駕駛員
致和田廣大貨車駕駛員的一封信
廣大貨車駕駛員朋友們: 大家好!貨車是交通大動(dòng)脈上的“血紅細(xì)胞”,為各行各業(yè)輸送著“養(yǎng)分”,廣大貨運(yùn)業(yè)主和駕駛員朋友們投身于公路貨物運(yùn)輸,為和田社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和抗擊疫情作出了積…
北京:新司機(jī)事故率高將約談駕校
1、我是22年的老司機(jī),從新手開(kāi)始到熟練駕駛的兩年時(shí)間5萬(wàn)公里路程,只經(jīng)歷了一次事故,還是對(duì)方違章并線所致所以,第一要選擇正規(guī)駕校真正用心去學(xué),第二要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),你就不會(huì)出事…
突降大雪!獨(dú)庫(kù)公路喬爾瑪段暫不具備通行條件
9月30日,獨(dú)庫(kù)公路喬爾瑪段突降大雪,正在進(jìn)行清雪作業(yè),暫不具備通車條件,具體通車時(shí)間待定,目前該段路面濕滑,能見(jiàn)度低,視線較差,交警提醒廣大駕駛員朋友們通過(guò)轄區(qū)道路注意安全,減速…
巡邏途中遇車輛爆胎 民警秒變“修車工”
9月24日10時(shí)許,若羌縣公安局巡邏防控大隊(duì)民警在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn),一輛私家車在行駛時(shí)車身有些搖晃并往左傾斜。民警仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)車輛左后側(cè)輪胎已經(jīng)爆胎。而此時(shí),女司機(jī)毫不知情。民警立即上…
司機(jī)發(fā)車前吸毒通宵打游戲,回顧2012年常合高速4.22特大交通事故
參考資料:人民交通出版社,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司 審定,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 編寫(xiě),《道路運(yùn)輸事故典型案例評(píng)析(二)》;百度詞條:4·22江蘇常熟交通事故;江蘇省安全生產(chǎn)宣教中心…
疲勞駕駛在先,見(jiàn)死不救在后,記2016年宜鳳高速6.26特大交通事故
參考資料:人民交通出版社,陳曉安編《道路交通事故典型案例評(píng)析》;百度百科詞條:宜鳳高速特大交通事故 2016年6月26日5時(shí)54分,衡陽(yáng)市駿達(dá)旅游客運(yùn)有限公司客車駕駛員劉大輝(時(shí)年…
輔助駕駛=自動(dòng)駕駛,是你的慣性認(rèn)知還是?
從上個(gè)世紀(jì)70年代開(kāi)始,隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)魔力的賦能:每?jī)赡晷阅芊槐?,價(jià)格降一半。這種瘋狂的進(jìn)化模式,推動(dòng)了人工智能的技術(shù)發(fā)展。其中,就有自動(dòng)駕駛的兩大技術(shù)基石:計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能…
11家出行平臺(tái)被提醒式約談:首提聚合模式 平臺(tái)權(quán)責(zé)如何劃分
出行平臺(tái)再被關(guān)注。8月22日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)滴滴出行等11家平臺(tái)公司進(jìn)行了提醒式約談,指出部分平臺(tái)存在侵害從業(yè)人員和乘客合法權(quán)益、非法營(yíng)運(yùn)突出、潛藏安全…
「研判」輔助駕駛事故頻發(fā),解放雙手的時(shí)代還未到來(lái)
文/土木 近兩年在汽車行業(yè)中,伴隨著“電動(dòng)化”一同快速發(fā)展的還有“智能化”,幾乎所有的新車都開(kāi)始配備最少L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng),但隨之而來(lái)的就是因?yàn)槭褂幂o助駕駛系統(tǒng)而導(dǎo)致的一連串事故…
環(huán)衛(wèi)車安全系統(tǒng)解決方案:360全景+ADAS+DMS+北斗5G后臺(tái)監(jiān)控
環(huán)衛(wèi)車是城市的清潔衛(wèi)生的保障,但是因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)車很多是大型車輛,加之工作時(shí)倒車操作頻繁,往往會(huì)因?yàn)槊^(qū)而出現(xiàn)傷人的惡性事故;而且有些還會(huì)因?yàn)楦鞣N原因和其他的車輛及建筑等碰撞,讓環(huán)衛(wèi)部門(mén)…