3月21日應(yīng)該是一個稀松平常的下午，廣州白云機場將它的旅客送往全國或是世界各地，來往的旅客會在白云機場T1航站樓夾層的28-29號門等待著自己的航班，這些旅客懷著喜悅或是期待的心情去往目的地。而在此等候接機的MU5735客機乘客家屬，也會在這里給自己滿心期盼的人，一個大大的擁抱。

一切不過是一個平常的周一下午，然而132個家庭的寧靜就在這樣的一個下午被打破。悲傷從遙遠的廣西村莊蔓延到廣州白云機場、云南昆明、以及全國各地甚至是海外，最終又回到了悲劇發(fā)生的核心——廣西藤縣莫埌村。

3月21日下午，一場空難事故將東航客機MU5735上132名人員永久地留在這個陌生的山坳里。

莫埌村：一聲巨響之后

3月21日下午2時20分左右，一聲怪異的巨響劃破了莫埌村的寧靜?！稗Z轟的聲音，有點像打雷，但又不像”、“突突突，就像是機器開山施工的聲音?！泵總€人對這聲巨響都有著不同的見解，但聽到這巨響的人誰也沒料到會是飛機墜落的聲音。

在距離莫埌村約10公里外的四旺村鴉塘組，江蓮正在午休，一聲類似爆炸的轟鳴聲讓她瞬間驚醒，她起身從窗戶向外探望，一切如常。一個多小時后，“一架客機墜機廣西”的消息讓江蓮大吃一驚。幾個小時后她將自己的所聞告訴了剛從田間歸來的丈夫陳明，陳明半信半疑地打開手機，微信朋友圈里全是關(guān)于“山火與救援”的內(nèi)容。

聽到巨響時，廣西移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)員李晨賓和同事鄺建軍，正在莫埌村的山上檢查通信線路。3月21日下午2時20分左右，李晨賓聽到了一聲類似爆炸的聲音，緊接著便看到附近山頭冒著濃濃的黑煙，二人立即騎著摩托車向冒煙的地方趕去。10分鐘后，李晨賓看到了飛機殘骸，于是立即撥打報警電話。他成為此次事故的第一報警人。警察隨即趕到，緊接著消防人員、武警官兵等眾多緊急力量在莫埌村集結(jié)開始搜救工作。

（圖片來源新華社）

經(jīng)確認，失事飛機為東航客機MU5735航班，航班上共有132人，事故發(fā)生地位于廣西藤縣的莫埌村，飛機墜毀未造成事發(fā)地人員的二次傷害。事故地點在一個三面環(huán)山的山坳里，那里是村民承包的一片砂糖橘果園，因撞擊留下了一個巨坑，墜機引發(fā)了山火，山火撲滅后，巨坑變?yōu)楹谏?。由于三面環(huán)山，只有一條小路可以進入，因此大型救援設(shè)備無法抵達，當天下午，相關(guān)部門便在藤縣S40高速莫埌村段臨時開了出入口，以便救援設(shè)備可以進入。

（圖片來源于CGTN）

搜救工作從3月21日下午開始，一直持續(xù)開展。3月27日上午11點左右傳來了第二個“黑匣子”找到的消息。緊接著這個“黑匣子”由下午1點的航班送回北京進行相關(guān)數(shù)據(jù)的提取和處理。截至3月29日上午10時，在莫埌村現(xiàn)場的搜救仍未結(jié)束，繼續(xù)搜尋失事客機關(guān)鍵殘骸，盡可能多地為還原事故真相提供一些線索，或者搜尋更多遇難者遺物，給遇難者家屬多一點的告慰，都是搜救工作繼續(xù)的重要原因。

6天時間成功找了兩部黑匣子，不知道這個速度對于前方救援人員而言是意料之中還是意料之外?？傊?，這6天的搜救是十分艱難的。全體消防救援人員搜尋范圍累計超過了24萬平方米，大約34個足球場，但真實的搜救情況卻無法用足球場來衡量。搜救現(xiàn)場三面環(huán)山，茂密的植被和被雨水稀釋過的紅土，讓搜尋工作難上加難。肉眼一寸一寸地尋找，雙手一層一層地撥開，對于體力以及耐力都是極大的考驗，而這樣的工作夜以繼日，已經(jīng)持續(xù)了整整8天并且仍在繼續(xù)。

