根據(jù)“印度教徒報(bào)（The Hindu）”報(bào)道，迫于印度施加的壓力，斯里蘭卡要求中國(guó)的科考船“遠(yuǎn)望5號(hào)”無(wú)限期推遲?？繚h班托塔港（Hambantota）。那么，遠(yuǎn)望5號(hào)對(duì)于中國(guó)航天究竟有多重要？此舉是否會(huì)影響到接下來我國(guó)用長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭發(fā)射夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的任務(wù)呢？

航天測(cè)控站

每當(dāng)火箭攜帶載荷點(diǎn)火發(fā)射升空時(shí)，需要航天測(cè)控站不斷跟蹤火箭的飛行軌跡，給出火箭的各項(xiàng)飛行參數(shù)，確定火箭的飛行狀態(tài)?；鸺蘸?，速度不斷加快，很快就會(huì)飛出一個(gè)地方的測(cè)控站測(cè)控范圍，所以需要火箭飛行軌跡下方的其他測(cè)控站進(jìn)行接力測(cè)控。

自上個(gè)世紀(jì)六十年代起，我國(guó)就在不斷發(fā)展航天測(cè)控網(wǎng)，建成了分布全國(guó)多個(gè)地方的測(cè)控站。在不同衛(wèi)星中心發(fā)射火箭時(shí)，不同地方的測(cè)控站將會(huì)對(duì)火箭進(jìn)行跟蹤測(cè)量。

以神舟載人飛船發(fā)射為例，在長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空之后大約4分鐘，我們就會(huì)聽到“渭南發(fā)現(xiàn)目標(biāo)”，“渭南跟蹤正常”，這是位于陜西的渭南站發(fā)出的測(cè)控信息。再過6分鐘后，火箭離開渭南站測(cè)控范圍，接著由位于山東省的青島站接力測(cè)控。

為了節(jié)約火箭所需的燃料，需要借助地球自轉(zhuǎn)的速度，給火箭帶來額外的速度增量。因此，火箭垂直起飛后，經(jīng)過程序轉(zhuǎn)彎，一般會(huì)向東飛行，與地球自轉(zhuǎn)方向相一致（另外，想要進(jìn)入軌道傾角為98度的太陽(yáng)同步軌道，火箭需要向南飛行）。

向東飛行的火箭很快就會(huì)飛出我國(guó)的陸地范圍，進(jìn)入廣袤的太平洋，此時(shí)陸地上的測(cè)控站鞭長(zhǎng)莫及，無(wú)法對(duì)火箭的飛行進(jìn)行測(cè)控。這個(gè)時(shí)候就需要海上測(cè)量船的接力，“遠(yuǎn)望號(hào)”航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船將成為主角。

遠(yuǎn)望號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船

1977年，我國(guó)的第一艘航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船遠(yuǎn)望1號(hào)建成下水。作為我國(guó)最早的航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船，遠(yuǎn)望1號(hào)可謂是功勛卓著，曾44次遠(yuǎn)征，總航程達(dá)44萬(wàn)海里，多次參與重大測(cè)控任務(wù)，包括我國(guó)第一次載人航天任務(wù)神舟五號(hào)。

遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船不但要在海上捕捉到航天器的位置、速度、高度等信息，而且還會(huì)給航天器發(fā)送指令，例如，在神舟五號(hào)飛上太空時(shí)，遠(yuǎn)望1號(hào)給神舟五號(hào)發(fā)送指令，讓已經(jīng)進(jìn)入軌道的飛船展開太陽(yáng)能帆板。

時(shí)至今日，我國(guó)的航天測(cè)量船已經(jīng)發(fā)展到第三代，遠(yuǎn)望5號(hào)是建成的第一艘，各方面性能處于國(guó)際先進(jìn)水平。遠(yuǎn)望5號(hào)長(zhǎng)寬高為222.2 25.2 40.8米，吃水深度為8.2米，滿載排水量為2.5萬(wàn)噸，抗風(fēng)能力超過12級(jí)。

