電動(dòng)三輪車
賽鴿推出領(lǐng)跑電動(dòng)三輪車，搭載正弦波電機(jī)，動(dòng)力足，續(xù)航超百公里
一直以來，載人電動(dòng)三輪車的動(dòng)力與續(xù)航都備受用戶詬病，特別是續(xù)航方面，很多車型都只有50到60公里左右的續(xù)航。那么，電動(dòng)車行業(yè)是否存在續(xù)航破百公里的電動(dòng)三輪車？答案是肯定的，下面就帶…
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新能源電動(dòng)車發(fā)展六大趨勢(shì)
2022年上半年，盡管遭遇了疫情，國內(nèi)新登記新能源汽車數(shù)量仍達(dá)220.9萬輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新登記量占汽車登記量比重到了19.9%，意味著每五位購買汽車的消費(fèi)者中就有一位選…
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新規(guī)｜三四輪車即將不能上路，微型電動(dòng)車是否會(huì)成為代步工具？
隨著國家政策的出臺(tái)，不符合國家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的以及沒有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)跟電動(dòng)三四輪車，很多地方都實(shí)行了，在原有的基礎(chǔ)上，不增加電動(dòng)三四輪車的保有量，實(shí)行在3/4年內(nèi)逐步淘汰原有的電動(dòng)三四輪…
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奧迪打造的“電三輪”，后置后驅(qū)、沒有車門，使用回收的動(dòng)力電池
近日，奧迪和一家位于柏林和班加羅爾的非營利性初創(chuàng)公司Nunam合作打造了一款電動(dòng)三輪車。該車最大的亮點(diǎn)便是使用了奧迪 e-tron測試車輛上回收的舊動(dòng)力電池，這些電池在車輛使用后仍…