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    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    上海疫情有多么嚴(yán)重,相信大家通過新聞簡訊也有了一定的耳聞。在當(dāng)下大家談疫色變,一旦出現(xiàn)一例疫情就要把所有可能接觸者全部流調(diào),可想疫情對社會群眾的安全危害有多么大。上海這段時間已經(jīng)連續(xù)多天出現(xiàn)大量新增感染病例,讓人很是擔(dān)憂。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    上海這座城市正在處于與疫情艱難的斗爭中,國家衛(wèi)生健康委員會已經(jīng)從全國派出了四萬余名醫(yī)務(wù)工作人員前往上海進(jìn)行支援。但是群眾的恐慌還是不能消除,很多企業(yè)工廠基本都處于停擺狀態(tài),給這座城市的經(jīng)濟(jì)帶來了極大的沖擊。

    一、上海是中國汽車的要塞

    上海不僅是我國經(jīng)濟(jì)的重要城市,還是全國的第二大汽車生產(chǎn)重鎮(zhèn)。上海的車企有上汽集團(tuán)和特斯拉,上汽旗下?lián)碛兄掀蟊姟⑸掀ㄓ?、上汽五菱等多個汽車品牌,是國內(nèi)最大的車企集團(tuán)。特斯拉雖然前段時間出現(xiàn)了一些質(zhì)量疑問和輿論風(fēng)波,但不可否認(rèn)的是特斯拉依然是全球最大的新能源汽車,同時上海的特斯拉還向海外出口汽車。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,光去年上海生產(chǎn)的汽車就有283.3萬輛,產(chǎn)值約為7586億人民幣,呈逐年上漲趨勢。去年全國的汽車產(chǎn)量為2652.8萬輛,上海的汽車產(chǎn)量在全國中占到了10%,而且上海的新車銷售量數(shù)據(jù)也極為出色,每年銷售新車量為70萬輛左右。

    新能源汽車作為當(dāng)下的流行趨勢,越來越多的人在購車的時候開始選擇新能源汽車。保護(hù)環(huán)境節(jié)能減排這是一方面,還有一方面就是新能源所掛的綠色牌照不限號,經(jīng)常用車的家庭如果選購燃油汽車的話,限號是非常不利于出行的,這也是這幾年新能源強(qiáng)勢崛起的原因之一。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    二、上海特斯拉超級工廠

    特斯拉作為新能源汽車中的佼佼者,在全球有6個超級工廠。上海特斯拉超級工廠正是其中之一,它是中國第一個由外商獨(dú)資整車制造的項(xiàng)目,也是特斯拉第一個在海外建立的超級工廠。2018年10月特斯拉在上海的臨港地區(qū)花了9.7億元買下了1300畝土地,建設(shè)了上海特斯拉超級工廠。

    特斯拉上海超級工廠每月能夠完成5萬輛汽車的海外市場出口,向多達(dá)十幾個國家與地區(qū)出口。2021年上海一直都是特斯拉的主要出口中心,為了加快對全球的出口產(chǎn)量,特斯拉優(yōu)化了上海超級工廠,大幅度提高了產(chǎn)能,并將大部分零件實(shí)現(xiàn)中國本地化,節(jié)約物流和時間成本,目前90%的零件都完成了中國本土化。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    2022年的上海特斯拉超級工廠比以往更加強(qiáng)勁,僅第一季度就對外交付了15萬輛,是整個特斯拉集團(tuán)成立以來的最高記錄。外界大多數(shù)人都認(rèn)為,以上海特斯拉目前這個狀態(tài),今年特斯拉集團(tuán)有望完成對外交付100萬輛的計(jì)劃。

    三、上海特斯拉停產(chǎn)

    但是上海嚴(yán)重的疫情造成了大量企業(yè)的停擺。根據(jù)上海疫情的防疫政策,上海特斯拉超級工廠在3月28日的時候暫停了生產(chǎn)。復(fù)產(chǎn)也因?yàn)橐咔闆]有得到有效控制而一拖再拖,這是上海特斯拉超級工廠自投入生產(chǎn)以來停擺最長的一次。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    根據(jù)了解,上海工廠每天大約能生產(chǎn)2000多輛,半個月就影響了3萬輛左右汽車的生產(chǎn)。以每輛均價30萬元折合,影響生產(chǎn)總值達(dá)到了90億人民幣。特斯拉想要完成訂單銷售量只能由其他工廠加速生產(chǎn),但是不配套的零件可能會影響生產(chǎn)進(jìn)度。因?yàn)槊總€工廠生產(chǎn)的車型并不相同,而上海生產(chǎn)的Model 3是特斯拉在全球訂單最多的型號。延長了汽車交付日期,可能會影響汽車的最終售價問題。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    馬斯克在4月2日的時候就表示,因?yàn)楣?yīng)鏈中斷的問題和疫情政策等原因,這個季度特斯拉將變得異常艱難。雖然工廠在面對疫情的時候有自己的應(yīng)付手段,比如實(shí)行封閉工廠,全體員工吃住生產(chǎn)都在工廠進(jìn)行。

    但是封閉的環(huán)境,有的人堅(jiān)持不下去,就選擇退出回家隔離,壓抑的環(huán)境下,高薪并不能挽留下工人的回家意愿。而且物流變得運(yùn)輸困難,零配件都得不到補(bǔ)充,雖然封閉工廠能讓生產(chǎn)保障一段時間,但是長久下去還是擺脫不了停產(chǎn)的命運(yùn)。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    由于疫情拐點(diǎn)還沒出現(xiàn),讓上海這座城市恢復(fù)以往的時間充滿了不確定性?;蛟S加快下一座超級工廠的建立,才能彌補(bǔ)上空缺的產(chǎn)能。去年的時候馬斯克就有了在亞洲建立第二座超級工廠的想法。因?yàn)殇N售量大幅度增長的原因,上海或許已經(jīng)無法滿足市場的需求,至于地址選在哪里馬斯克還沒有透漏。

    上海作為我國的汽車生產(chǎn)重鎮(zhèn),受影響的不僅只有特斯拉。榮威、名爵、大眾、別克、雪佛蘭等品牌的汽車交付時間都會有不同的延長,還有零配件廠商,像芯片、電子、發(fā)動機(jī)、電池、儀表燈汽車重要零件都無法發(fā)往全國,可能會對整個國內(nèi)的汽車行業(yè)造成一定的影響。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    上海也在積極的解決問題,出臺相應(yīng)的應(yīng)對措施。為了支持加快企業(yè)的快速復(fù)工復(fù)產(chǎn),在符合疫情政策下,讓健康條件沒有問題的員工回到工作崗位,為實(shí)行閉環(huán)管理的企業(yè)工廠提供便利,工人實(shí)行生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)兩點(diǎn)一線制,為企業(yè)員工解決生活困難問題,讓企業(yè)能夠安全的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    全球一半產(chǎn)能停擺!特斯拉上海工廠停產(chǎn)15天,3萬輛車或無法交付

    在物流運(yùn)輸方面,由政府出面辦理跨省請求通行證,請求別的省市區(qū)域不能一見到是上海的車輛就禁止通行,在符合疫情政策的條件下,盡最大力量保障重要的生產(chǎn)物資能夠通行,保障企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

    小結(jié)

    沒有一個冬天是不可逾越的,也沒有一個春天是不會到來的。上海人民面對這場戰(zhàn)役要堅(jiān)定信心,迎難而上,我們一定會打贏這場疫情。同時也希望所有去上海支援的一線人員能夠平安回家,上海加油!

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