博越從2016年推出至今，應(yīng)該快3年了吧，我也開過3次。對(duì)這款車有著比較深刻的理解。
這款車是非常值得。買車首先看保值率，博越的保值率是在比較高的，前不久有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了緊湊型SUV三年內(nèi)的保值率，博越是僅次于搭載途觀的車型。保值率高很能說明原因，品質(zhì)好，保有量高，維修保養(yǎng)便宜，新車價(jià)格穩(wěn)定。所以說博越這款車非常值得買，
下面說說試駕感受，可以說除了油耗高一點(diǎn)，其他方面，吉利博越不存在任何短板。
外觀時(shí)尚，內(nèi)飾大氣，做工精致，乘坐也舒服，操控也不錯(cuò)，動(dòng)力也很強(qiáng)，換擋也很平順，就是車子有點(diǎn)重，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)效率低了點(diǎn)的，導(dǎo)致油耗有點(diǎn)高。百公里CRV是10L油的話，吉利博越是12L油，我說的是市區(qū)。
除了油耗，我還真的找不出來博越的短板。
如果你想買博越，我覺得買渦輪增壓的車型就很好，動(dòng)力完全夠用，空間也夠大。四驅(qū)什么的，看你用車的需求吧。如果只是在城里開開，兩驅(qū)就夠了，如果還想爬山什么的，買四驅(qū)也挺好。
鹿小鳳
吉利博越的配置非常高，全景天窗，泰文，胎壓檢測(cè)，車載4G網(wǎng)絡(luò)。一鍵啟動(dòng)電子手剎，自動(dòng)駐車，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動(dòng)大燈，語音控制，這些配置都是標(biāo)配，合資車最起碼要十七八萬以上。
謝邀！
博越已經(jīng)是國內(nèi)市場(chǎng)上最暢銷的SUV車型之一，月均銷量穩(wěn)定在2萬輛上下，而且在《2018中國汽車保值率報(bào)告》中，博越是中國品牌緊湊級(jí)SUV中排名最高的。
博越的熱銷和保值率，一方面印證著吉利近幾年超高品牌號(hào)召力，另一方面，也說明了這款車本身不俗的產(chǎn)品實(shí)力，起碼，這是一款年輕人能夠消費(fèi)得起且愿意消費(fèi)的一款產(chǎn)品。
在內(nèi)外飾中加入中國風(fēng)的元素是吉利汽車當(dāng)前非常熱衷的一個(gè)設(shè)計(jì)方向，博越當(dāng)然也不例外，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格到底招不招人喜歡就是蘿卜青菜各有所愛了，大喵想要提一點(diǎn)的是，2016年博越剛出來的時(shí)候，開著廠商的第一批試駕車上路，回頭率簡(jiǎn)直不亞于開了一輛保時(shí)捷，講實(shí)話，博越剛“出道”時(shí)，這種耳目一新的設(shè)計(jì)絕對(duì)是讓人眼前一亮。當(dāng)然了，隨著這兩年博越的保有量越來越多，大家看到肯定也就無甚好奇了，而且，畢竟是已經(jīng)服役兩年的車了，與近期剛剛上市的不少全新自主SUV車型相比，內(nèi)外飾都有些……“過分成熟”了吧。
配置是博越的一大亮點(diǎn)，特別是中高配車上，該有的這個(gè)級(jí)別不常見的可謂是應(yīng)有盡有，這應(yīng)該也是中高配的博越能夠成為主售車型的關(guān)鍵吧。不過也要分開說，剛上市的時(shí)候，從沃爾沃哪里繼承來的不少安全配置如自適應(yīng)巡航、盲區(qū)預(yù)警、變道輔助等都可以算是越級(jí)配置了，但放在當(dāng)下，這些配置在同級(jí)SUV中也已經(jīng)不算稀罕事兒了。
