轎車裸車15以下買國產(chǎn)，SUV裸車20以下買國產(chǎn)，現(xiàn)在國產(chǎn)沒那么容易壞，合資也沒那么不容易壞，毛病都是有的，看個(gè)人使用和保養(yǎng)，使用保養(yǎng)規(guī)矩點(diǎn)五六年是沒有問題的。比如你買輛11萬左右的國產(chǎn)b級車，上路大概13萬，同級別的合資大概16萬，上路20，五年后國產(chǎn)賣4萬，合資賣8萬，合資虧12萬，國產(chǎn)虧9萬。

考慮保值，就是合資車了，除了豐田，雷克薩斯，其他的都沒有這兩款車保值啊！

國產(chǎn)車小毛病多，咋說呢，看你怎么用，怎么保養(yǎng)了，車拋錨，給你丟路上，別說國產(chǎn)車，合資車也會(huì)，買車，用車，一定要按時(shí)保養(yǎng)，車就是消耗品，保值是相對來說的，增值就別想了。

車這東西，一年花費(fèi)也不小，不管什么車，一年的保養(yǎng)保險(xiǎn)，電動(dòng)車的電費(fèi)，這就是個(gè)工具，家用跑不多還好，公司用車，一年六七萬多的很，費(fèi)用就大了。

我個(gè)人的想法是，同級別的車，合資車比國產(chǎn)車，貴的可不是一兩萬，如果家用，可以考慮國產(chǎn)車，一年兩萬公里，十年也才20萬公里，正常使用沒問題。我說的是國產(chǎn)車?yán)锩?span id="3vbq8rd" class="wpcom_tag_link">質(zhì)量好的，賣的比較多。銷量大的車，后期保養(yǎng)維修也容易買配件，費(fèi)用還低。還有就是國產(chǎn)車，一般都費(fèi)油，百公里多一兩個(gè)油，我的想法是，你要看車價(jià)格差，價(jià)差大幾萬，放到二十萬公里里面，也可以接受。咱說的是，純?nèi)加蛙嚒?/p>

豐田卡羅拉雙擎這種省油，但是覺得想對于，卡羅拉1.2來說，一年最少三萬公里，才劃算。

我想法是可以買國產(chǎn)，要買的話，買銷量高的，例如哈佛H6，吉利帝豪等等

我只想告訴你，這是營銷術(shù)語，并非真實(shí)，買車第一看價(jià)格和車型定位，按這個(gè)條件中去挑選前面的幾款，多看，多對比，多試駕，多了解真實(shí)車主，我第一臺(tái)車帝豪EC7，10萬元，8年13萬km，第二臺(tái)車比亞迪唐dm，28萬元，目前1年多2.8萬km，都比較滿意！供參考！

你好，我是扳手汽車人 周楓，我來回答你的問題

老實(shí)說我個(gè)人以前對國產(chǎn)車也不是特別的看好的，甚至有點(diǎn)偏見，直到今年開始慢慢的去了解這些車。你可以看到我的主頁也拍了很多關(guān)于國產(chǎn)車的視頻，包括長安、傳祺、奇瑞等車型。

首先在車輛內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)方面，這些年就有了很大的進(jìn)步，如果是同價(jià)位合資和國產(chǎn)車，國產(chǎn)車配置上要豪華很多

還有你比較擔(dān)心的維修率問題，我國汽車發(fā)展也有一段時(shí)間了，經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，也和一些買了車幾年的車主聊過，暫時(shí)還沒有說出現(xiàn)什么大問題，他們的反饋都是說我開了這幾年…只換了…(自豪臉)

當(dāng)然和合資車比也是有一些缺點(diǎn)的。

一、不知道是不是發(fā)動(dòng)馬力壓縮的比較大的原因目前國產(chǎn)車的油耗普遍都比較高。(相對合資車)

二、保值率的問題，這個(gè)目前是無辦法改變的，相對一些主流的合資品牌，國產(chǎn)車的保值率還是比較低。

綜上，預(yù)算15萬以下就認(rèn)真考慮一下國產(chǎn)車吧如果15萬以上還是偏向合資的，但無論是選國產(chǎn)車還是合資車，個(gè)人都建議選擇比較主流的品牌，不要選太冷門的。

作為一個(gè)誠信的二手車商，我大膽的告訴你，保值這個(gè)詞只能用在極個(gè)別比較火的車型品牌上，一些比較好的國產(chǎn)品牌跟大多數(shù)合資品牌到了二手車市場一個(gè)樣。簡單給你說幾個(gè)，雪佛蘭，北京現(xiàn)代，DS，東風(fēng)雷諾，長安福特，東風(fēng)雪鐵龍，東風(fēng)標(biāo)志，這幾個(gè)品牌里面的好多車型你可以去二手車市場買個(gè)年份近點(diǎn)的，能省不少錢。

