在2022世界5G大會(huì)主論壇上，中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)劉烈宏說(shuō)：“如果沒(méi)有5G，承載相同的數(shù)據(jù)流量，大概需要多建2到3倍的4G基站。”這一句一下顛覆了大部分人的傳統(tǒng)認(rèn)知，事實(shí)證明了“5G基站需要達(dá)到4G的3倍”的荒謬。
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一、世界5G大會(huì)：“如果沒(méi)有5G，承載相同的數(shù)據(jù)流量，大概需要多建2到3倍的4G基站?！?/p>
8月10日，在2022世界5G大會(huì)主論壇上，中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)劉烈宏介紹了中國(guó)聯(lián)通在5G建設(shè)方面取得的成績(jī)，以及5G商用三年來(lái)帶來(lái)的三大變化。
劉烈宏指出，5G已成為推動(dòng)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。截至6月底，全球已有86個(gè)國(guó)家和地區(qū)部署220多張5G商用網(wǎng)絡(luò)，5G用戶數(shù)超7.4億。其中，中國(guó)5G基站數(shù)已超180萬(wàn)，5G移動(dòng)電話數(shù)超4.5億，5G應(yīng)用覆蓋國(guó)民經(jīng)濟(jì)40個(gè)大類。
劉烈宏指出，5G大帶寬、低時(shí)延、廣連接的特性，為消費(fèi)者帶來(lái)速率更快、可靠性更高、連接場(chǎng)景更多的更好體驗(yàn)。其中最直觀的便是流量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，今年6月戶均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量（DOU）達(dá)到15GB，是2019年5G發(fā)牌初期7.32GB的2倍。“如果沒(méi)有5G，承載相同的數(shù)據(jù)流量，大概需要多建2到3倍的4G基站?！?/p>
提示：物理特性是改變不了的，就是5G的容量永遠(yuǎn)比4G大。所以，如果拿建設(shè)5G基站的錢用來(lái)建設(shè)4G，那么需要建設(shè)的4G基站會(huì)比5G更多（大概需要多建2到3倍的4G基站）。
二、電信聯(lián)通共建共享5G，節(jié)約投資2400億，運(yùn)營(yíng)200億，節(jié)電100億度
“2022世界5G大會(huì)”，中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文出席開幕式并發(fā)表《共筑5G生態(tài) 共促5G繁榮》的主旨演講指出，5G商用三年來(lái)，中國(guó)電信積極推進(jìn)5G發(fā)展，取得了一定的成果：
網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通共建共享，建成了全球首張規(guī)模最大，網(wǎng)速最快的5G SA共建共享網(wǎng)絡(luò)，開通5G共享基站87萬(wàn)站，基本實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的連續(xù)覆蓋。在此基礎(chǔ)上，持續(xù)深化共建共享，開通4G共享基站87萬(wàn)站，并積極推進(jìn)700M的5G共享。目前雙方方累計(jì)節(jié)約投資2400億元，每年節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本超200億元，節(jié)電超100億度，降低碳排放600萬(wàn)噸以上。
運(yùn)營(yíng)方面，針對(duì)共建共享網(wǎng)絡(luò)中資源公平使用和高效調(diào)動(dòng)的難題，中國(guó)電信率先將區(qū)塊鏈技術(shù)引入5G共建共享網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度，建成了跨運(yùn)營(yíng)商的聯(lián)盟鏈，全面提升共維共治的效率。同時(shí)，針對(duì)5G基站運(yùn)營(yíng)管理的難題，通過(guò)自研AI算法和節(jié)能模型，構(gòu)建了AI節(jié)能平臺(tái)，累計(jì)納管近370萬(wàn)個(gè)節(jié)能扇區(qū)，覆蓋全網(wǎng)近9成的小區(qū)，每年節(jié)電超3億度。
