防疫政策放開以來，不少快遞和外賣都出現(xiàn)了爆單、延遲甚至停滯等情況。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，12月1日-12日，全網(wǎng)攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。大量快遞堆積卻無法運(yùn)輸。
部分快遞員和外賣騎手趕在春節(jié)前回老家，部分則因?yàn)椤瓣柫恕睙o法上崗。一些餐飲店家做好了一堆外賣，卻沒有騎手來送，只能取消訂單，造成虧損。平時(shí)兩三天能送達(dá)的快遞甚至延遲了十多天才能完成配送，造成快遞積壓、打回。由于疫情和運(yùn)力減弱，今年的雙十一和雙十二活動(dòng)顯得尤為冷清。
配送人員是配送最后一公里的重要環(huán)節(jié)，面對(duì)快遞和外賣缺人手等情況，,不少企業(yè)引入智慧移動(dòng)配送機(jī)器人和無人配送機(jī)器人來解決運(yùn)力緊張的問題。
智慧移動(dòng)配送機(jī)器人和無人配送機(jī)器人自帶智能避障、自動(dòng)巡航等功能，可以將物件送達(dá)到指定地點(diǎn)，滿足快遞和外賣配送最后一公里的運(yùn)輸要求。同時(shí)，可以減少人力對(duì)運(yùn)輸帶來的影響，無需擔(dān)心人員因健康或個(gè)人原因無法到崗的問題，可支持長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航工作。
智慧移動(dòng)配送機(jī)器人具備自主導(dǎo)航、巡邏配送、自動(dòng)避障、人臉識(shí)別等功能，并自帶雙層大容量?jī)?chǔ)物倉，支持30kg大容量裝載，可支持無人配送。
在這特殊時(shí)期，智慧移動(dòng)配送機(jī)器人和無人配送機(jī)器人可以降低人的影響，讓物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)正常運(yùn)作，維持城市運(yùn)轉(zhuǎn)。
同樣地，一些快遞驛站由于站長(zhǎng)和工作人員感染了，造成人員短缺，效率低下?？爝f驛站引入自助快遞寄取一體機(jī)則可以讓顧客自助取件，無需通過店員逐一掃描快遞出庫。只需將快遞放在自助快遞寄取一體機(jī)底盤上，攝像頭自動(dòng)掃描快遞條形碼，實(shí)現(xiàn)無接觸取件，減少人力和接觸感染風(fēng)險(xiǎn)。
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（轉(zhuǎn)自“天波智能硬件”）
