我國的太空航天史并不長，但是每一步都相當穩(wěn)健，讓我們一直看一下我國的飛船發(fā)射歷史：

1999年11月20日凌晨6點，神舟一號飛船發(fā)射升空，于1999年11月21日凌晨3點41分順利降落在內蒙古中部地區(qū)的著陸場，在太空中共飛行了21個小時。

2001年1月10日1時0分3秒，神舟二號無人飛船發(fā)射升空，于2001年1月16日晚上7時22分，在內蒙古中部預定區(qū)域準確降落。

2002年3月22時15分，神舟三號無人飛船發(fā)射升空，于4月1日下午16時51分，在內蒙古中部預定區(qū)域準確降落。

2002年12月30日0時40分，神舟四號無人飛船發(fā)射升空，于2003年1月5日晚上7時16分，在內蒙古中部預定區(qū)域著陸，順利回收。

2003年10月15日9:00，神舟五號載人飛船，我國的第一艘真正意義上的載人飛船發(fā)射升空，航天員楊利偉同志成為了我國歷史上第一位“太空人”。返回艙于2003年10月16日6:23安全著陸，首飛航天員楊利偉在飛行21小時23分后順利返回，自主出艙。軌道艙繼續(xù)留軌飛行，開展有關的空間科學實驗和技術試驗。

2005年10月12日9時，神舟六號載人飛船，第二艘搭載航天員的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人飛船點火升空，并于10月17日順利返回。航天員費俊龍，聶海勝兩位同志順利完成了“多人多天”任務。

2008年9月25日21：10分，神舟七號載人飛船發(fā)射升空，載著翟志剛、劉伯明、景海鵬三位同志進入預定軌道；9月27日16點43分24秒，翟志剛在太空邁出第一步，完成中國人首次太空行走，手中揮舞著的中華人民共和國的國旗，讓眾多中國人民流下了激動的淚水；2008年9月28日返回艙安全著陸于內蒙古預定區(qū)域，完成載人航天飛行任務。

2011年9月29日21時16分3秒，天宮一號，中國第一個目標飛行器和空間實驗室，發(fā)射升空。

2011年11月1日5時58分10秒，神舟八號無人飛船發(fā)射升空，2011年11月3日凌晨天宮一號與神舟八號飛船完成了的首次對接任務；2011年11月14日，神舟八號與天宮一號組合體完成第二次對接試驗工作。2011年11月16日18時30分，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器成功分離，返回艙于11月17日19時許返回地面。此后，天宮一號的主體留存于太空，等待下次與中國人的邂逅。

2012年6月16日，神舟九號飛船發(fā)射升空，景海鵬、劉旺與劉洋（我國首位女性航天員）進入太空。2012年6月18日神舟九號與天宮一號自動對接，呈現天空之吻；又完成了第一次手控交會對接并取得成功。于2012年6月29日返回艙在內蒙古主著陸場安全著陸。

2013年6月11日17時38分，神舟十號飛船發(fā)射成功，于2013年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接；聶海勝、張曉光、王亞平（第二位女性航天員）在對接成功后進入天宮一號進行了各種實驗，于20日進行了太空授課；又于6月23日完成手控交會對接任務。于2013年6月26日在內蒙古主著陸場安全著陸，完成飛行任務。

2016年3月16日，天宮一號正式終止數據服務，全面完成了歷史使命，并于2018年4月2日墜入太平洋，部分部件損毀。

2016年9月15日，天宮二號，中國首個具備補加功能的載人航天科學實驗空間實驗室發(fā)射升空。

2016年10月17日，神舟十一號發(fā)射升空，于2016年10月19日與天宮二號實現自動交會對接，返回艙于2016年11月18日降落主著陸場。中國人在太空停留時間首次突破30天。

