撿垃圾有癮嗎？如果沒(méi)有則凌渡L不值一看

日前，上汽大眾全新凌渡L預(yù)售價(jià)疑似曝光，起售價(jià)為15.99萬(wàn)、旗艦版定價(jià)19.99萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格是否值得選擇呢？

簡(jiǎn)而言之，凌渡有三個(gè)槽點(diǎn)和一個(gè)“疑似亮點(diǎn)”。

這仨是槽點(diǎn)，“疑似亮點(diǎn)”是采用的無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，這種車(chē)門(mén)看起來(lái)似乎更顯得高級(jí)；只是沒(méi)有“門(mén)框”它也只是個(gè)普通三廂轎車(chē)，即便是某些采用掀背設(shè)計(jì)或溜背設(shè)計(jì)的轎車(chē)用這種車(chē)門(mén)也沒(méi)有什么意義，跑車(chē)用一用倒是還說(shuō)得過(guò)去。不過(guò)無(wú)框車(chē)門(mén)最突出的不是設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)而是使用便利性，由于沒(méi)有門(mén)框，為了防止玻璃和車(chē)架上的密封條直接撞擊，在打開(kāi)之前都會(huì)自動(dòng)打開(kāi)一點(diǎn)車(chē)窗，這在特殊的天氣中會(huì)很麻煩，也有可能加速密封條的損壞以造成異響等問(wèn)題。

外觀設(shè)計(jì)是凌渡的槽點(diǎn)嗎？個(gè)人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是，德系汽車(chē)的特點(diǎn)一般是沉穩(wěn)得體，沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)感卻也不會(huì)顯得張揚(yáng)；設(shè)計(jì)比較浮夸的是日韓系車(chē)，近幾年的日系主流車(chē)看起來(lái)都有些松松垮垮或尖嘴猴腮，韓系車(chē)總給人一種“鯰魚(yú)崇拜”的感覺(jué)，車(chē)頭看起來(lái)很像大鯰魚(yú)的嘴巴。而新款凌度L的設(shè)計(jì)就顯得很韓系，給人的感覺(jué)是有些輕浮的，當(dāng)然這只是個(gè)人觀點(diǎn)。

撇開(kāi)設(shè)計(jì)不談，假設(shè)2022款凌度L的指導(dǎo)價(jià)為15.99-19.99萬(wàn)，該如何評(píng)價(jià)它呢？

有人問(wèn)凌度L值不值這個(gè)價(jià)，只能說(shuō)如果按照指導(dǎo)價(jià)“－10W”倒是還能看，但也只是低配還能看，高配減去十萬(wàn)都還要9.99萬(wàn)……以其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)，除非“撿洋垃圾有癮”否則凌度L不值得一看。

新款凌度L使用的發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊是EA211 280TSI 1.4T，動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)為：

• 最大功率110kw
• 最大扭矩250N·m（1750~3000rpm）

美版的捷達(dá)用的1.4T的功率扭矩都一樣，但最大扭矩還能夠在1500~3500rpm區(qū)間維持峰值輸出，凌度L發(fā)動(dòng)機(jī)的版本是連美版捷達(dá)都不如的；老款凌度百公里加速勉強(qiáng)達(dá)到10秒左右，新款加長(zhǎng)到幾乎4.8米，性能會(huì)如何自然不難判斷，一輛無(wú)框車(chē)門(mén)10秒破百的車(chē)，它就是個(gè)毫無(wú)幽默感以及毫無(wú)營(yíng)養(yǎng)的“德式冷笑話”。

凌度L裝備的百十年前仍舊是“七檔干式雙離合”，這是決定了此車(chē)沒(méi)有價(jià)值的另一個(gè)核心因素；該變速器的特點(diǎn)是換擋頓挫與異響問(wèn)題突出，沒(méi)有主動(dòng)冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)的干式離合器需要依靠風(fēng)冷散熱，通氣孔會(huì)因?yàn)楦邼穸鹊目諝饣蛘呱嫠畬?dǎo)致雙質(zhì)量飛輪生銹，只要生銹就會(huì)有源源不斷的異響。

不針對(duì)大眾汽車(chē)，干式雙離合變速器是工業(yè)垃圾，用這種變速器的車(chē)也是工業(yè)垃圾，什么品牌都一樣。

最后來(lái)了解幾臺(tái)價(jià)格重合的凌渡L的競(jìng)品的水平吧。

1.邁銳寶XL 550T，2.0T&9AT，7.0秒破百，智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓耗油量低至9L/100km，合資轎車(chē)?yán)镆呀?jīng)有這樣的選項(xiàng)嘍，它的實(shí)際起售價(jià)還不足15萬(wàn)哦。

2.凱迪拉克CT4，2.0T&8AT，6.9秒破百，發(fā)動(dòng)機(jī)與邁銳寶XL相同，油耗也不高；變速器是縱置機(jī)型，也就是說(shuō)這臺(tái)車(chē)是前置后驅(qū)車(chē)，操控品質(zhì)顯然超過(guò)前驅(qū)的凌渡L。

3.領(lǐng)克03 AWD，2.0T&8AT，5.9秒破百，橫置適時(shí)四驅(qū)，這是臺(tái)轎車(chē)；凌渡L在這輛車(chē)的面前，它的價(jià)值要如何體現(xiàn)呢？比“仿生學(xué)”嗎？

4.漢DM-p低配，凌渡L的旗艦版落地價(jià)接近這輛車(chē)的低配，漢雙擎版純電模式為后驅(qū)、混動(dòng)模式為全時(shí)四驅(qū)，百公里加速4.7秒，麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)80km/h，配置豐富、內(nèi)飾豪華；重點(diǎn)是油耗可低至6L/100km，日常代步可純電駕駛。

這就是凌渡L的低中高配要面對(duì)的競(jìng)品，大眾汽車(chē)也是黔驢技窮了，凌渡L在這些車(chē)的面前就剩下一個(gè)大寫(xiě)的“尬”了。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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