作為我們國(guó)家率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商，寧德時(shí)代成立于2011年，于2018年在A股創(chuàng)業(yè)板上市。此前就一直有消息傳出，表示寧德時(shí)代要布局全球，出海建廠，推動(dòng)海外業(yè)務(wù)的發(fā)展。8月12日，寧德時(shí)代發(fā)布公告宣布，該公司已經(jīng)選好海外建廠地址，將會(huì)在匈牙利的德布勒森市，建設(shè)100GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，此項(xiàng)目投資金額將不超過(guò)73.4億歐元（約507億元人民幣）。據(jù)悉，此次寧德時(shí)代一次性砸下507億建廠，也不是毫無(wú)收獲的，其歐洲工廠已經(jīng)成功拿下奔馳訂單。另外，寧德時(shí)代的公告還指出，此次生產(chǎn)線的建立，總建設(shè)期預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò)64個(gè)月，在獲得相關(guān)審批之后，其首棟產(chǎn)房將會(huì)在今年開工。

據(jù)透露，寧德時(shí)代在匈牙利開展的項(xiàng)目，地點(diǎn)位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地約有221公頃，廠房比較靠近奔馳、寶馬和大眾等客戶的整車廠。對(duì)于此次在匈牙利的投資，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，這將會(huì)是該公司完善全球戰(zhàn)略布局的一大步。曾毓群還指出，德布勒森工廠建立成功之后，將會(huì)進(jìn)一步提升其在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，幫助該公司更好地響應(yīng)歐洲客戶需求，從而加速其在歐洲地區(qū)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。值得一提的是，奔馳方面表示，該公司在2030年前，電池產(chǎn)能需求將超過(guò)200GWh，所以其計(jì)劃打造8座電芯工廠，其中一半建立于歐洲，還將會(huì)在我們國(guó)家建廠。

此次寧德時(shí)代在匈牙利建廠，是繼德國(guó)工廠之后，其在歐洲地區(qū)建立的第二座工廠。此前4月份，寧德時(shí)代就已經(jīng)宣布，該公司在德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠，目前已經(jīng)獲得了8GWh電芯生產(chǎn)許可。另外，寧德時(shí)代方面表示，其第二個(gè)工廠之所以選擇在匈牙利建立，是因?yàn)樾傺览麚碛杏凭玫钠囍圃鞖v史，在產(chǎn)業(yè)配套方面擁有比較良好的條件，比如電池原材料、隔膜和其他輔助材料等，都可以非常方便的在周邊地區(qū)采購(gòu)到。良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，再加上寧德時(shí)代自身的電池技術(shù)，勢(shì)必能夠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更好在歐洲發(fā)展交通電動(dòng)化。選擇在匈牙利建廠，還有一個(gè)非常明顯的優(yōu)勢(shì)，那就是匈牙利位于歐洲中心地帶，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分突出，周邊還聚集有一大批整車企業(yè)，寧德時(shí)代能夠更加便利的與客戶進(jìn)行溝通，響應(yīng)客戶需求。

相比歐洲其它地區(qū)，匈牙利的德布勒森市不僅投資環(huán)境十分優(yōu)越，在交通物流方面也有著比較良好的基礎(chǔ)設(shè)施，是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。實(shí)際上，此前寧德時(shí)代一直在尋求海外建廠，墨西哥和美國(guó)都在其選址范圍之內(nèi)。寧德時(shí)代之所以急于在海外建廠，是因?yàn)楹Ｍ馐袌?chǎng)對(duì)其越來(lái)越重要，該公司財(cái)報(bào)顯示，2021年其有278.7億元收入來(lái)自海外，差不多占其全部營(yíng)收的21.38%，同比漲幅高達(dá)252.47%。很顯然，對(duì)于寧德時(shí)代而言，海外市場(chǎng)的發(fā)展空間和前景更大，而在海外選址建廠，將會(huì)讓其在海外市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。