進(jìn)入七月份，明顯感到我家附近的4S店又熱鬧起來(lái)了，每天來(lái)看車的人大概是三四月份的幾倍。一方面是因?yàn)檎叽_實(shí)給力，免購(gòu)置稅、新能源補(bǔ)貼等等都來(lái)了，另一方面車企產(chǎn)能也終于恢復(fù)了，不止于連展車都被訂走無(wú)車可看。
這幾天正好各家車企公布銷量，長(zhǎng)城汽車最近也公布了銷量，單純海外市場(chǎng)，6月銷售13,451輛，上半年銷量累計(jì)62,823輛。最最亮眼的是海外累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，還有更多大動(dòng)作：7月5日，長(zhǎng)城汽車旗下坦克品牌正式登陸沙特市場(chǎng)，宣布沙特成為坦克300海外上市第一站。
咱們就來(lái)淺淺地分析一下，一方面來(lái)說(shuō)長(zhǎng)城汽車這個(gè)100萬(wàn)輛來(lái)的確實(shí)比業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)的都要早一些，說(shuō)明了今年這個(gè)海外銷量趨勢(shì)還是一片向好的。畢竟長(zhǎng)城汽車現(xiàn)在已經(jīng)交付在手里的海外整車廠就有三個(gè)，KD工廠更多，基本上可以很好的抵御風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。
因此，長(zhǎng)城汽車也非常果斷地在這個(gè)節(jié)骨眼上把坦克品牌也推向了海外市場(chǎng)，首站選擇了沙特地區(qū)，不得不說(shuō)是有些情懷在的，畢竟早在1998年，長(zhǎng)城汽車就開(kāi)始了第一次跌跌撞撞的出海路，那時(shí)候的第一站正是沙特所在的中東地區(qū)，盡管那時(shí)候只是將一些中國(guó)產(chǎn)的皮卡運(yùn)往國(guó)外，再找到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商寄售，但這個(gè)舉動(dòng)本身已經(jīng)可以說(shuō)是行業(yè)內(nèi)的先驅(qū)者了。
除了坦克300海外首秀之外，長(zhǎng)城汽車在馬來(lái)西亞的子公司也正式“官宣”了，首款亮相的車型是歐拉好貓，看來(lái)又是一個(gè)以三大技術(shù)品牌產(chǎn)品為突破點(diǎn)，以新能源為主線的發(fā)展方向，這一戰(zhàn)略已經(jīng)在去年的泰國(guó)證明了它的成功。
隨著坦克300沙特正式上市，長(zhǎng)城汽車也基本實(shí)現(xiàn)了五大品牌全部出海的新成就，相信在新能源+智能化的一系列新車登陸后，長(zhǎng)城汽車的海外銷量還將不斷按下加速鍵，以更高質(zhì)量的發(fā)展迎接下一個(gè)100萬(wàn)輛的到來(lái)。
