當然，不但還是國產(chǎn)，而且還是你們一直在黑的奇瑞。我2006年第一輛車就是奇瑞旗云1.6F。開了十年，換了一輛奇瑞瑞虎5?，F(xiàn)在正開著它在陽朔。目的地是云南四川回安徽。我一直開奇瑞，換車還是奇瑞，難道我是傻子?主要是奇瑞車一直開著順手，除易損件外，沒有大的故障，要不是后期年檢要過環(huán)保（環(huán)保就是一個笑話，車出廠時符合國標，但國標在年年更新，卻讓我們用車人擔責，這不是不講道理嗎），太不省心，這才決定換車。正因為有十年用奇瑞的體會，自然還是奇瑞。過去黑奇瑞者說“奇瑞奇瑞，修車排隊”，我們奇瑞車主的說法是“奇瑞奇瑞，好車不貴”！

說個我自己的親身經(jīng)歷吧，自己沒什么錢，對車沒多少需求，但是架不住爸媽要喊買，駕照拿了幾年了，一只沒買車，2017年底的時候爸媽強烈要求買個車，但是價格只給10萬，還要買SUV，咨詢了一下朋友，直接說合資車不考慮了，錢不夠，還不如買國產(chǎn)，現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量也不錯，后來看了一圈，在預算接受范圍內(nèi)買了瑞虎5X，落地10零5000。車子一鍵啟動，自動擋，一鍵解鎖，電子手剎，自動巡航，手機軟件控制這些都有。但是當時對這些都不懂，覺得沒啥，只是覺得操控性很好，好開。（以前就開了兩三次親戚的手動擋）。入了一個車主群，里面大部分人對這車還是滿意的?，F(xiàn)在一年多了，跑了1.5萬公里，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱生銹，座椅下面都生銹了，聯(lián)系廠家，直接給全換。所以，在沒多少錢的情況下，國產(chǎn)車還是首選。如果我有錢，說不準也會買一臺66萬的漏油奔馳，10多萬的車并不比合資車差多少。希望我能有錢買個牛逼的車看看有啥區(qū)別吧。沒錢的話，也許下一部車也會是國產(chǎn)。乞丐版的合資車，說實話，真不考慮！

我是車圈小師哥，一名高級汽車修理工，歡迎關注

首先我自己就是一名國產(chǎn)車車主，并且我開了好幾輛國產(chǎn)車了，就我個人感覺，現(xiàn)在的國產(chǎn)車在做工、質(zhì)量上已經(jīng)有了很大的進步和提高，而且配置非常的豐富，比合資車的性價比高多了。

我之前開的是一輛名爵3，現(xiàn)在我開的車是一輛奇瑞瑞虎3，主要原因是國產(chǎn)車便宜，而我正好沒錢。雖然合資車的保值率更高，但是我更注重配置，豐富的配置可以讓日常的駕駛更加的安全，也能夠享受豐富配置帶來的舒適感。

至于質(zhì)量，我可以這樣說，只要正常進行保養(yǎng)，基本上不會有什么大問題，至于異響，這個是大多數(shù)國產(chǎn)車普遍存在的一個問題，畢竟國產(chǎn)汽車的底盤調(diào)校水平還不如合資車，而且在裝配上把控并不是很嚴格。

但是異響的問題并不會影響平常的車輛使用，所以對于十萬元以內(nèi)的預算而言，我覺得還是選擇國產(chǎn)車更合適一些，但如果是準備買十幾萬或者更高價位的車型，那么肯定是選擇合資車更劃算。

首先我認為買車也要碰運氣呢，不見得國產(chǎn)車就毛病多。其次要看司機對車的愛惜程度，拿自己的車當別人的車開，估計問題就比較多。就拿我的買車經(jīng)歷來說吧，本人屌絲一個，靠自己奮斗，第一輛車買的是中華的FSV，開了4年多14.5W公里，除了正常的保養(yǎng)外沒有修過，開車去過好多地方，總體感覺車除了動力肉，乘坐舒適型差點以外沒什么不好的。第二輛車是長安的CS75，買的是第一批車，2.0手動擋，和以前的中華比起來，這車要好很多了，2.0動力很給力，高速超車很有勁很穩(wěn)當，油耗也不高?，F(xiàn)在已經(jīng)4年多了，跑了12.5W公里了，除了正常保養(yǎng)外沒有修過。所以個人認為不注重面子的前提下，現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)做的很不錯了，畢竟性價比高，開個幾年換車也不心疼，保養(yǎng)便宜，5000公里常規(guī)保養(yǎng)也就200多，比起合資車動輒上千的保養(yǎng)要實惠多了。小毛病這個概念不知道是什么人提出來的，我身邊買國產(chǎn)車的人沒有幾個說經(jīng)常修車的，反倒買合資車的和豪車的經(jīng)常說車有毛病了。最近一直在關注長安的新款CS95和傳祺的GS8，打算今年再換一輛國產(chǎn)的開。我的總之就是性價比第一，不人云亦與，不搞面子工程，自己好才是真的好，車是自己開的，不是給別人看的。