救援：他們比雨跑得快

現(xiàn)場搜救夜以繼日，后方支持從未間斷。

李晨賓報警后在等待警察到來時，他想到了山區(qū)通訊信號可能無法滿足，于是立即上報給公司領(lǐng)導(dǎo)，啟動應(yīng)急通訊方案。警察到來后他并未離開，為警察帶路、幫忙疏散群眾，隨后，在臨時開辟的救援指揮部里，他又參與到通信保障工作中。由于地理位置的原因，大型通訊設(shè)備也無法進入搜救現(xiàn)場，一臺重達400斤的通信應(yīng)急機柜，就這樣被他和同事們用肩挑手扛的方式，從3公里外的地方運送到搜救現(xiàn)場，在他們的努力下，現(xiàn)場的通訊信號在3月21日當晚就恢復(fù)了暢通。連續(xù)幾日的救援工作填滿了李晨賓的所有時間，“顧不上給家里人保平安，手機電量要留著用來打給重要的人，”李晨賓忙著參與后方支援，家里人的擔憂他完全忘記了?！懊總€人都是別人朝思暮想的人”，說完這句話，他又開始忙碌了。

（圖由受訪者提供）

事故發(fā)生后，廣西愛新醫(yī)療緊急救援隊也立即趕往現(xiàn)場參與搜救工作，這支救援隊共分為3支梯隊先后參與救援。3支隊隊長黎展良率領(lǐng)第三梯隊從廣西南寧出發(fā)于3月22日凌晨3時到達，簡單整理完裝備后，他們便趕往搜救現(xiàn)場。為夜間搜救提供照明是他們的核心工作，無人機搜救、供電系統(tǒng)保障也是他們的救援任務(wù)?！叭魏螝埡《疾荒芤淮涡該艹鰜?，要一層一層地撥開，就像考古一樣?！崩枵沽嫉年犖楣灿?0余人，他們會輪換休息，以便保持足夠的體力參與后續(xù)的搜救。但即便是休息，他們也依舊在討論怎樣更好地開展工作。

搜救現(xiàn)場工作難度較大，主要由專業(yè)的救援人員來完成。莫埌村的村民們也想做點什么，于是便有了一支志愿者“摩托車隊”。這支“摩托車隊”是由村民自發(fā)組成的，除了莫埌村，附近的村民也加入進來。為搜救現(xiàn)場送去需要的物資、搭載工作人員前往救援現(xiàn)場、打掃衛(wèi)生等等，大家做著自己力所能及的事，隨時待命，24小時未有間斷?！暗谝淮斡龅竭@么大的事，而且發(fā)生在自己身邊，就想出一份力。”歐炳成和自己的幾個好朋友都是志愿者大軍中的一員。他們中不少人是在結(jié)束了白天的工作后，晚上通宵支援。

（圖由受訪者提供）

藤縣多雨水，奔走在支援的路上，他們比雨跑得快。

藤縣：小縣城里涌動的善意

3月27日，藤縣飄著小雨，路邊的紫荊花落了一地。最近幾天，這個安靜而祥和的廣西小縣城出現(xiàn)了不少陌生面孔，來自天南海北的人們聚集在這個素未謀面的縣城，悲傷彌散開來，也打破了這個南方小城的寧靜。

藤縣縣城距離東航客機MU5735墜機事故發(fā)生地莫埌村，大約30公里的路程。這里有方便的交通、舒適的酒店住宿條件以及成熟的醫(yī)療、餐飲等配套設(shè)施。為來往的陌生人提供了足夠的休憩便利。這些陌生人身份眾多，有MU5735乘客家屬、隨行的醫(yī)護陪同人員、從外地趕來的工作人員以及各大媒體記者。但不論是誰，大家在此停留的目的都只有一個，那就是等待MU5735的最終搜救結(jié)果，希望或是悲痛，或是真相，最終都會來。

3月21日下午，事故發(fā)生時，啟明正從藤縣高鐵站出發(fā)送乘客前往藤縣縣城，一聲轟鳴讓他開始擔心怕是要下雨了，天氣陰沉，打雷下雨再正常不過，啟明倒也沒多想。一個多小時后，他收到手機推送的新聞：一架客機在廣西藤縣發(fā)生事故。隨后的幾天，啟明的出租車里留下了不少外地人的足跡?！扒皫兹杖ツ獔按宓娜撕芏啵峭ㄍ遄拥穆房诰鶎嵭辛私煌ü苤?，于是乘客們便返回縣里?！眴⒚骼丝捅甲咴谔倏h的各大酒店，街上出現(xiàn)很多外地車牌，不少路口增加了臨時紅綠燈，交通變得擁擠。對于此次事故的所有信息，啟明都是從新聞里獲知的，乘客向他打探，他也只能把新聞里的情況復(fù)述一遍。沒有什么“內(nèi)幕消息”，但從不關(guān)注新聞的啟明會在等待乘客的間隙拿起手機搜索MU5735的最新搜救情況，和他一起出車的同行大多會通過他來了解搜救的進展，大家靜靜等待、默默關(guān)注，喃喃祈禱。

