“目前動力電池成本占汽車總成本的60%，我們現(xiàn)在不是在給寧德時代打工嗎？”近日，廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上抱怨，動力電池價格太高，大部分新能源汽車企業(yè)都處于虧…

本報記者 崔小粟 近日，smart中國、零跑汽車等相繼宣布上調(diào)旗下部分車型指導(dǎo)價。從去年開始，由于上游原材料價格上漲及芯片短缺引起了零部件供應(yīng)價格波動，今年上半年國內(nèi)多家企業(yè)調(diào)整了…

繼上周“罕見止?jié)q”后，本周多晶硅價格迎來年內(nèi)的第二十五漲。單晶復(fù)投料和單晶致密料的成交均價均已經(jīng)超過30萬元/噸，較年初每噸已分別累計上漲7.04萬元和7.09萬元，累計漲幅達30…

本報記者 李春蓮 被稱為鋰價風向標的澳洲鋰礦最新拍賣價出爐。 8月3日，澳洲鋰礦商皮爾巴拉（Pibara）公告稱，于8月2日舉辦了第八次鋰精礦拍賣，最終成交價為6350美元/噸（5…

文/土木 今年無疑是新能源汽車發(fā)展進程中尤為重要的一年，銷量持續(xù)突破、滲透率不斷走高，大眾對于新能源汽車的認可度前所未有。但與油價一同高漲的還有新能源汽車的售價，受上游原材料漲價影…

劉柯 日前，廣汽集團董事長曾慶洪透露，目前動力電池成本占到電動汽車總成本的60%，并且還在不斷增長，電動車整車制造企業(yè)都在給電池企業(yè)“打工”。因此，廣汽已經(jīng)開始籌劃自己生產(chǎn)電池。 …

7月25日晚間，藏格礦業(yè)（000408.SZ）發(fā)布2022年半年度報告，公司2022年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入35.1億元，同比增長218.53%；歸母凈利潤23.97億元，同比增長43…

中新網(wǎng)7月24日電 (中新財經(jīng) 葛成)“動力電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%-50%，甚至60%?！比涨?，廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上表示，“我們現(xiàn)在不是在給…

唐堃，中科海鈉科技有限責任公司執(zhí)行董事長 面向儲能應(yīng)用的新一代電化學體系—鈉離子電池 唐：目前鈉離子電池得到了國家政策等支持，這是在國家雙碳戰(zhàn)略目標之下，儲能需求非常大…

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從2015年開始駛?cè)肟燔嚨溃履茉雌囦N量已連續(xù)7年位居全球第一。新能源汽車銷量快速攀升帶動了動力電池裝機量需求大幅增長，并使鈷鎳鋰等金屬價格在供需失衡之下持續(xù)上…