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近日，在第二十四屆中國高速公路信息化大會舉辦的智慧高速技術發(fā)展論壇上，華為正式發(fā)布新一代超遠距高精度毫米波交通雷達ASN850和融合感知引擎SNE800產品，將智慧高速路側感知桿距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%，并分享了華為業(yè)界首個超遠桿距和多種復雜場景部署的成功實踐。
智慧交通體系中，雷達是重要的路側感知單元，具有不受天氣和光照影響，可全天候探測感知交通流的優(yōu)勢。隨著技術的進步和發(fā)展，交通感知系統(tǒng)正在經歷從“感知在節(jié)點”到“全時全域感知在路網”的演進，傳統(tǒng)交通感知雷達存在探測距離近，盲區(qū)多，建桿需求數量大，跨站軌跡不連續(xù)，復雜場景下探測識別精度差。華為新一代超遠距高精度毫米波交通雷達ASN850，采用了領先的5GMassiveMIMO大規(guī)模天線陣列和超分辨率算法，能夠實現雙向1000米、10車道的超遠距無盲區(qū)覆蓋，減少了25%以上的桿站部署；基于智能邊緣計算平臺的融合感知引擎SNE800，創(chuàng)造性地引入了無線基站連續(xù)覆蓋無損切換原理，采用單桿雷視擬合，跨站雷達擬合和遮擋/跨桿擬合技術，確保全天候軌跡連續(xù)，目標準確率達到95%，通過多種先進算法，對大車遮小車、?；奋囕v、拋灑物、擁堵、交通事故等復雜場景下的識別率也達到95%以上，強化了智慧交通管理的主動響應能力。
華為無線產品線副總裁楊曦表示，華為將領先的無線技術積累應用于新一代超遠距高精度毫米波交通雷達和融合感知引擎，極大提升了公路交通管理中“流量、密度、速度”三項基礎指標的感知能力和感知精度。在即將到來的5.5G時代，無線感知與通信技術的融合還將帶來更多超越傳統(tǒng)的新場景和新應用，我們有信心攜手業(yè)界，共同加速千行百業(yè)的數字化和智能化轉型。
