現(xiàn)在的汽車配置越來越多，朋友們開起車來也越來越方便，這其中倒車?yán)走_跟倒車影像也是很有用的配置。有一些車型這兩個配置都有，但是又有一些車型中有其中之一。那么問題來了，倒車?yán)走_和倒車影像有什么區(qū)別？各有哪些優(yōu)缺點呢？我們應(yīng)該如何選擇呢？
什么是倒車?yán)走_和倒車影像？
倒車?yán)走_
倒車?yán)走_(PDC，Parking Distance Control)全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。
在倒車時，幫助司機“看見”后視鏡里看不見的東西，以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
倒車影像
倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱：vehicle backup camera。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全輔助領(lǐng)域。
當(dāng)掛倒車擋時，該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰地顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進般自如、自信。
倒車?yán)走_和倒車影像有什么區(qū)別？各有什么優(yōu)缺點？
倒車?yán)走_
物體高度低于35到45厘米時，倒車?yán)走_很難發(fā)現(xiàn)
倒車?yán)走_的探測頭一般安裝在后保險杠上，受不同探頭數(shù)量的限制，所能達到的探測范圍也不盡相同，它的原理是通過聲波識別障礙物，因此它是有測試距離的，當(dāng)物體高度低于35到45厘米時，雷達就很難發(fā)現(xiàn)。
探測較細的障礙物時存在著較大的盲區(qū)
另外由于雷達探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區(qū)，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。
倒車?yán)走_無法探測到汽車后方溝坎
其次由于雷達是探測障礙物使用的，如果你的車后有著溝坎，那么雷達是絕對不會做出反應(yīng)的。
倒車影像
倒車影像彌補了倒車?yán)走_看不見低小東西的缺點
倒車影像彌補了倒車?yán)走_看不見低小東西的缺點，因為倒車影像是通過攝像頭拍攝后方路況，它是光學(xué)成像，圖像可以看到的。
倒車影像的廣角鏡頭不能把握精確位置
倒車影像為了盡可能地用一個攝像頭拍到最大的那個角度，往往用的是廣角鏡頭，因此其所成的像會出現(xiàn)較大的畸變，東西是可以看得到的，但這種變形直接導(dǎo)致我們對物體的位置、距離判斷失準(zhǔn)。
倒車?yán)走_和倒車影像應(yīng)該怎么選？
如果你不差錢或是新手，建議兩個都裝上
在你不差錢的前提下，倒車?yán)走_和倒車影像兩個都有當(dāng)然是最保險的，既能通過圖像很直觀地看到車后情況，也能通過雷達的報警頻率判斷距離。
另外對于新手來說，不管有錢沒錢，倒車?yán)走_和倒車影像我還是建議都裝上，雖說價格高點，但也比剮蹭了修車劃算啊。
倒車?yán)走_:
顧名思義，它是雷達，雷達的作用就是測距用的，一般車出廠的時候VCU內(nèi)會設(shè)置好當(dāng)所測障礙物距離多遠的時候車內(nèi)發(fā)生警報提示，好點的車會顯示或者讀出來后方或者前方距離，雷達的個數(shù)跟車的價值有關(guān)系，越貴的車?yán)走_數(shù)量越多，配置也就越高!
倒車影像:
顧名思義，包含影像，是攝像頭與顯示屏配合完成的，一般同時結(jié)合雷達使用，它要比單純的倒車?yán)走_更具體形象，尤其新手司機簡直是倒車必備利器，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，在很多中高端車型和一些國產(chǎn)車上都配置了360度全景影像，再厲害的有的提出了全息倒車影像，這個屬于黑科技!
隨著技術(shù)的進入，汽車倒車對我們來說將會越來越容易!
一、倒車?yán)走_:
顧名思義，它是雷達，雷達的作用就是測距用的，一般車出廠的時候VCU內(nèi)會設(shè)置好當(dāng)所測障礙物距離多遠的時候車內(nèi)發(fā)生警報提示，好點的車會顯示或者讀出來后方或者前方距離，雷達的個數(shù)跟車的價值有關(guān)系，越貴的車?yán)走_數(shù)量越多，配置也就越高!
二、倒車影像:
顧名思義，包含影像，是攝像頭與顯示屏配合完成的，一般同時結(jié)合雷達使用，它要比單純的倒車?yán)走_更具體形象，尤其新手司機簡直是倒車必備利器，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，在很多中高端車型和一些國產(chǎn)車上都配置了360度全景影像，再厲害的有的提出了全息倒車影像，這個屬于黑科技!
隨著技術(shù)的進入，汽車倒車對我們來說將會越來越容易!
感謝樓主提問
倒車?yán)走_與倒車影像的區(qū)別在哪里，首先來分析一下，什么叫倒車?yán)走_，什么叫倒車影像
倒車?yán)走_是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。
倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng)，或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域
倒車?yán)走_和倒車影像都是輔助人們的判斷工具，但具體區(qū)別如下：
1、倒車?yán)走_是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進行提示的，但是對聲音的判斷也必然會存在誤差，而倒車影像系統(tǒng)，采用遠紅外線廣角攝像裝置，通過車內(nèi)的顯示屏，清晰可見車后的障礙物。
2、倒車?yán)走_是聲音提示，看不到影像。倒車影像能看到影像沒有聲音提示。
3、倒車?yán)走_只能憑聲音的急促程度判斷與障礙物的距離，倒車影像可以看到障礙物，以此判斷障礙物的距離。
4、倒車?yán)走_雖說可以進行聲音的辨別，但存在盲區(qū)，很多時候?qū)π∥矬w是無法正確監(jiān)測到，而倒車影像雖說可以較為直觀的看見車后的情況，但是不能測試物體與車尾的
總結(jié)：想要在倒車時盡可能減少事故發(fā)生的可能性，最好的辦法就是倒車?yán)走_和倒車影像一起使用。如今很多中高配汽車在出廠的時候，都已經(jīng)加裝了倒車?yán)走_和倒車影像。但對于低配車或者老車來說，這些還需要自己加裝。建議大家倒車?yán)走_和倒車影像一塊購買安裝，如此一來才能減少視覺死角和雷達盲區(qū)帶來的危害，降低倒車時發(fā)生事故的幾率
倒車影像用眼睛看
倒車?yán)走_用耳朵聽
個人覺得倒車?yán)走_好用。