我是2015年購入的一輛海馬S5吉普車，今天看見這個話題就特別感興趣，說說自己真實感受，不喜勿噴，謝謝。我感覺4年以來用車體驗，國產(chǎn)車沒有大家謠傳的那么差，但是也做不到十分優(yōu)秀。中規(guī)中矩吧，對得起你買車的那個價錢吧。我一直認為就是國產(chǎn)車是分層次的，海馬汽車應該劃歸2-3線品牌。國產(chǎn)一線大品牌汽車應該有實力和能力與合資汽車抗衡。

國產(chǎn)汽車我認為最大的缺點就是，滿足不了年輕人的虛榮心。十幾萬買的國產(chǎn)車，在幾萬塊錢合資車面前都會顯的沒面子?，F(xiàn)在有點常識的人都知道，合資汽車也是在中國產(chǎn)的，配件有些還不如國產(chǎn)品牌厚道，有些國產(chǎn)品牌汽車反而還都是外國設計師設計和研發(fā)。

合資汽車這個品牌優(yōu)勢太厲害了，在中國這個汽車不僅是代步工具更是身份象征的國家里，合資車在打壓這國產(chǎn)品牌。合資車賣的越好，資金回籠越來，科技研發(fā)越多。相反國產(chǎn)車沒人買，企業(yè)就沒錢，更別提什么科技研發(fā)。

我現(xiàn)在在開國產(chǎn)車，下一部如果不出意外應該還是國產(chǎn)車，人都是國產(chǎn)的，開國產(chǎn)不是很正常嗎?國家在不斷進步，再等幾年相信國產(chǎn)會更好。我買車首選安全和空間，配置能好就好，至于什么油耗，動力，不考慮，合資的那個標，也不考慮，至于小毛病，20萬以內(nèi)的哪個車沒毛病?小毛病，我無視，更何況我現(xiàn)在這輛國產(chǎn)車，還真沒什么明顯的毛病，一個標致，現(xiàn)代，起亞，馬自達的標就很高大上?除非你買個瑪莎拉蒂奔馳這些那才是高大上吧，由于是家庭用車，工薪階層，自己喜歡，實用的才是更好的。至于有些人說的國產(chǎn)車開不了幾年，我一個親戚的奇瑞QQ，都跑了快十年了，也沒見壞過，對于有些人說的國產(chǎn)車不保值，我最不會在意這個，我買來是為了開一年兩年賣掉的?我開個七年八年，隨便兩萬三萬一賣就對了，這根本不是考慮內(nèi)容。

我目前要是買車一定不會考慮國產(chǎn)車。05年買車時前，開了兩年朋友的揚子皮卡，有點積蓄了，做夢都想買車，沒辦法，去看車，啥都不懂，有四個輪子就好，剛好看完菲亞特回家的路上經(jīng)過上海華普店，半小時成交，越開越不想開，小毛病多的邪乎，去修理就在旁邊看，后來小問題基本自己能換件，還曾經(jīng)修理玻璃升降。08年剛好有朋友出門，把別克GL8給我開了一個月，下車坐到我的車上，那感覺，真想一腳踢開。到12年開始，車就更不好用了，慢慢頂?shù)?013年，實在是受不了了。昨晚剛看電視汽車自燃，今天在堵車時突然空調(diào)出風口冒白煙，外面還下雨，趕緊叫老婆孩子下車，嚇死了，不是怕自己的車燒了，怕燒到別人的車。

決定換車，老婆給的預算20萬，堅決不要國產(chǎn)車，我怎么想都覺得我不是開20萬車的人，最后在14年1月?lián)Q了凱越，打算再開個十年八年的，華普托朋友賣了8000元。駕駛感受是完全不一樣的，舒服多了，開了三年，基本沒什么問題，孩子也大了，車感覺小點，有換車的想法了，但覺得車很新很好用，不太舍得換，問了二手車，報價5萬附近。

17年底剛好有朋友的寶馬X3要賣，打算接手，不過還是不舍得凱越，沒買。到2018年底，怎么燒機油了，還是很嚴重的那種，這樣，不換是不行了，開始看車。

那時候就是沖著BBA去看了，奔馳GLC銷售牛逼的不得了，試駕還是很好的，新寶馬X3還沒出來，奧迪Q5不是很喜歡，2018年8月在車展看過Q5L，很不喜歡，期間多次去試駕XT5，感覺不錯，老婆就是看不上，兒子要奔馳，老婆愛寶馬，最后通過我的努力，買了性價比更高的XT5，說白了，與錢有關，便宜點嘛！

