華為
倒計時一個月！國產頂尖旗艦華為Mate50系列曝光，最低4999元起
根據相關爆料，不錯意外的話，華為Mate50系列將會于一個月之后發(fā)布，大家期待已久的國產頂尖旗艦終于要來了，不妨和妖妖一起先睹為快吧。 核心性能表現方面 這次的華為Mate50系列…
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千磨萬煉成就輝煌戰(zhàn)績，華為Mate Xs 2引領折疊屏市場銷量
“若想披戴榮光，站在勝利的舞臺上，你必須努力，學會與自己獨處…”征戰(zhàn)三屆冬奧會獲得兩枚金牌、一枚銀牌和一枚銅牌的武大靖，道出了他每天訓練的艱辛，也展現了他的非凡毅力。武大靖10歲時…
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技術成熟度不斷提升 折疊屏手機市場向好
本報記者 吳科任 三星電子、華為等安卓陣營手機廠商紛紛進入折疊屏手機市場。而蘋果推出折疊屏手機有所延遲，供應鏈成熟度尚未達到其要求或是重要原因。業(yè)內人士表示，全球折疊屏手機銷量保持…
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海外芯片“跌跌不休”？荷蘭ASML態(tài)度反轉，愿意提供DUV光刻機
半導體產業(yè)作為物聯網、云計算、人工智能等高新前沿科技基礎，它的重要性大家都有所耳聞。 伴隨著科技發(fā)展，內地對于芯片的需求與日俱增，而前兩年芯片缺貨更是導致智能手機、新能源汽車等領域…
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為什么曾經火遍全球的內存卡，如今都消失了？
內存卡怎么可能消失，大大小小的電子終端，基本都需要內存卡，只不過你理解的內存卡是俠義的u盤。而內存卡有各種各樣的形式存在，小的可以直接集成在主板或者電路或者芯片里里，大的是硬盤形式…
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為什么北汽做新能源車，很容易高開低走？
今年上半年，國內新能源汽車開始進入快速上升通道，新能源汽車的累計銷量突破了百萬大關，達到100.7萬輛，同比激增220.9%。國內造車新勢力頭部企業(yè)也是乘風破浪，但是在銷量榜中我們…
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國產品牌的春天來了，汽車行業(yè)誰率先起飛？
2022年汽車外資投資全面開放，合資不超過兩家。國產的春天是在今年冬季，明年春季就是國產的寒冬。說得夸張了點，但優(yōu)勝劣汰馬上就要開始。國產的春天在新能源，在華為，而不是傳統(tǒng)燃油車。…
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折疊屏華為mate Xs2驚艷亮相，Mate40淪為乞丐機不買真的虧大了
作為行業(yè)內的頭部品牌，華為一直是折疊屏技術上的領跑者。過去三年，華為推出了五款折疊屏產品，包括外折、內折和縱向折疊三種折疊方案，將各類折疊屏技術落地到產品，并得到了市場驗證。 值得…
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余承東傳來消息，劇透鴻蒙3.0升級內容，首批推送機型也曝光了
本文原創(chuàng)，禁止搬運和抄襲，違者必究！ 7月27日，是華為官宣發(fā)布Harmony OS 3.0正式版的日子。很多花粉翹首以盼，即便不是華為手機用戶，也期待華為Harmony OS 3…
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交互全面升級解鎖后裝市場，華為全屋智能2.0開啟智慧生活
平均每天約一半甚至更長時間居家，是目前很多小伙伴的生活常態(tài)，也正因如此，對于住房品質與居住體驗的提升成為了新的焦點，添置家電已是常規(guī)操作，家裝則是能夠徹底帶來質變的解決方案。說到家…