出品｜搜狐汽車·汽車咖啡館

編者按｜11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會開幕。作為年內壓軸的國際汽車展覽會，2023廣州車展吸引到國內外主流車企的悉數參與，共有全球首發(fā)車59臺，新能源車469臺，展車總數1132臺。恰逢廣州車展20周年，中國汽車工業(yè)全面進入高質量發(fā)展階段，隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革持續(xù)推進，新技術和新模式相互交匯融合，百年汽車工業(yè)新變局正在現(xiàn)出雛形。

作為行業(yè)權威媒體，搜狐汽車原創(chuàng)新聞賬號“汽車咖啡館”現(xiàn)場對話車企掌舵人及產業(yè)鏈領軍人物，以各自獨特的視角共享智慧與經驗，共探行業(yè)的發(fā)展方向。

以下是賓利汽車中國內地及香港、澳門執(zhí)行總經理，大眾汽車（中國）銷售有限公司集團總經理 安睿軻（Kim Airey）的采訪實錄：

搜狐汽車：請問于廣州車展在華首秀的添越長軸距MULLINER版有哪些亮點？

安睿軻（Kim Airey）：添越長軸距MULLINER版將賓利汽車MULLINER部門的非凡匠造工藝和添越長軸距版的車型特質融會貫通，是賓利品牌的超豪華旗艦新作。

比如之前在歐陸GT MULLINER版上采用過的“雙菱形”前格柵，現(xiàn)在也被裝配在添越長軸距MULLINER版上，與車身下部鍍鉻格柵相呼應。除此之外，車身兩側帶有“MULLINER”專屬字樣的翼子板進氣口、配備自正式輪轂蓋的MULLINER專屬22英寸輪轂等細節(jié)亮點，都使得整車外觀線條愈發(fā)精妙優(yōu)雅。

奢華座艙內部同樣布滿別出心裁的精巧設計，傳達出健康愉悅的出行理念。從MULLINER三維照明式門邊踏板、上乘材質的純羊毛地毯，到三維菱形車削飾板等個性多樣的飾面處理，都彰顯出添越長軸距MULLINER版的奢雅風范。

搜狐汽車：賓利汽車后續(xù)在智能化、電動化方面會有什么成果展示嗎？

安睿軻（Kim Airey）：賓利汽車不斷在智能化方面嘗試更新和迭代。今天在廣州國際車展上展出的這些賓利座駕將在明年早些時候正式交付市場，屆時賓利汽車會在車輛的智能化方面完成大幅提升，包括遠程泊車輔助、車道偏離提示以及自適應定速巡航控制等功能都將獲得進一步升級。

在電動化方面，賓利飛馳和添越車型目前都已推出插電混動版?；凇癇eyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，賓利汽車計劃在2025年為全系車型推出插電混動版選擇，計劃于2026年推出首款賓利純電動車型，目標在2030年實現(xiàn)全系車型純電動化。

搜狐汽車：賓利汽車在銷售和金融方面有哪些體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的舉措或措施？這些理念怎么能體現(xiàn)在超豪華的出行方式上？

安睿軻（Kim Airey）：賓利汽車有大量鼓勵措施和計劃實現(xiàn)全面碳中和的例子，從材料采購、生產工藝到動力總成的電動化計劃等各方面，均踐行可持續(xù)發(fā)展理念。

比如在位于英國克魯的賓利汽車總部工廠，我們建有英國最大規(guī)模的太陽能發(fā)電停車場，安裝的太陽能面板面積相當于9個足球場（共36,418塊，占地60,911平方米），可滿足賓利汽車總部工廠平均75%的日間電力需求，最高時可100%供應工廠用電，每年可實現(xiàn)約407,477噸二氧化碳減排。其他供應工廠的能源也完全實現(xiàn)可再生，從而確保工廠百分百地實現(xiàn)綠色能源供能。

分享一個我個人非常喜歡的賓利汽車正在進行的可持續(xù)項目。目前整個生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)面臨著蜜蜂數量大幅下降的挑戰(zhàn)，蜜蜂是各種植物和農作物授粉的關鍵介質，它也和賓利汽車有著非常特殊的緣分，賓利汽車徽標叫做“Flying B”，與蜜蜂的英文Bee發(fā)音相同。我們在位于英國克魯的賓利汽車總部工廠建立了蜂蜜生產品質中心，在工廠四處架設蜂箱，希望能給蜂群打造一個更加利于繁殖與生長的健康的生態(tài)系統(tǒng)。經過多年的努力，目前，賓利蜜蜂蜂群數量已經超過100萬。這只是賓利汽車改善當地環(huán)境的眾多舉措之一，亦是賓利品牌“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的一部分。

