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    同樣20萬(wàn),是愿意買(mǎi)性?xún)r(jià)比高的國(guó)產(chǎn)車(chē),還是性能穩(wěn)定的合資車(chē)?

    同樣20萬(wàn),是愿意買(mǎi)性?xún)r(jià)比高的國(guó)產(chǎn)車(chē),還是性能穩(wěn)定的合資車(chē)?

    謝邀·20萬(wàn)級(jí)別合資車(chē)性能穩(wěn)定?扯淡

    中端車(chē)選擇國(guó)產(chǎn)汽車(chē)還是合資汽車(chē),首先要撇開(kāi)性能或配置不談,因?yàn)檫@兩方面里合資車(chē)已經(jīng)輸?shù)煤軓氐琢?;最重要的其?shí)是質(zhì)量,下面就來(lái)了解一些20萬(wàn)級(jí)別銷(xiāo)量較高的合資與國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量排名吧;排序參考1~11月典型質(zhì)量問(wèn)題排名。

    中型轎車(chē)排名:

  • 邁騰 754,變速器TCU故障、頓挫、異響
  • 天籟 496,油箱異響、車(chē)機(jī)故障、車(chē)身附件故障、銷(xiāo)售欺詐
  • 阿特茲 440,整車(chē)異響、車(chē)身附件和電器
  • 雅閣 425,懸架異常、偏磨吃胎(本田車(chē)通病)、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、變速器漏油等
  • 君威 387,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常、抖動(dòng)、變速器檔桿通病,車(chē)內(nèi)異味
  • 英仕派 348,問(wèn)題與雅閣完全相同
  • 蒙迪歐 312,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、抖動(dòng)、油箱設(shè)計(jì)缺陷、車(chē)內(nèi)異味等
  • 凱美瑞 272,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、機(jī)油增多、零部件異常磨損、影音系統(tǒng)、變速器頓挫
  • 帕薩特 247,問(wèn)題與邁騰相同
  • 邁銳寶XL 239,問(wèn)題與君威相同
  • 這是定位于中端且知名度最高的合資品牌中型轎車(chē),質(zhì)量怎樣呢?

    國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)在前20名里一臺(tái)都沒(méi)有,最高的是吉利博瑞、排名22位,投訴共計(jì)88個(gè),問(wèn)題為變速器頓挫異響為主,似乎與上述具備缺陷的變速器對(duì)比要省心很多;其次是紅旗H5、排名24位,投訴共計(jì)81個(gè),問(wèn)題主要是影音系統(tǒng)和車(chē)門(mén)異響,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)幾例故障燈亮的問(wèn)題,但整體質(zhì)量表現(xiàn)顯然也要好得多。

    再有就是定位偏低或偏高的幾款車(chē)了,比如奔騰B70為65個(gè),這臺(tái)車(chē)的11月銷(xiāo)量幾乎破萬(wàn)嘍,而且也有2.0T的高性能版本;雖說(shuō)價(jià)格低了一些,但整體實(shí)力已經(jīng)超過(guò)了蒙迪歐、君威等車(chē),日系車(chē)?yán)锏闹行蛙?chē)選項(xiàng)基本不值一提。

    定位高一低些的可以參考比亞迪漢,這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量反饋問(wèn)題目前只有影音系統(tǒng),說(shuō)白了就是有些車(chē)主認(rèn)為車(chē)機(jī)有些“卡”,其他方面就沒(méi)有問(wèn)題了;實(shí)際使用中的感受是系統(tǒng)合理優(yōu)化后就不卡了,但如果能快一些當(dāng)然更好,認(rèn)為卡只不過(guò)是此車(chē)的性能太強(qiáng)、前提配置水平也過(guò)于高,慢一點(diǎn)的車(chē)機(jī)就顯得有些令人糾結(jié)了。(漢屬于中大型轎車(chē))

    SUV綜合排名:

