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為緩解電動出行“里程焦慮”和“補能焦慮”，800V甚至電壓更高的平臺車型被認為是下一階段比較合適的補能方案。均勝電子的充電升壓器正是為實現(xiàn)800V新能源車輛在400V電站充電而出現(xiàn)，可以使車輛不再受到充電樁輸出電壓的限制，為目前全球少數(shù)實現(xiàn)這一車規(guī)級技術量產(chǎn)的汽車零部件技術供應商之一。
01
升壓技術打破充電樁電壓限制
在全球范圍內(nèi)，充電樁輸出電壓絕大多數(shù)都在400V以下，這使得近期車企扎堆推出的800V車型投放受到一定程度的阻礙。例如，在歐洲地區(qū)，400V充電站已規(guī)?；褂茫⒉荒芗骖?00V平臺車型充電。
均勝電子的充電升壓器此時可助力800V平臺車輛在400V電站充電，也就是使車輛兼容400V和800V電站充電，不再受到充電樁輸出電壓的限制。目前，全球實現(xiàn)這一車規(guī)級技術量產(chǎn)的汽車零部件技術供應商尚屬少數(shù)。
繼全球率先推出高壓快充車載單元之后，均勝電子今年已獲得多個整車廠商的新能源車型平臺800V高壓快充項目，訂單總金額約90億元。均勝電子在全球新能源汽車市場的掘金能力進一步增強，持續(xù)鞏固公司在全球新能源汽車高壓快充領域的領先地位。
02
讓車輛充電加速的高壓快充平臺
為什么推出800V平臺車型？增大動力電池包或者增加能量密度等方案或將大幅提高造車成本，同時，前沿的電池技術落地尚需時日，為此，縮短車輛充電時間則是目前比較可行的做法，而且也最能為車主所直觀感受，譬如從原來8小時縮短至30分鐘甚至更短。
相比目前主流的400V充電平臺，800V高壓平臺下的充電時間可大幅縮減。事實上，縮短充電時長可以通過提高充電電流或者充電電壓兩種方法實現(xiàn)。相對而言，提高充電電壓較易實現(xiàn)高壓快充效果。
未來，高壓快充市場空間巨大，全球各大主流車企相繼推出高壓平臺車型，致力于推進高壓快充技術的均勝電子新能源管理業(yè)務也正逐步朝著高壓化、集成化和定制化等方向發(fā)展，將根據(jù)不同客戶對整車要求、功能定義和造車成本等，推進高壓部件的前瞻研發(fā)與和規(guī)模量產(chǎn)。