動(dòng)力表現(xiàn)的話，不是博越的強(qiáng)項(xiàng)，硬要說的話就是基本夠用吧。特別是低配版本的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，有些提不起勁，畢竟車重在同級(jí)車中，博越是靠前的。好在，吉利應(yīng)該也是知道問題所在的，為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是6速手動(dòng)變數(shù)箱，感覺動(dòng)力提不起來，你就主動(dòng)降檔唄。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)算是吉利的一款當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī)了，除起步階段稍微嫌肉外，其他時(shí)候提速還是相當(dāng)有保障的，特別是在渦輪介入后，動(dòng)力輸出就絕不會(huì)再拖泥帶水，爆發(fā)的很直接。只不過，這時(shí)候的油耗也會(huì)很直接。油耗較高可謂是吉利初代3.0車型的一個(gè)通病了，這個(gè)問題在選擇時(shí)你可能要考慮進(jìn)去。
另外，值得一提的是，吉利這些年在車內(nèi)環(huán)境營造上下的功夫是有目共睹的，不僅是車內(nèi)空氣質(zhì)量控制的不錯(cuò)，而且對(duì)外界噪音的隔絕也絕對(duì)是合資水準(zhǔn)了，至少，同樣是熱銷款的另外兩款SUV車型哈弗H6、傳祺GS4與博越相比，這方面就不在一個(gè)等級(jí)上。
以上，希望對(duì)你選車有幫助。
先說外觀，沉穩(wěn)大氣，個(gè)人比較喜歡，鈑金也比較厚實(shí)，配上18吋輪轂，真心挺好看的，我的是16款兩驅(qū)智尊車型，全LED大燈！再說里面，內(nèi)飾耐看，全皮包裹的座椅，可惜不帶通風(fēng)，夏天太熱，空間談不上大，但是絕對(duì)不算擁擠，尤其是后面中間地板接近平了，坐五個(gè)人還是比較舒服的，四車窗一鍵升降很方便！配置全面，安全配置豐富，在安全方面，投入再多都不過分，行駛時(shí)車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，懸掛軟硬適中！以上是我比較滿意的優(yōu)點(diǎn)…
最后說說缺點(diǎn)吧，低速時(shí)換擋有頓挫感，1-2，2-3比較明顯；滿油時(shí)，剎車油箱有異響，咚的一聲，據(jù)說是油箱沒有做防浪板，確實(shí)有點(diǎn)影響行車感受；這車比較適合跑郊區(qū)或者高速，跑市區(qū)再堵車，油耗讓心涼涼的；車內(nèi)水杯架設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類，放上水杯影響操縱檔桿，我都是把水瓶放在門上的水杯槽里；車機(jī)死機(jī)過兩次了，任何操作都不能用，只能熄火后再等一會(huì)兒，等中控屏熄滅后，再啟動(dòng)就好了；底盤確實(shí)比較凌亂，不過并沒有影響駕駛…
目前我行駛了14000+，沒有別的毛病呢，還在繼續(xù)觀察中。車總得來說算是一臺(tái)好車，國產(chǎn)車再進(jìn)步，希望不要讓我失望，放幾張去年剛提車的照片
我覺得吉利博越X非常不錯(cuò) 外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很新潮時(shí)尚，而且動(dòng)力也也很強(qiáng)，1.8T的動(dòng)力應(yīng)付這個(gè)尺寸的車身還是很得心應(yīng)手的 而且吉利一直以來的做工和品質(zhì)也都是非常在線的…所以這兩款車我會(huì)選吉利博越X
博越改款后已經(jīng)沒有了16款無敵的性價(jià)比了 動(dòng)力 油耗并無改進(jìn)，特別是H6大降2W，2.0T頂配只要不到13W，仔細(xì)對(duì)比一下發(fā)現(xiàn)博越竟然比換代H6 2.0T還貴，動(dòng)力 油耗 空間 工藝都不如對(duì)手，隔音 車機(jī)是博越一向的強(qiáng)項(xiàng)，自己考慮吧.
很不錯(cuò)的選擇！
博越上市幾年來銷量已經(jīng)過百萬！
博越的新款一直穩(wěn)定有續(xù)的推出！
價(jià)格不高，性價(jià)比優(yōu)于同級(jí)別！
目前新款已經(jīng)上市，可以關(guān)注！
博越這車還可以吧，看銷量就知道了，每個(gè)月都是一兩萬的銷量
