『蔚來李斌——致全員信』“2022年，我們有苦勞，有功勞，但是我們要清醒地認識到，不少同行的同期表現(xiàn)比我們更加出色。”“2022年團隊持續(xù)擴張，但職責不清晰、目標不一致、流程不完善、 重復(fù)建設(shè)的情況比比皆是，效率還有非常大的提升空間?！?項團隊做得不足的地方，包括：◆?交付量增速落后于中國智能電動汽車市場的整體增速；◆?應(yīng)對供應(yīng)波動，很多廠商的反應(yīng)更迅速，更高效；◆?針對需求波動，慣性太強，調(diào)整不及時，造成了不必要的損失；◆?新車上市前后的軟硬件質(zhì)量問題已經(jīng)影響了產(chǎn)品口碑和聲譽；◆?測試車事故和數(shù)據(jù)被竊取事件暴露出公司內(nèi)部管理需要加強；◆?建立了用戶滿意度的反饋機制，但解決問題的閉環(huán)速度仍然距離用戶的期望有很大差距；◆?組織和團隊在過去一年中擴展過快，內(nèi)部溝通效率亟需提升；◆?數(shù)字管理系統(tǒng)不能很好支持業(yè)務(wù)的新需求，已經(jīng)成為了業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。 “2023年的工作任務(wù)會增加很多，但公司的資源投入只會有小幅增加，我們必須從內(nèi)部挖掘潛力，尤其是對于低效的組織、低效的團隊、低效的流程、低效的項目，需要進行全面的梳理和優(yōu)化。” 對全公司各部門逐一提出新年新要求：??產(chǎn)品體驗團隊要更敏銳地洞察用戶需求，快速閉環(huán)響應(yīng)用戶的反饋；??研發(fā)團隊要隨時評估檢視研發(fā)項目進展，及時發(fā)現(xiàn)問題，修正問題；??用戶發(fā)展和運營團隊要動態(tài)預(yù)測市場需求，給到工業(yè)化團隊及時準確的規(guī)劃與計劃依據(jù)；??供應(yīng)鏈、制造、物流團隊要根據(jù)市場波動更快響應(yīng)，用盡可能低的成本保證供應(yīng)；??質(zhì)量團隊要加快質(zhì)量的閉環(huán)速度，減少質(zhì)量成本損失，保護用戶利益和產(chǎn)品聲譽；??售后和服務(wù)團隊要更快響應(yīng)用戶需求，提升用戶體驗；??管理和支持團隊要給到業(yè)務(wù)同事更便捷的支持，提升業(yè)務(wù)團隊的工作效率。 “我們的信心來自于對趨勢的判斷，智能電動汽車已經(jīng)成為全球經(jīng)濟為數(shù)不多的亮點，可持續(xù)發(fā)展也是全球為數(shù)不多的共識”#致全員信
