奇瑞控股的JETOUR捷途是主打大空間、多座位和多功能的全新產品序列，它的主要用途是休閑旅游、互聯(lián)網生態(tài)和家用，對那些二胎家庭以及追求空間的用戶特別的合適。捷途X70就是這全新產品序列的diyi輛車，6.99-12.09萬的售價在中型SUV中也有極高的性價比。那除了配置和價格的優(yōu)勢，它開起來是否也很出色呢？
1：外觀方面
入門中型SUV的定位使得其外觀造型整體顯得較為規(guī)矩，沒什么很夸張激進的設計，總之看上去很舒服，很容易得到大家的認可。比較“直男”的外形風格看起來很陽剛，體現了SUV該有的氣質。前臉造型雖然不是很夸張，不過視覺效果卻一點也不低調，這跟它采用了比較豐富的細節(jié)造型有關，同時還很精致，因此具有不錯的醒目程度。從側面望去感覺挺修長的，尤其是采用了緊湊的線條勾勒的后半部分，顯得活力十足。
2：內飾方面
內飾風格屬于比較容易獲得觀眾認可的那一種，層次感豐富、造型清晰，而且細節(jié)精致有味道，相比于對手，它給人一種更加穩(wěn)重和協(xié)調的感覺。亮黑面板、銀色裝飾條、凸起的線條等細節(jié)設計很是優(yōu)雅，混搭一起顯得很有活力。
3：配置方面
頂配車上擁有太多炫眼的“武器”，遠遠超出了我的預期，表現的太全面了，比如盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、行車記錄儀等同價車少見的配置一個不少的出現在了捷途X70上，表現的相當突出。中配車上也出現了這些配置，這意味著他降低了售價門檻，10萬不到的售價挺有競爭力。手環(huán)智能鑰匙是頂配車較為搶眼的配置，非常的新鮮。不過自動空調、自動大燈和自動雨刷等常規(guī)配置的缺失令人感到甚是遺憾。
4：動力方面
捷途X70采用的1.5T發(fā)動機是自主研發(fā)的，它的保修期長達10年，具有147ps大馬力、210Nm扭矩，跟其搭檔的是8AT變速箱。日常開始來感覺跟休旅車差不多，進入車內后不僅有很舒展的坐姿，而且也有比較開闊的視野，加上比較到位的座椅支撐，沒有任何拘束感。動力表現比較“佛性”，1.5T發(fā)動機推動這個1570kg的家伙不會帶給你太多的速度快感，不過日常行駛中也不會顯得動力不足。