可持續(xù)性項目不是孤立的一兩個項目，而應該貫穿在所有工作、整個流程中，覆蓋全行業(yè)和全產業(yè)鏈。

賓利汽車的另一重要可持續(xù)創(chuàng)新體現(xiàn)在皮革鞣化過程。皮革鞣化工序可以使得皮革更加柔軟，觸感更加豐盈奢華，但鞣化的過程需要用到一些化學品，事實上不太環(huán)保。為了不負客戶期待同時解決環(huán)保問題，賓利汽車創(chuàng)新使用了首次運用于汽車行業(yè)的橄欖鞣制皮革。替代化學品的橄欖油行業(yè)有機副產品能夠實現(xiàn)真正可持續(xù)的皮革鞣化，在實現(xiàn)環(huán)保前提下絲毫未減皮革柔軟奢華觸感，依然能夠達到賓利客戶的至高期待。

賓利汽車還要求官方授權經銷商網絡實現(xiàn)碳足跡完全綠色，聘請第三方獨立機構來對經銷商做全面評估以達到要求，同時要求經銷商擁有自己的可持續(xù)計劃，對各自的碳足跡進行足夠的綠色補償來達到碳中和。本次車展的賓利汽車展臺搭建也注重選取環(huán)保材料。

搜狐汽車：這兩年賓利汽車在華銷量表現(xiàn)出色。您對未來在華市場表現(xiàn)是否還有更高期待？未來賓利品牌在中國是否會面臨挑戰(zhàn)？

安睿軻（Kim Airey）：2021年、2022年，賓利汽車全球銷售連續(xù)創(chuàng)下新高，在華表現(xiàn)也十分優(yōu)異。今年的在華市場表現(xiàn)略低于前兩年的創(chuàng)紀錄表現(xiàn)，但整個奢侈品市場都呈現(xiàn)出類似趨勢和狀態(tài)，總體而言，這仍然是出于經濟周期因素的影響，因此我們對市場并不會特別擔心。

今年只剩下短短五周，目前賓利汽車在華業(yè)務架構非常健康，今年的在華銷量表現(xiàn)也符合預期，整體來看我們還是非常滿意的。

我們堅信中國經濟在未來會持續(xù)增長，與此同時，中國的超豪華汽車市場也會持續(xù)增長。賓利汽車要做的就是確保自己在中國不斷發(fā)展的汽車市場中，始終立足為超豪華汽車細分市場的領導品牌。

搜狐汽車：從銷售數據結構上來看，賓利汽車的高凈值年輕客戶比例有沒有明顯變化？哪個群體占比最大？

安睿軻（Kim Airey）：如今，賓利汽車中國客戶的平均年齡已經低于40歲，比全球其他市場50多歲的平均年齡年輕了至少10歲，并且仍在持續(xù)走低。

客戶群體的年輕化在全球范圍內都是大勢所趨，但是在中國這個趨勢似乎更加明顯，其中一個原因或許是中國數字化進程的飛速發(fā)展給更多年輕人帶來了成功的機會。賓利汽車的銷量近年來在不斷攀升，我們的客戶結構并不都是傳統(tǒng)固有觀念中的社會名流或明星，更有大量抓住了新的時代機遇、年輕有為的創(chuàng)業(yè)者。

另一個非常明顯的趨勢是賓利汽車在中國市場的女性車主比例不斷上升，目前將近30%的車主是女性，她們最喜歡的車型是添越SUV。

搜狐汽車：您對MULLINER個性化定制車型在中國的發(fā)展有什么預期，是否會針對中國市場進行一些調整？現(xiàn)在很多自主品牌也在往高端化發(fā)展，您怎么看待這樣的進程？

安睿軻（Kim Airey）：中國年輕的客戶群體在不斷地攀升，而他們很大的特點是偏好通過對專屬座駕的個性化選配來彰顯自我。

事實上，今天亮相展臺的幾款賓利座駕的個性化定制細節(jié)并非是賓利汽車總部的設計師為廣州車展打造的，而是由賓利汽車MULLINER部門的設計師和廣東本地的賓利汽車經銷商合作完成的。經銷商更了解本地客戶，更能真實反映本地客戶的品位、喜好，并為車型個性化定制細節(jié)帶來靈感來源。

過去傳統(tǒng)觀念中受歡迎的黑色轎車正在慢慢減少，這對賓利汽車而言其實是件好事，因為賓利汽車具有很強的個性化定制能力，賓利汽車旗下個性化定制部門MULLINER能夠根據客戶的喜好打造獨一無二的專屬座駕。

