5月24日傍晚，上海內(nèi)環(huán)高架近漕溪立交段發(fā)手一起交通事故，時(shí)值下班高峰，發(fā)生車(chē)輛碰撞事故本不稀奇，但這起事故有些與眾不同，原因是一輛藍(lán)色奧迪與一輛黃色工程車(chē)存在 “斗氣”行為，兩車(chē)互別，最終黃車(chē)騎跨在高架護(hù)欄上，險(xiǎn)些墜落高架橋下，而橋下正是人行橫道，倘若墜橋，后果真是不堪設(shè)想。
從行車(chē)記錄儀視頻來(lái)看，當(dāng)時(shí)在高峰時(shí)間，藍(lán)車(chē)閃方向燈在黃車(chē)前并入主道，依法黃車(chē)應(yīng)當(dāng)禮讓?zhuān)屈S車(chē)并未讓行，反而加速，幾乎將藍(lán)車(chē)逼得無(wú)路可走，但畢竟沒(méi)有撞上，反而將黃車(chē)逼進(jìn)了左側(cè)車(chē)道內(nèi)。按說(shuō)到這時(shí)兩車(chē)各行其道，也就該罷了。
但是黃車(chē)司機(jī)顯然不甘心，主動(dòng)去別藍(lán)車(chē)，終于將藍(lán)車(chē)按在護(hù)欄上摩擦了一段才松開(kāi)。吃了虧的藍(lán)車(chē)不甘示弱，又超車(chē)上前，以攔車(chē)截停的架式，將黃車(chē)擠上了護(hù)欄。不知懸空而坐的黃車(chē)司機(jī)，看著陰霾的天空，心里是憤怒還是恐懼。
眾網(wǎng)友都在分析誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，誰(shuí)的責(zé)任更大，但我覺(jué)得，談到責(zé)任其實(shí)對(duì)雙方當(dāng)事人來(lái)說(shuō)是影響重大，但對(duì)于我們而言，意義并不大，我們看著那懸在半空的車(chē)，應(yīng)當(dāng)好好思量一下沖動(dòng)是魔鬼的道理。
原本藍(lán)車(chē)在并道時(shí)，黃車(chē)踩一腳剎車(chē)讓他并進(jìn)來(lái)，或者藍(lán)車(chē)踩一腳剎車(chē)，讓黃車(chē)先過(guò)去，然而雙方都沒(méi)相讓的意思。當(dāng)藍(lán)車(chē)并入主道成功，黃車(chē)避讓進(jìn)左側(cè)車(chē)道時(shí)，倘若黃車(chē)接下來(lái)不再別車(chē)，相信故事也不會(huì)繼續(xù)。當(dāng)藍(lán)車(chē)遭別車(chē)被擠到護(hù)欄后，黃車(chē)超車(chē)而去，如果此后藍(lán)車(chē)不去追趕而是憑記錄儀視頻為證報(bào)警處理，相信事態(tài)也不至于會(huì)再擴(kuò)大。然而，所有的如果只是假設(shè)，一切后果似乎都是必然。
對(duì)事故的復(fù)盤(pán)并非是看熱鬧，我們不妨設(shè)身處地想想，倘若是我們?cè)诋?dāng)事人，這個(gè)事故會(huì)發(fā)生到哪個(gè)階段？是回到家與家人一起吃晚飯還是坐在懸在半空的車(chē)?yán)锖ε拢繘_動(dòng)或許至此消散，留下的是什么，后悔還是憤怒？
