崇洋媚外的心理在作祟，不是買車的性能，而是買車的名聲。虛榮心作祟，在別人面前好炫耀自己買的是進口產品。
真正懂車的老司機，會從各個方面，對比選擇買合適的愛車。不論合資還是國產！
為什么會出現(xiàn)如標題所說現(xiàn)象。個人認為市場先入為主，畢竟人家生產汽車的歷史比國內時間長，經驗更加豐富，在各個方面都更勝一籌，值得國產汽車借鑒的地方很多！
買合資還是國產，是個人選擇！都應該值得尊重！
國產汽車怎么才能超越合資，更加吸引國人選擇購買！這是國產汽車應該努力的地方！
不應該認為是消費者的選擇問題！
消費者是上帝！不能只是3.15一天，而應該是每一天！
選擇是權利，合資車和國產車各有各的好，市場都是在競爭，有的人寧愿買合資車顯擺也不買國產車，因為是真的不了解國產車品牌，現(xiàn)在的高配國產車質量真的很好，長安系列，真的很好，相信技術革新，相信售后服務，一切都要用事實說話！看看國產化肥，賣的特別好，看不到進口的化肥了！
國產車還是發(fā)展太晚，合資經營時間太長，口碑慢慢積累下來了。隨著國產車迅速發(fā)展，買國產車的越來越多了
相信技術積累就買合資 不相信就買國產咯
低配？要那些沒用的配置有什么用，說真的一輛車最終的用途還是好開，好用，省油，安全，保值，國產車有進步不可否認，但是保值率，維修次數，和省油方面國產車還有挺長路要走，就拿一個8萬元的車比較，8萬還看什么面子，要的就是維修率少，保值率高，省油，好開，至于動力配置，要求不高，10萬的車也是一樣，現(xiàn)在15萬的車才能提到動力方面問題。我的破車，開6年了，保養(yǎng)也就共花3000元，都是自己保養(yǎng)的，所有油水都換了，就是省錢，油耗低，還有省油，國產車，我買的時候就就想，我敢不敢脫保，敢不敢自己保養(yǎng)，這是一個現(xiàn)實問題，還有就是我用幾年想換車了它能賣多少錢，畢竟是我自己的錢，汗水賺來的，能賣多一點就一點，剩下的就是平常的油錢了，國產車配置高三天兩頭壞，我買車是用來開的，不是天天修的，國產車能保證不出毛病嗎？有些人說了國產車現(xiàn)在毛病也少了，那只是少了，是相對少了而已，而且國產車售后服務也不好。
其實這就是崇洋媚外的心態(tài)在作祟，我作為汽車主機廠的一名銷售人員，有了30年的銷售經驗，也看到了中國汽車近30年的高速的發(fā)展，所以我現(xiàn)在告訴我身邊的人都買一線的國產品牌車，這種車要比那種進口所謂的合資低配車有更高的實用價值。
就像眾泰，開著開著就倒閉停產了，買個零件都難了。一架卡羅拉，開了十幾年還是叫卡羅拉。就像我朋友說的，那些什么高配置都是花里胡哨，買個簡配開十幾年都沒事。國產車型號多，消失的也快，不靠譜
因缺鈣久跪不起，不習慣站起來
以前只有進口車，合資車的出現(xiàn)，讓國人可以用比較實惠的價格買到心儀的大牌車，而國產車發(fā)展比較晚，技術并非過關，維修率還是較高，價格并不優(yōu)勢，所以買的人較少。