過去幾年間，MULLINER個性化定制委托的訂單量激增至三倍，根據本地化、個性化的需求進行相應調整的車輛定制服務對賓利汽車而言是非常重要的一部分業(yè)務。賓利汽車的經銷商非常了解中國市場本地客戶的喜好，可以幫助客戶進行一些定制化選配的決策。

位于英國克魯的賓利汽車總部工廠所提供的定制化選項組合不計其數，來自世界各地經銷商的定制化委托都在MULLINER部門的工作室中得以展現(xiàn)。我們期待未來能在中國打造賓利汽車個性化定制中心，希望中國的客戶可以在無需飛往英國的情況下，同樣能夠體驗完整的MULLINER定制服務。

于廣州車展在華首秀的添越長軸距MULLINER版就是賓利品牌專為滿足中國客戶對更大型、更奢華SUV的期待而推出的。目前添越長軸距版已占到添越在華訂單量的將近60%。

賓利品牌對中國客戶車內行為的調研顯示，中國客戶傾向于在車輛后排開會、處理工作，或是在前往下一個會議過程中小憩充電。基于這樣的調研數據，賓利汽車進一步升級了后排乘坐體驗，推出了全新賓利航空級座椅套件，具備22向可調節(jié)功能，擁有全球首創(chuàng)的自動溫度感應和舒逸按摩功能等，使客戶能夠在兩地間得到更好休息。

搜狐汽車：賓利汽車在華經銷商網絡未來有沒有新布局？

安睿軻（Kim Airey）：目前賓利汽車在中國的經銷商網絡已經相當成熟，已經全面覆蓋一線城市，在二線城市的覆蓋率也已達到95%，所以未來在整體經銷商數量上不會有高達20%、30%的明顯增長。

隨著中國經濟持續(xù)地增長，未來可能有一些三線城市也會呈現(xiàn)出較大的客戶需求，屆時，賓利汽車會考慮進一步拓展經銷商網絡，以更好地服務客戶。

我們一直認為經銷商對于賓利汽車提供更加優(yōu)質的客戶服務以及更加卓越的客戶體驗而言是至關重要的，確保經銷商足夠的盈利才能持續(xù)提升與客戶互動的質量，所以避免過多重復布局是我們未來進一步拓展經銷商網絡非常重要的前提。

舉例而言，廣東作為賓利汽車在華最大的省份市場之一，已經具有非常完善的經銷商布局，暫時不會考慮在這里增加新的經銷商。

我們不久前剛剛揭曉了成都的第二家經銷商——賓利成都金牛以及全新的城市展廳，上海的第三家經銷商城市展廳預計將于今年年底開業(yè)，接下來我們還會關注海南自貿區(qū)的布局可能，所有新開業(yè)展廳也都將采用品牌全新的經銷商形象。

搜狐汽車：您認為中國客戶個性化定制方面的偏好有哪些趨勢？在賓利汽車的銷售方面目前哪個車型是比較受中國客戶喜歡的？未來您覺得會有哪一類車型在中國會受歡迎？

安睿軻（Kim Airey）：中國客戶在定制化方面的偏好、趨勢并不易總結，因為“定制化”本身就是彰顯每個人獨一無二的個性。

但是我們可以從不同側重的賓利汽車衍生車型的角度來觀察大體趨勢。賓利汽車的品牌核心是“Harmony of Polarities”，將一些看似矛盾對立的元素做到和諧統(tǒng)一，比如把健康愉悅出行體驗與澎湃動力和駕控樂趣相結合。從整個市場配置情況來講，選擇聚焦健康舒適的雅度版車型比強調性能表現(xiàn)的S版車型更多。

此外，在顏色方面，許多年輕客戶喜歡通過色彩彰顯自己的個性。比如選擇歐陸GT的中國客戶會青睞選擇白色外觀車漆與紅色內飾的色彩搭配。

賓利飛馳和添越車型目前是中國市場最受歡迎的兩款車型。中國是賓利飛馳全球最大的市場，而隨著長軸距版本的推出，添越車型的銷量也在不斷攀升。所以，如果將標準軸距版和長軸距版車型整體來看，添越SUV車型是最受中國客戶青睞的。

有關未來車型的計劃今天暫不便透露，不過關于市場的整體趨勢，我們仍然相信SUV車型會有長久的生命力，將會主導超豪華汽車市場，同時中國客戶也非常喜歡豪華轎車，所以未來這兩類車型，無論是插電混動版本、純電動版本還是自動駕駛或其他功能衍生的版本，相信都會占有一席之地。