動機(jī)驅(qū)動冷卻器的壓縮機(jī)，因此關(guān)閉空調(diào)會降低發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。手動空調(diào)通過混合冷卻器的冷空氣和加熱器的熱空氣來調(diào)節(jié)吹出的空氣的溫度。在手動空調(diào)的情況下，只要開關(guān)打開，壓縮機(jī)就會一直運(yùn)行。

另一方面，汽車空調(diào)不是調(diào)節(jié)吹出的風(fēng)的溫度，而是調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度。當(dāng)設(shè)定溫度設(shè)置為22 C時，如果車內(nèi)溫度是熱的，則會散發(fā)出冷空氣，如果是冷的，則會散發(fā)出暖氣，試圖接近22 C。在22 時，既不散發(fā)熱空氣也不散發(fā)冷空氣，緩慢散發(fā)常溫空氣。

由于汽車空調(diào)會根據(jù)車內(nèi)溫度間歇性地使用壓縮機(jī)，因此提高設(shè)定溫度可以減輕發(fā)動機(jī)的負(fù)荷并提高燃油效率。