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    SUV中選博越怎么樣?

    SUV中選博越怎么樣?

    博越從2016年推出至今,應該快3年了吧,我也開過3次。對這款車有著比較深刻的理解。

    這款車是非常值得。買車首先看保值率,博越的保值率是在比較高的,前不久有機構統(tǒng)計了緊湊型SUV三年內的保值率,博越是僅次于搭載途觀的車型。保值率高很能說明原因,品質好,保有量高,維修保養(yǎng)便宜,新車價格穩(wěn)定。所以說博越這款車非常值得買,

    下面說說試駕感受,可以說除了油耗高一點,其他方面,吉利博越不存在任何短板。

    外觀時尚,內飾大氣,做工精致,乘坐也舒服,操控也不錯,動力也很強,換擋也很平順,就是車子有點重,變速箱和發(fā)動機傳動效率低了點的,導致油耗有點高。百公里CRV是10L油的話,吉利博越是12L油,我說的是市區(qū)。

    除了油耗,我還真的找不出來博越的短板。

    如果你想買博越,我覺得買渦輪增壓的車型就很好,動力完全夠用,空間也夠大。四驅什么的,看你用車的需求吧。如果只是在城里開開,兩驅就夠了,如果還想爬山什么的,買四驅也挺好。

    鹿小鳳


    吉利博越的配置非常高,全景天窗,泰文,胎壓檢測,車載4G網(wǎng)絡。一鍵啟動電子手剎,自動駐車,車身穩(wěn)定系統(tǒng),自動大燈,語音控制,這些配置都是標配,合資車最起碼要十七八萬以上。


    謝邀!

    博越已經(jīng)是國內市場上最暢銷的SUV車型之一,月均銷量穩(wěn)定在2萬輛上下,而且在《2018中國汽車保值率報告》中,博越是中國品牌緊湊級SUV中排名最高的。

    博越的熱銷和保值率,一方面印證著吉利近幾年超高品牌號召力,另一方面,也說明了這款車本身不俗的產(chǎn)品實力,起碼,這是一款年輕人能夠消費得起且愿意消費的一款產(chǎn)品。

    在內外飾中加入中國風的元素是吉利汽車當前非常熱衷的一個設計方向,博越當然也不例外,這種設計風格到底招不招人喜歡就是蘿卜青菜各有所愛了,大喵想要提一點的是,2016年博越剛出來的時候,開著廠商的第一批試駕車上路,回頭率簡直不亞于開了一輛保時捷,講實話,博越剛“出道”時,這種耳目一新的設計絕對是讓人眼前一亮。當然了,隨著這兩年博越的保有量越來越多,大家看到肯定也就無甚好奇了,而且,畢竟是已經(jīng)服役兩年的車了,與近期剛剛上市的不少全新自主SUV車型相比,內外飾都有些……“過分成熟”了吧。

    配置是博越的一大亮點,特別是中高配車上,該有的這個級別不常見的可謂是應有盡有,這應該也是中高配的博越能夠成為主售車型的關鍵吧。不過也要分開說,剛上市的時候,從沃爾沃哪里繼承來的不少安全配置如自適應巡航、盲區(qū)預警、變道輔助等都可以算是越級配置了,但放在當下,這些配置在同級SUV中也已經(jīng)不算稀罕事兒了。

    動力表現(xiàn)的話,不是博越的強項,硬要說的話就是基本夠用吧。特別是低配版本的2.0L發(fā)動機,有些提不起勁,畢竟車重在同級車中,博越是靠前的。好在,吉利應該也是知道問題所在的,為2.0L發(fā)動機匹配的都是6速手動變數(shù)箱,感覺動力提不起來,你就主動降檔唄。1.8T發(fā)動機算是吉利的一款當家發(fā)動機了,除起步階段稍微嫌肉外,其他時候提速還是相當有保障的,特別是在渦輪介入后,動力輸出就絕不會再拖泥帶水,爆發(fā)的很直接。只不過,這時候的油耗也會很直接。油耗較高可謂是吉利初代3.0車型的一個通病了,這個問題在選擇時你可能要考慮進去。

    另外,值得一提的是,吉利這些年在車內環(huán)境營造上下的功夫是有目共睹的,不僅是車內空氣質量控制的不錯,而且對外界噪音的隔絕也絕對是合資水準了,至少,同樣是熱銷款的另外兩款SUV車型哈弗H6、傳祺GS4與博越相比,這方面就不在一個等級上。

    以上,希望對你選車有幫助。


    先說外觀,沉穩(wěn)大氣,個人比較喜歡,鈑金也比較厚實,配上18吋輪轂,真心挺好看的,我的是16款兩驅智尊車型,全LED大燈!再說里面,內飾耐看,全皮包裹的座椅,可惜不帶通風,夏天太熱,空間談不上大,但是絕對不算擁擠,尤其是后面中間地板接近平了,坐五個人還是比較舒服的,四車窗一鍵升降很方便!配置全面,安全配置豐富,在安全方面,投入再多都不過分,行駛時車內隔音也不錯,懸掛軟硬適中!以上是我比較滿意的優(yōu)點…

    最后說說缺點吧,低速時換擋有頓挫感,1-2,2-3比較明顯;滿油時,剎車油箱有異響,咚的一聲,據(jù)說是油箱沒有做防浪板,確實有點影響行車感受;這車比較適合跑郊區(qū)或者高速,跑市區(qū)再堵車,油耗讓心涼涼的;車內水杯架設計有點反人類,放上水杯影響操縱檔桿,我都是把水瓶放在門上的水杯槽里;車機死機過兩次了,任何操作都不能用,只能熄火后再等一會兒,等中控屏熄滅后,再啟動就好了;底盤確實比較凌亂,不過并沒有影響駕駛…

    目前我行駛了14000+,沒有別的毛病呢,還在繼續(xù)觀察中。車總得來說算是一臺好車,國產(chǎn)車再進步,希望不要讓我失望,放幾張去年剛提車的照片


    我覺得吉利博越X非常不錯 外觀內飾設計都很新潮時尚,而且動力也也很強,1.8T的動力應付這個尺寸的車身還是很得心應手的 而且吉利一直以來的做工和品質也都是非常在線的…所以這兩款車我會選吉利博越X


    博越改款后已經(jīng)沒有了16款無敵的性價比了 動力 油耗并無改進,特別是H6大降2W,2.0T頂配只要不到13W,仔細對比一下發(fā)現(xiàn)博越竟然比換代H6 2.0T還貴,動力 油耗 空間 工藝都不如對手,隔音 車機是博越一向的強項,自己考慮吧.


    很不錯的選擇!

    博越上市幾年來銷量已經(jīng)過百萬!

    博越的新款一直穩(wěn)定有續(xù)的推出!

    價格不高,性價比優(yōu)于同級別!

    目前新款已經(jīng)上市,可以關注!


    博越這車還可以吧,看銷量就知道了,每個月都是一兩萬的銷量

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