我們來粗略地對比了一下國產(chǎn)車和合資車：保值率、保養(yǎng)成本、配置、后期故障率。

然后給了您3點(diǎn)建議。

1、保值率就不要看了，這是真的，推薦幾個(gè)保值率高的，本田、豐田、日產(chǎn)等。

下面幾個(gè)表格是一個(gè)品牌的保值率、小型車的保值率與緊湊型車的保值率。讓人難受的是國產(chǎn)的車企與車型表現(xiàn)得不是很好。排在前面的始終是日系車。

2、國產(chǎn)車的保養(yǎng)成本與合資車的保養(yǎng)成本差異，總體來說比合資品牌的貴一些。

當(dāng)然具體得看你是什么車型了。我們這里對比的是四S店里的價(jià)格：例如本田思域的小保養(yǎng)一次，價(jià)格也就在500——600元左右，看你用什么機(jī)油，還有差異在里面。例如：吉利帝豪在四S店的保養(yǎng)價(jià)格一般在400元左右。這些僅供參考，不同城市的價(jià)格還會(huì)有差異的。

3、配置這一塊，一直是國產(chǎn)品牌的強(qiáng)項(xiàng)，花更少的錢，可以買到比同級別合資車更優(yōu)秀的配置。

但是如果是家用，又不在意這些的話，建議買個(gè)次低配的車就可以了。

4、后期故障率，首先得承認(rèn)國產(chǎn)車與合資車的差距。

這個(gè)不建議看一些大致的排行榜了，建議去你看中的車型的論壇、車主群多去看看。為什么呢？

1、買得多的車輛投訴多，很正常。

2、你并不了了解投訴的具體問題，無法做對比。

例如有的車會(huì)有人投訴發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的通病，那就很嚴(yán)重，比如之前本田、豐田的機(jī)油增多等等。有的車子投訴是因?yàn)楸热缰锌嘏_(tái)異響、甚至還有投訴四S店銷售欺詐的，所以個(gè)人認(rèn)為這個(gè)也就看看得了，無法對等地做比對。而且現(xiàn)在國產(chǎn)品牌的車進(jìn)步也很快。

最后給出3點(diǎn)建議：

1：如果是兩臺(tái)車，（一臺(tái)合資、一臺(tái)國產(chǎn)）價(jià)格差不多。真的從保值率、后期故障率考慮，還是建議買臺(tái)合資車吧。

2、如果是看中某個(gè)型號的車，比如A級車，但是（國產(chǎn)車與合資車價(jià)格差異比較大），而且這臺(tái)國產(chǎn)車是銷量很好的一款（比如吉利帝豪）。那么買國產(chǎn)的也問題不大。因?yàn)槟阗I合資的會(huì)花一筆錢。當(dāng)你這臺(tái)車不開的時(shí)候賣掉，差價(jià)可能還比這個(gè)少。奔著保有量大的去。

3、保值率高的建議買新車，保值率不高的車可以去考慮一下二手車（2-3年左右的也很不錯(cuò)）。

更多養(yǎng)車知識、關(guān)注自己養(yǎng)車、預(yù)防為主。

國產(chǎn)車可以買，品牌好點(diǎn)的國產(chǎn)車，質(zhì)量還是可以的，不保值是真的。原先引領(lǐng)汽車進(jìn)去家庭的奇瑞QQ，比亞迪F3,吉利自由艦，質(zhì)量都還可以，遮風(fēng)擋雨，有空調(diào)，冷暖皆宜。正常保養(yǎng)，發(fā)變沒什么毛病，只是噪音，舒適度，操控性，車體鈑金等不是很好，畢竟價(jià)格在那兒呢，車這東西，一分錢一分貨。

現(xiàn)在國產(chǎn)車也追求品控，質(zhì)量越來越好了，各個(gè)車企也推出其中高端品牌，像長城的V系列，吉利領(lǐng)克，等，顏值品控都相對較好。

如果想買國產(chǎn)車，你也可以看一下紅旗系列，紅旗H5,H7,HS5,HS7等顏值品控也相當(dāng)不錯(cuò)，還有中端車型紅旗H9,也即將上市顏值還是不錯(cuò)，品牌也是國內(nèi)最好的品牌，國車嘛。

而且紅旗汽車還提供一車一主終生保養(yǎng)和終身質(zhì)保服務(wù)，讓您買著放心用著放心。國產(chǎn)車值得你擁有！

你好，我是皓子侃車，很高興能回答你的問題。

你對國產(chǎn)車的憂慮其實(shí)很正常，不過科技在進(jìn)步，國產(chǎn)車的的品控也在進(jìn)步?，F(xiàn)在國產(chǎn)企業(yè)很多技術(shù)都在日新月更，距離同級別合資車并沒有太大的差距，相反國產(chǎn)車的用料和配置比合資車更靠譜。