藤縣沒有什么旅游景點，常住人口大約80萬，能夠與外人說道的大概就是藤縣的陶瓷。豐富的白泥、納石為陶瓷制造提供了豐富原料，這里有大約40家陶瓷企業(yè)，來往的客人中有不少都是奔著談陶瓷生意過來的，因此這里一年四季都很平常。“最近的酒店入住率大概達到了一年里的高峰，我們也知道是因為莫埌村有飛機墜毀，大家趕過來的。都是外地的客人，挺不容易的，我們也盡量為他們提供便利。”藤縣某酒店的前臺工作人員稱，自家酒店幾乎每天都是滿房，不少客人從3月22日就已經(jīng)入住一直未退房。3月22日，MU5735部分乘客家屬也陸續(xù)趕來，藤縣不少酒店被征用作為乘客家屬以及工作人員的安置點，門口都有專門負責接待的志愿者。

沉寂的藤縣一時間涌入眾多外地來客，但總是陰雨綿綿的小城依舊不改其憂郁氣質(zhì)。30公里外的莫埌村搜救工作如火如荼，遠離搜救現(xiàn)場的藤縣人也在默默發(fā)力，不少外地人，在這個小小的縣城里收獲了滿滿的善意——

3月23日，藤縣一粉店上演了一出“調(diào)虎離山”，進店就餐的軍人想盡辦法付款，而好心的老板堅決不收。

22日，一家便利店店員也因拒收消防人員的購物費用而感動不少人。在新聞未到達的地方，有不少物資被運往搜救現(xiàn)場?；蚨嗷蛏伲鲆环萘?，大概這也是樸實的藤縣人參與援助的唯一方式。

3月25日晚，藤縣市民在江邊自發(fā)為MU5735遇難乘客默哀，希望點亮的蠟燭和擺放的花束可以在最后的時光里消散他們前行的恐懼。

（圖片來源紅星視頻）

共情：采訪空難的記者做了一場心理援助

雨停了，奇跡沒有來。

“3·21東航MU5735航班機上132人全部遇難”，全網(wǎng)默哀，愿逝者安息，生者堅強。

等待了6天的搜救結(jié)果，最終沒能如愿盼來奇跡，所有人都會銘記3月26日那個悲戚的夜晚，如同記住3月21日下午MU5735墜毀時的震撼與傷痛。在中國南部一個名叫莫埌村的山坳留下了無數(shù)人一生的牽掛，等待、呼喚、祈盼、祭奠、絕望，混著雨水，一起被埋進莫埌村的紅土里。

8天的時間過去了，所有關(guān)注東航客機MU5735墜機事故的人，大多經(jīng)歷了同樣的情緒波折。震驚、擔憂、期待、悲痛、祝愿、等待。面對如此災(zāi)難，參與救援或是報道的工作人員，沒有人會置身事外。在安置乘客家屬和工作人員的酒店里，都有專門負責為參與此次事故救援的所有工作人員提供心理疏導(dǎo)的心理老師。和家屬一起面對這場災(zāi)難的還有無數(shù)前線救援人員和新聞工作者，人類的共情力也多少讓他們產(chǎn)生了一些心理失調(diào)。

記者莫青來到廣西藤縣的時候，距離事故發(fā)生剛剛過去20個小時。而在事故發(fā)生后的第六天，也就是140多個小時后，坐在她面前的不是采訪對象而是心理疏導(dǎo)老師?！耙恢泵τ趫蟮拦ぷ?，沒有時間停下去悲傷，也可能是還在期待一個奇跡，所以悲痛才會來得那么晚?！弊屇嗾嬲械奖吹牟⒉皇撬ㄒ灰淮卧诰嚯x搜救現(xiàn)場只有幾公里的莫埌村指揮部，而是在3月26日晚的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故新聞發(fā)布會上?！皷|航MU5735航班機上123名乘客和9名機組人員已全部遇難”，奇跡消失。即便在確認飛機墜毀的那一刻就已經(jīng)預(yù)知了這個結(jié)果，但是真正面對時，依舊令人難以接受。酒店的心理老師為莫青提供了心理援助，“我僅僅只是做外圍的報道，連核心搜救現(xiàn)場都沒有去過，就已經(jīng)無所適從了，無法想象那些在核心搜救區(qū)參與救援的工作人員和新聞同行，以及乘客家屬，他們又該如何面對?！毙睦砝蠋煾嬖V莫青，有這些情緒是很正常的心理應(yīng)激反應(yīng)，很多人都會有，他們也在積極為大家做心理援助，及時的疏導(dǎo)和傾訴很重要。

“第二個黑匣子找到了”，莫青謝過心理老師后，便離開了酒店。

3月29日，藤縣有雨，從外地趕來的部分家屬在完成祭奠儀式后也陸續(xù)返程。他們把思念留在此地；抓回去的一把土，成為遇難親人留給他們最有溫度的信物。

從莫埌到藤縣，從3月21日下午到今天，救援與調(diào)查仍在與悲傷賽跑。可以告慰悲傷的唯有真相。

（文中江蓮、陳明、啟明、莫青均為化名）

新黃河記者：孫敏 編輯：趙珊珊