如果不是受疫情影響，蔚來(lái)號(hào)稱對(duì)標(biāo)寶馬X5的全新SUV車型ES7，原本應(yīng)該在上個(gè)月就發(fā)布了。雖然車名編號(hào)比ES8少一位數(shù)，但新車基于蔚來(lái)最新的NT2.0平臺(tái)打造，產(chǎn)品力相比ES8實(shí)則有著多維度的提升。包括全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，激光雷達(dá)上身，同時(shí)由于和ET5共平臺(tái)，意味著ES7大概也會(huì)有100度和150度的電池組選擇。值得一提的是，目前新車計(jì)劃延期至本月15日正式發(fā)布。不過(guò)，結(jié)合申報(bào)信息，目前我們還是可以給大家提前來(lái)一波解讀。
外觀方面，蔚來(lái)ES7的設(shè)計(jì)風(fēng)格與ET7、ET5類似，采用二代X-Bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不同于此前蔚來(lái)ES8和ES6的前臉仍然有進(jìn)氣格柵，ES7的前臉基本為全封閉式，純電車的身份更加顯著。
側(cè)身輪廓相比此前的SUV車型沒(méi)有大的變化，不過(guò)尾部首次采用貫穿式燈組，還是能提供一定的新鮮感和辨識(shí)度。此外，新車在NT2.0平臺(tái)的賦能下，將搭載激光雷達(dá)以及更高階的智能駕駛系統(tǒng)，與之相匹配的則是車頂猶如瞭望塔造型的攝像頭的組合。
內(nèi)飾方面，目前沒(méi)有相關(guān)信息流出，不過(guò)參考同平臺(tái)，可猜測(cè)其大致將采用類似于ET7和ET6的中控布局，結(jié)合蔚來(lái)ES7的定位和命名來(lái)看，新車在用料方面或?qū)⒂贓T7看齊，包括較為高檔的木質(zhì)飾板，以及提供空氣懸掛、電吸門等高端配置選擇。
蔚來(lái)ET7
動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息可得知其會(huì)采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到480kW，峰值扭矩則達(dá)到850N·m，預(yù)計(jì)蔚來(lái)ES7的零百加速能保持在3-4S級(jí)。至于續(xù)航方面，文章開(kāi)頭提到新車預(yù)計(jì)提供75kWh、100kWh、150kWh電池容量選擇，具體數(shù)值可參考ET7預(yù)計(jì)在500km-1000km這個(gè)區(qū)間。不過(guò)由于ES7定位SUV，相比轎車定位的ET7在整備質(zhì)量和風(fēng)阻系數(shù)方面存在劣勢(shì)，客觀來(lái)講可能會(huì)有一定降幅。
據(jù)了解，新車計(jì)劃在本月中旬發(fā)布后，將于今年第三季度開(kāi)啟交付，關(guān)于新車的更多信息，買車家將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)留言，和我們一起討論。