小毛病，什么車都有，合資車也不例外，但是只要不是三大件的問題都不算什么大問題。國產(chǎn)車大家吐槽的都是裝配、車機(jī)系統(tǒng)、工藝制造方面，三大件倒是沒那么明顯。反而是合資車，經(jīng)常有燒機(jī)油、機(jī)油乳化或者漏油的情況，要是碰到這些問題，可是要你頭疼的了。

2020年5月汽車投訴排行榜剛出來，你可以對比看下，還是合資車的投訴比較多，當(dāng)然這不能說明國產(chǎn)車比合資車好，只能說明，國產(chǎn)車已經(jīng)有了不小的進(jìn)步，至少大問題比較少。

至于保值率，國產(chǎn)車的保值率確實(shí)比較低，但是也有一些保值率可以的，比如哈佛H6/H5等，不過我覺得10萬左右的車考慮保值率意義不大。

給你個(gè)建議，SUV15萬以下買國產(chǎn)車，以上就買合資車。轎車10萬以下國產(chǎn)車，10萬以上合資車。如果只是開個(gè)1-3年就換車還是買合資車，畢竟保值率還是得考慮，開5年以上國產(chǎn)車可以買。

我是皓子，如果你有購車問題，可以關(guān)注我交流，我會(huì)給你最客觀的意見。

國產(chǎn)車跟同級別的合資車相比，空間大，配置好，外觀漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料也厚道，最關(guān)鍵價(jià)格便宜，所以選擇國產(chǎn)車的人越來越多。但是依然有些人會(huì)擔(dān)心國產(chǎn)車開久了之后會(huì)有很多小毛病，而且保值率也比不過合資車。

我國的汽車產(chǎn)業(yè)起步很晚，技術(shù)當(dāng)然落后了一些，而且國外的汽車廠家對技術(shù)進(jìn)行封鎖，想要突破和趕超談何容易。也正因此國產(chǎn)車最初都是逆向開發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都是逆向合資車，其實(shí)這一點(diǎn)也是無奈之舉。

國產(chǎn)車最初因?yàn)榧夹g(shù)、生產(chǎn)工藝、零部件等差異導(dǎo)致毛病多，尤其是異響。但是國產(chǎn)車發(fā)展到現(xiàn)在跟原來相比已經(jīng)有了翻天覆地的變化，如今的一線國產(chǎn)車企生產(chǎn)線與國際對標(biāo)，可以說與合資車沒有差別。比如焊接、噴漆等等都是引入了一流生產(chǎn)線，所以差距并不大。

再來說零部件，很多合資車也都是采用國產(chǎn)的零部件，但是同一個(gè)廠家的零部件生產(chǎn)的同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)有一些不同，原因就在于采用零部件的汽車廠家要求不同。比如豪華車對零部件質(zhì)量把控可能會(huì)更嚴(yán)苛，而一般合資品牌質(zhì)量把控不如豪華車嚴(yán)謹(jǐn)，而國產(chǎn)車對零部件質(zhì)量的把控也因?yàn)檐囆秃蛷S家略有不同。

除了零部件，國產(chǎn)車跟合資車相比差距主要集中在三大件和調(diào)校上。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤才是最大的區(qū)別，尤其是調(diào)校方面，因?yàn)槲覀兊钠嚢l(fā)展歷史沒有那么久遠(yuǎn)，所以調(diào)校上的經(jīng)驗(yàn)差距很大，而這些是靠時(shí)間積累，并不是想趕就能趕得上。

國產(chǎn)車配置高，搭載的電子元件也高，所以故障率相對也會(huì)多一些，如果你選擇一款車，去看看投訴基本都是電子元件的投訴，比如倒車影像、語音識別等等其實(shí)問題并不大，若是投訴都是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件，那就要斟酌了。

說這么多，國產(chǎn)車到底能不能買呢？個(gè)人覺得主流國產(chǎn)車的主流產(chǎn)品是可以入手的，無論是故障率還是保值率表現(xiàn)都不錯(cuò)，合資車保值率高也是那些熱銷的車型，并不是所有合資車保值率都那么變態(tài)。

客觀說，現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量與進(jìn)口車的差距已經(jīng)很小。至于后期小毛病的問題，沒有任何人能夠保證使用中絕對不出現(xiàn)任何問題。但在使用駕駛中，安全性是有保證的，可以放心購買的！

至于保值問題！汽車本身就是消費(fèi)品，而且使用成本，車輛貶值還是比較高的！

現(xiàn)在人們的生活水平高了，汽車消費(fèi)也進(jìn)入到人們的日常生活中了！

至于買國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，完全取決于個(gè)人的經(jīng)濟(jì)能力和愛好！

個(gè)人覺得，既然個(gè)人有買車和養(yǎng)車的經(jīng)濟(jì)能力，還是盡可能早買，盡量享受人生之樂。而不必過分考慮保值問題。

總之一句話，早買早享受??！