作為我國(guó)目前海上測(cè)控網(wǎng)的主力，自2007年投入使用以來，遠(yuǎn)望5號(hào)精準(zhǔn)高效地完成了神舟載人飛船、嫦娥系列月球探測(cè)器、天問一號(hào)火星探測(cè)器、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等重大發(fā)射任務(wù)的海上測(cè)控。

就在今年7月，我國(guó)用長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭發(fā)射問天實(shí)驗(yàn)艙時(shí)，位于太平洋待定海域的遠(yuǎn)望5號(hào)，圓滿地完成了此次的海上測(cè)控任務(wù)。更早之前的天和核心艙發(fā)射，也是由遠(yuǎn)望5號(hào)進(jìn)行海上測(cè)控。由此可見，遠(yuǎn)望5號(hào)在中國(guó)空間站的建造過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

印度施壓斯里蘭卡

遠(yuǎn)望5號(hào)在8月5日從我國(guó)江陰港啟航，駛向大海，原定在8月11日抵達(dá)斯里蘭卡漢班托塔港，停靠大約一周的時(shí)間，在此進(jìn)行短期休整和補(bǔ)給。此前，已經(jīng)有外媒在炒作我國(guó)的遠(yuǎn)望5號(hào)將?？克估锾m卡，當(dāng)時(shí)斯里蘭卡表示這很正常，壓根不值得大驚小怪。

然而，作為斯里蘭卡的近鄰，印度卻急眼了。印度新德里電視臺(tái)聲稱，中國(guó)的遠(yuǎn)望5號(hào)可能前往印度洋西北部進(jìn)行衛(wèi)星控制和研究跟蹤，印方擔(dān)心他們?cè)谟《妊蟮幕顒?dòng)遭到這艘科考船的探測(cè)，所以持續(xù)向斯里蘭卡施壓，強(qiáng)烈抗議中國(guó)船只?？?。

在印度不斷施加壓力下，原本表示遠(yuǎn)望5號(hào)停靠很正常的斯里蘭卡，現(xiàn)在的態(tài)度卻來了一個(gè)大轉(zhuǎn)彎。斯里蘭卡外交部在一份書面請(qǐng)求中告訴中國(guó)駐科倫坡大使館，希望請(qǐng)求中國(guó)推遲遠(yuǎn)望5號(hào)抵達(dá)漢班托塔港的日期，直到就此事進(jìn)行進(jìn)一步磋商。

漢班托塔港位于斯里蘭卡南部，這是一個(gè)深海港口，因其地理位置而被印度認(rèn)為具有重要的戰(zhàn)略意義，這個(gè)港口當(dāng)年主要是靠中國(guó)貸款開發(fā)的。2017年，無(wú)力償還債務(wù)的斯里蘭卡，把這個(gè)港口租給了中國(guó)企業(yè)，租期為99年，這引發(fā)了印度的擔(dān)憂。

但我國(guó)已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)，遠(yuǎn)望5號(hào)只是進(jìn)行正常的海洋科研活動(dòng)，沒什么玄乎的，印度通過所謂的“安全關(guān)切”為由對(duì)斯里蘭卡進(jìn)行施加，這是毫無(wú)道理的。

這會(huì)影響接下來夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的發(fā)射嗎？

按照計(jì)劃，我國(guó)將在今年10月發(fā)射夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙，然后對(duì)接天和核心艙組合體，進(jìn)而完成中國(guó)空間站建造。到時(shí)，也需要遠(yuǎn)望5號(hào)對(duì)長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭的飛行進(jìn)行海上測(cè)控。

此次事件應(yīng)該是不會(huì)影響到遠(yuǎn)望5號(hào)的測(cè)控，因?yàn)榛鸺龔奈牟l(fā)射升空后，將會(huì)向東飛行，進(jìn)入太平洋上空，遠(yuǎn)望5號(hào)將會(huì)在西太平洋開展測(cè)控。相信遠(yuǎn)望5號(hào)必將又一次圓滿完成任務(wù)，護(hù)送夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙奔赴太空，進(jìn)入預(yù)定軌道。