  • 探岳 1927,顆粒物捕捉器故障、油耗極高、動(dòng)力極差,變速器頓挫異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油液
  • 本田CR-V 566,機(jī)油增多、漏油、變速器漏油、懸架問(wèn)題、車(chē)身附件問(wèn)題
  • 日產(chǎn)奇駿 546,變速器頓挫、異響、失靈、滑閥箱故障、電磁閥故障、功率不足等
  • 途觀(guān)L 509,問(wèn)題與探岳相同
  • RAV4榮放 304,機(jī)油乳化、增多、懸架漏油、門(mén)窗異響、車(chē)身生銹等
  • 翼虎 276,發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、漏油、油箱設(shè)計(jì)缺陷、輪胎起皮(日系輪胎為主)
  • 現(xiàn)代途勝 258,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速器抖動(dòng)、異響、頓挫等
  • 福特銳界 219,變速器頓挫、車(chē)身附件問(wèn)題、空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題
  • 宋PLUS DM-i/EV 200個(gè),提不到車(chē)
  • 別克昂科威 183,變速器頓挫、異響、失靈、車(chē)身漏水等
  • 這是20萬(wàn)左右的熱銷(xiāo)SUV的數(shù)據(jù),里面確實(shí)有了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē),也就是宋PLUS新能源;這臺(tái)車(chē)的問(wèn)題在于訂單量增長(zhǎng)太快,廠(chǎng)家產(chǎn)能跟不上,車(chē)輛交付不及時(shí)、供不應(yīng)求,銷(xiāo)售環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)矛盾,這不是質(zhì)量問(wèn)題哦。

    剩下的幾款車(chē)不需要說(shuō)什么了,存在的問(wèn)題都是較為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,不是發(fā)動(dòng)機(jī)就是變速箱存在缺陷,車(chē)身生銹不是問(wèn)題、漏水或不夠水平才是問(wèn)題。

    20萬(wàn)左右的熱銷(xiāo)國(guó)產(chǎn)SUV比較多,比如紅旗HS5這臺(tái)燃油車(chē),其月銷(xiāo)量也是一度破萬(wàn)的,不過(guò)截止同期的投訴率數(shù)據(jù)還沒(méi)有進(jìn)入前50名;同樣沒(méi)有進(jìn)入前50名的還有銷(xiāo)量一直都不錯(cuò)的唐DM-p和新款的DM-i,這兩臺(tái)車(chē)分別能超越和吊打同級(jí)大多數(shù)合資SUV。

    其次還有銷(xiāo)量不錯(cuò)的UNI-K、摩卡,相對(duì)冷門(mén)的傳祺GS8等,這些車(chē)也都沒(méi)有進(jìn)入前50名,質(zhì)量顯然都是很不錯(cuò)的;有意思的是這些車(chē)?yán)锛幢闶切阅茏钇接沟倪x項(xiàng),實(shí)力也與同級(jí)合資車(chē)相當(dāng),一旦“觸電”那就會(huì)碾壓合資競(jìng)品了。比如唐DM-p的百公里加速成績(jī)是4.3秒,即便是超跑也不是所有車(chē)都能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

    綜上所述,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量進(jìn)步非常明顯,在品控方面至少一線(xiàn)品牌都是下足了功夫的;而在技術(shù)層面也做到了在傳統(tǒng)燃油車(chē)陣營(yíng)的反超,幾臺(tái)優(yōu)秀的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基本都達(dá)到了性能極限,電驅(qū)技術(shù)更是遙遙領(lǐng)先。

    所以選擇國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不再是單純?yōu)榱?span id="28dejhd" class="wpcom_tag_link">性?xún)r(jià)比,而是為了提高駕駛或乘坐的品質(zhì),是消費(fèi)升級(jí)而不是降級(jí)。

    編輯:天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

    天和MCN發(fā)布,保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利

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    20萬(wàn),應(yīng)該是我下一次選擇車(chē)子的預(yù)算。在我個(gè)人看來(lái),下次再買(mǎi)車(chē)還會(huì)買(mǎi)國(guó)產(chǎn),目前進(jìn)入視野的有,領(lǐng)克01,還有領(lǐng)克還未發(fā)布的b級(jí)轎車(chē)領(lǐng)克08。再就是比亞迪的漢dmi,宋plus dmi。就在這中間進(jìn)行抉擇。


    說(shuō)實(shí)話(huà),某些領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)車(chē)比合資品牌更牛掰。所以,別談穩(wěn)定,合資開(kāi)一千年,國(guó)產(chǎn)開(kāi)二百年,多的那些年沒(méi)軟用!國(guó)產(chǎn)車(chē)夠了!