到目前，老婆還是說，就該聽她的買寶馬，不過，她還是盛贊XT5，覺得開的舒服，隔音好，加速快，穩(wěn)，音響也不錯 。油耗能接受，將近一年，12000多公里，大多市內(nèi)，原來總平均油耗10.7，最近100公里油耗12+,最近天熱，老二有時坐車睡著了睡車里就沒理，怠速空調(diào)開一個多小時，今天看到最近100公里油耗16.7，無所謂了。

因此，就算是換車或者添多一部車，短期內(nèi)應該不會考慮國產(chǎn)車，同時為鼓勵老大（今年9月高三）認真讀書，承諾他，能考上研究生，畢業(yè)送他GLC，除非國產(chǎn)車真正的有長足的進步。就像手機空調(diào)等家電目前就不會比進口的差多少的時候，還是會選擇國產(chǎn)車的。

都算是代表作了吧，第一款博瑞是我推薦給老丈人的，目前3年了沒有問題，反應油耗略高，我認為作為B級車11-12個油算正常，非要A級的價格，B級的體驗，超高的配置 油耗還低現(xiàn)實嗎？綠色17款H9柴油大五座落地7788加起來差不多31，很多人不理解為什么這個價買國產(chǎn)，其實我不理解為什么不能要國產(chǎn)？同等價位bba都能上，我感覺這是需求的問題，我需要什么，我的使用場景是什么樣的，我才買什么車，現(xiàn)在開個A4.3系.很有面子嗎？我開個H9很沒面子嗎？沒錢就別打腫臉充胖子，你開個入門級奔馳和大G車主一起保養(yǎng)你很有面子嗎，車是自己開的，自己舒服就行，沒必要在意別人的看法，一臺車改變不了你的圈子，目前25000公里柴油超省一公里6毛左右。白色新車是表哥前3天提的，所有人讓他上普拉多，途樂，他感覺60來萬買個車實在不值當，所以和我同款，哈哈哈哈哈歡迎來噴

我的第一輛車是吉利帝豪EC718RV，當年下地9萬這價格當時可以買307裸車沒買?？赡苓\氣不好先后換過高低壓轉(zhuǎn)向油管，起動機，噴水泵，離合器，蒸發(fā)器，空調(diào)冷凝密封，變速箱軸承及油封，門把手就不說了全車四個都換過因為拉斷了，5年時行駛里程6萬門板洗車時從把手處流銹水，車的整體感受底盤比較散異響較多發(fā)動機噪音較大，但是前后保確實結(jié)實，被追過尾被溜車裝過前面都沒啥事。我不說質(zhì)量好壞只是陳述事實，就這樣還被噴的體無完膚，后來想開了喜歡噴就噴吧無所謂，第二輛車買的雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS本來想換C5或者C6的結(jié)果老婆說要這車那就買吧，買了以后個人感受差距還是比較明顯的，整車行駛到爛路無異響避震支撐感也好很多，空間大了一節(jié)，目前13000多公里沒有什么問題，6AT變速箱還是在換擋時能感覺到頓挫但是不算明顯。當然價位上也比第一輛國產(chǎn)高了一倍有余沒什么可比性。但是我想說的一點是現(xiàn)在減配的不僅僅是德系日系還有國產(chǎn)，因為我第一輛車是國產(chǎn)的緣故所以一直也在關注吉利的領克，結(jié)果發(fā)現(xiàn)價格跟天逸差不多，但是用料居然比天逸還省，居然在車身外觀覆蓋件居然用裸板，用裸板的后果就是用幾年運氣不好繼續(xù)銹穿，所以我還是選擇了天逸因為天逸全雙面鍍鋅板。我的吉利帝豪平均油耗9.1，天逸目前7.6的市區(qū)市郊無高速油耗。帝豪在汽車之家發(fā)過使用心得帖，有興趣的可以去看看，狂飆邁巴赫。這里就貼個天逸的油耗。

我是大學老師，現(xiàn)有一輛比亞迪-宋，我買國產(chǎn)自主品牌汽車，價格是一方面，另一方面國產(chǎn)車質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。性價比超高，性能、油耗不比合資差。最重要是純國產(chǎn)的，凡是國產(chǎn)質(zhì)量過產(chǎn)的產(chǎn)品，無論汽車還是家電、手機，我都用國產(chǎn)的。國人當自強！