三、評(píng)論：“5G基站需要達(dá)到4G的3倍”是荒謬說(shuō)法
三年前，5G剛開始時(shí)，很多老學(xué)究，出于各種目的，以5G頻率是4G的1.75倍（3.5Hz vs 2GHz）的說(shuō)法為依據(jù)，得出“5G基站的覆蓋半徑只有4G基站的1/1.75，5G基站的覆蓋面積只有4G基站的1/3”答案，進(jìn)而推導(dǎo)出“5G基站需要達(dá)到4G的3倍”的荒謬說(shuō)法。
之所以荒謬，是因?yàn)檫@種說(shuō)法只考慮頻率，沒(méi)有考慮基站本身的技術(shù)進(jìn)步，得出的結(jié)論自然是站不住腳的。以電聯(lián)為例，4G基站主要采用1.8GHz/2T2R、2.1GHz/4T4R站型，按平均頻率2GHz考慮，如果站型不變，僅僅把頻率提高到3.5GHz，那么基站覆蓋半徑的確只有2GHz的1/1.75，基站覆蓋面積的確只有2GHz的1/3。
但是，3.5GHz基站并沒(méi)有采用4T4R，而是采用了64T64R或32T32R、支持3D窄波束的高配站型，基于這種站型，3.5GHz/64T64R站型的下行覆蓋半徑竟然達(dá)到了1.8GHz/4T4R站型的同等水平，上行覆蓋半徑也達(dá)到了2.6GHz/4T4R站型的同等水平?？紤]到上行覆蓋短于下行覆蓋，電聯(lián)又建設(shè)了2.1GHz/4T4R的5G基站，并且計(jì)劃將其與3.5GHz/64T64R的5G基站1:1搭配使用，在開啟CA后，小區(qū)邊緣用戶上行使用2.1GHz頻段、下行使用3.5GHz頻段，可實(shí)現(xiàn)5G基站與4G基站同等覆蓋面積的目標(biāo)。
基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備，是用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵所在，64T64R（64收64發(fā)）基站相對(duì)于32T32R（32收32發(fā)）基站性能更好、覆蓋更強(qiáng)。Massive-MIMO（Massive Multiple-input Multiple-output，大規(guī)模多輸入多輸出）是5G核心技術(shù)，是指在發(fā)射端和接收端分別使用多個(gè)發(fā)射天線和接收天線，使信號(hào)通過(guò)發(fā)射端與接收端的多個(gè)天線傳送和接收，大幅提高信道容量和改善通信質(zhì)量。其收發(fā)通道數(shù)越多，用戶體驗(yàn)越好，類似于高速公路，將原來(lái)的2車道擴(kuò)建成32車道，再繼續(xù)擴(kuò)建為64車道。
因此，盡管5G使用的頻率升高了，但也不需要增加5G基站的密度，即使今后5G建設(shè)完善后，其密度至多與4G相當(dāng)，而不會(huì)大幅超越。當(dāng)然，盡管基站密度沒(méi)有大幅增加，但由于64T64R的5G基站的單站造價(jià)高于4T4R的4G基站，為避免總投資額增加，電聯(lián)開展了共建共享，建設(shè)一張5G網(wǎng)兩家一起用，相比4G時(shí)期建設(shè)兩張4G網(wǎng)兩家各自用，5G時(shí)期兩家投資額的總和與4G時(shí)期相當(dāng)，沒(méi)有大幅增加。
由此可見，將來(lái)5.5G或6G，如果要使用6GHz頻段建網(wǎng)，會(huì)不會(huì)存在“基站數(shù)目是5G基站3倍？的可能呢？顯然也是不存在的。
道理同上，5.5G或6G基站，必然使用更多的天線，從64T64R擴(kuò)展到256T256R，頻率提升帶來(lái)的影響，將與天線增加帶來(lái)的影響互相抵消，最終目標(biāo)就是使得單站覆蓋面積保持不變，讓運(yùn)營(yíng)商無(wú)需投資更多站址，就可以將5G網(wǎng)絡(luò)輕松升級(jí)為5.5G或6G網(wǎng)絡(luò)。
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作者@好5G ：資深分析師 特約撰稿人 新媒體專欄作者 手機(jī)評(píng)測(cè)專家
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