    對(duì)于合資車(chē)“性能穩(wěn)定”就像說(shuō)你“老實(shí)”一樣!穩(wěn)定的毫無(wú)新意,一點(diǎn)都不好玩!

    買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)車(chē),比如領(lǐng)克,比如長(zhǎng)城WEY,它不香嗎!


    我愿意買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē),現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)也很好,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)性能也不錯(cuò)啊!


    無(wú)需做選擇,成年人當(dāng)然是什么都要!

    那一臺(tái)車(chē)既擁有合資車(chē)的技術(shù),有具有國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置和價(jià)格的品牌,能夠魚(yú)與熊掌兼得呢?

    唯領(lǐng)克獨(dú)當(dāng)一面,全套豪華品牌Volvo的動(dòng)力總成技術(shù),內(nèi)飾用料和科技配置以及娛樂(lè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)又達(dá)到所有國(guó)產(chǎn)品牌的完全高配,而你只需花國(guó)產(chǎn)品牌的價(jià)格,真的是非常超值的。

    再看其他品牌一般只有國(guó)產(chǎn)車(chē)的豐富配置和用料,但是三大件的性能和匹配度上基還是欠缺點(diǎn)火候,同時(shí),先進(jìn)科技的儲(chǔ)備也有缺憾,這體現(xiàn)在缺乏后續(xù)車(chē)型,上市后品牌無(wú)法持續(xù)。


    華為的事情讓我的購(gòu)買(mǎi)意愿粘上了一點(diǎn)政治意味,作為一個(gè)中國(guó)人我必須買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē) 而且我期待有一天別拿 性能穩(wěn)定合資和性?xún)r(jià)比高這種概念來(lái)調(diào)侃國(guó)產(chǎn)車(chē),現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)不差那所謂性能穩(wěn)定合資車(chē)。

    個(gè)人認(rèn)為二十萬(wàn)一下的合資車(chē)就是帶了個(gè)合資的殼子,性能是否穩(wěn)定只能呵呵。

    而二十萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)無(wú)論是性能還是性?xún)r(jià)比都接近國(guó)產(chǎn)技術(shù)的天花板 所以沒(méi)有選擇性。國(guó)產(chǎn)?。。?/p>


    20萬(wàn)必須買(mǎi)國(guó)產(chǎn)性?xún)r(jià)比高的車(chē),支持國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)加油!


    謝邀。

    購(gòu)車(chē)永遠(yuǎn)因人而異。

    20萬(wàn)可選擇的范圍很多。從國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、榮威、名爵等,到合資的日產(chǎn)、大眾、豐田、本田等都有。

    首先要看職業(yè)、喜好,如果是偏高外觀(guān)和配置、性?xún)r(jià)比。國(guó)產(chǎn)可能就是你的重點(diǎn)考慮范圍。

    如果想注意形象、質(zhì)量,那合資就是你要考慮的范圍。

    雖然國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量是一直在提高,但質(zhì)量方面還是存在一定的差距。所以質(zhì)量、操控方面優(yōu)勢(shì)不足,但為了迎合消費(fèi)者,在外觀(guān)、配置方面優(yōu)勢(shì)明明顯。

    另外,不管買(mǎi)國(guó)產(chǎn)還是合資,不管轎車(chē)還是SUV,要看月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的,特別是上市2年以上的車(chē)型。因?yàn)橘I(mǎi)20萬(wàn)內(nèi)的車(chē),要考慮從成本上,可靠性上的優(yōu)勢(shì),買(mǎi)車(chē)要放心、省錢(qián)。


    國(guó)車(chē)

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