2017年4月20日，中國自主研制的第一艘貨運飛船天舟一號發(fā)射升空，于2017年4月22日與天宮二號完成首次對接，在進行了推進劑在軌補加、繞飛、二次對接試驗之后，開啟獨立運行；2017年9月12日，天舟一號完成了與天宮二號空間實驗室的自主快速交會對接試驗；于2017年9月22日進入大氣層燒毀。天舟一號的發(fā)射升空，標志著我國航空航天進入了空間站時代。

2019年7月16日，天宮二號終止數據服務；2019年7月19日，天宮二號受控離軌并再入大氣層，落入南太平洋預定安全海域。

2021年4月29日11時23分，空間站天和核心艙發(fā)射長空，于5月18日完成在軌測試驗證。

2021年5月29日20時55分，天舟二號，發(fā)射升空。5月30日5時1分，天舟二號貨運飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接。

2021年6月17日9時22分，神舟十二號載人飛船發(fā)射升空，采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙前向端口，與此前已對接的天舟二號貨運飛船一起構成三艙（船）組合體。2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。聶海勝、劉伯明、湯洪波三位同志開啟了長達3個月的太空旅行。2021年7月4日，神舟十二號航天員進行中國空間站首次出艙活動。2021年8月20日，三名航天員再次執(zhí)行出艙任務。2021年9月16日8時56分，神舟十二號載人飛船與空間站天和核心艙成功實施分離。2021年9月17日13時30分，神舟十二號載人飛船返回艙首次在東風著陸場著陸。

2021年9月20日，天舟三號貨運飛船發(fā)射升空，與天和核心艙及天舟二號組合體完成交會對接后，轉入三艙（船）組合體飛行狀態(tài)。

2021年10月16日0時23分，神舟十三號載人飛船將翟志剛、王亞平、葉光富三位同志送入太空；10月16日6時56分，采用自主快速交會對接模式成功對接于天和核心艙徑向端口，與此前已對接的天舟二號、天舟三號貨運飛船一起構成四艙（船）組合體。2021年11月7日，翟志剛、王亞平從天和核心艙節(jié)點艙成功出艙，這是翟志剛時隔13年后再次執(zhí)行出艙活動，而王亞平成為中國首位執(zhí)行出艙任務的女航天員。2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。

2022年3月31日，天舟二號貨運飛船完成任務后受控再入大氣層。

2022年5月10日01時56分，天舟四號貨運飛船升空，于2022年5月10日8時54分，天舟四號貨運飛船采用自主快速交會對接模式，成功對接空間站天和核心艙后向端口。中國空間站全面建造時代開啟。

自1999年11月20日神舟一號發(fā)射，到2022年6月5日神舟十四號升空，中國人的太空之旅已經有20多年歷史，從神舟一號到現在的神舟十四號，我們已經探索了20多年，也已經積攢了非常珍貴而又豐富的經驗。每一次神舟號載人飛船或者是天舟號貨運飛船升空的時候，我們都會為我國的科技進步和勇于探索的精神感到自豪。

天宮

如果把搭載神舟飛船的長征系列火箭也計算在內，長征一號研發(fā)啟動于1965年，至今也不過57年歷史。由東方紅一號開始，我國已經發(fā)射了422次運載火箭，成功地將我國192顆人造衛(wèi)星、4艘天舟貨運飛船、13艘神舟飛船、2所天宮空間艙、1所天和核心艙送到了太空當中。

長征系列火箭

嫦娥到了月球，帶回了月球土壤；天問到了火星，祝融號已經在上面馳騁了很久；北斗現有的43顆衛(wèi)星，成了指路明燈；羲和號向著太陽邁進；中國在太空探索的道路上穩(wěn)步前進，占據了一席之地。

不久的將來，我們會把更多的天舟飛船、神舟飛船、空間站艙室送到太空當中，為我國太空事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。問天實驗艙、夢天實驗艙、天和核心艙組成的國家太空實驗室，必將給中國帶來更多更好更先進的科技。

種花家丁卯兔

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