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中級(jí)車歷來都是“兵家必爭(zhēng)之地”，而隨著豪華品牌的下沉，現(xiàn)在很多二線豪華品牌也加入到了原本只有普通合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)當(dāng)中，無論是捷豹XEL，還是沃爾沃S60亦或是英菲尼迪Q50L，它們的售價(jià)如今都只和一臺(tái)雅閣混動(dòng)高配車型差不多，那么相似的預(yù)算到底是選擇一臺(tái)混動(dòng)雅閣還是選擇剛剛我們說的那三臺(tái)豪華品牌中級(jí)車呢？我們今天就來聊聊這個(gè)問題。

雅閣混動(dòng)、捷豹XEL、沃爾沃S60以及英菲尼迪Q50L的優(yōu)勢(shì)分別是什么

雅閣從登陸國內(nèi)市場(chǎng)以來就一直受到消費(fèi)者的追捧，而在換代了之后，雅閣更是在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都雄踞中級(jí)車銷量榜排名第一的位置，而這當(dāng)中最主要的原因就在于新款雅閣更高的性價(jià)比以及更年輕的外觀。

相比老款車型，新款雅閣沒有了老款車型當(dāng)中的商務(wù)氣息，更扁平的車身和更夸張的前臉都營造出更有侵略性的外觀，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，這樣的造型是非常有吸引力的。而在內(nèi)飾方面，這臺(tái)雅閣則選擇了更為居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及配色方案，對(duì)于新款雅閣的消費(fèi)者人群來說，這樣的外觀內(nèi)飾風(fēng)格定位不可謂不準(zhǔn)確。

此外，這臺(tái)雅閣還是少數(shù)幾臺(tái)搭載了油電混動(dòng)車型的中級(jí)車之一，盡管其混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和豐田的混動(dòng)系統(tǒng)有較大的區(qū)別，但是無論是在燃油經(jīng)濟(jì)性還是在瞬時(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)上，這臺(tái)混動(dòng)雅閣都足以令多數(shù)消費(fèi)者滿意，而且混動(dòng)雅閣最大的意義還在于第一次把混動(dòng)中級(jí)車的價(jià)格區(qū)間拉到了20萬以內(nèi)，這也讓混動(dòng)雅閣的性價(jià)比達(dá)到了一個(gè)很高的水平。

提到操控，很多人都認(rèn)為寶馬3系是同級(jí)別車型當(dāng)中的標(biāo)桿，然而當(dāng)你開過這臺(tái)捷豹XEL之后你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)XEL的操控和寶馬3系是不分上下的，甚至XEL要比換上了CLAR平臺(tái)之后變“軟”的3系更上一層樓。精準(zhǔn)的指向和良好的懸掛支撐都讓駕駛者在駕駛這臺(tái)XEL的時(shí)候能有充足的信心。

此外，在國產(chǎn)之后，我們從這臺(tái)XEL的名字當(dāng)中就能看到其經(jīng)歷了加長(zhǎng)，加長(zhǎng)后的XEL保證了車內(nèi)后排乘客充足的乘坐空間。而且現(xiàn)在定價(jià)本就不高的XEL還有力度不小的優(yōu)惠，優(yōu)惠過后入門車型只要25萬以內(nèi)就可以落地，對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中級(jí)車來說，這樣的價(jià)格還是很有誠意的。

沃爾沃S60在前一段時(shí)間剛剛完全了自身的大改款，這讓也這臺(tái)S60成為了最后一臺(tái)換上SPA新平臺(tái)的車型。新車和其他SPA上的沃爾沃新車型一樣都采用了“雷神之錘”大燈以及“維京戰(zhàn)斧”尾燈，這也讓這臺(tái)S60在同級(jí)別車型當(dāng)中非常有識(shí)別度。

作為沃爾沃車型，S60相比其他車型最大的優(yōu)勢(shì)還在于其安全性，S60全系標(biāo)配了全套主動(dòng)安全系統(tǒng)，而同樣的配置在同級(jí)別其他車型上基本只有頂配車型才有配備或者需要全系選配，這么一對(duì)比還是可以看出沃爾沃的誠意的。

和上面幾臺(tái)車型相比，現(xiàn)款的英菲尼迪Q50L可以算得上是“最沒有新意”的了，盡管經(jīng)歷了中期改款，但是對(duì)于消費(fèi)者來說，這臺(tái)Q50L還是沒有什么大的改變。從基礎(chǔ)產(chǎn)品力來看，Q50L可以算得上是英菲尼迪和奔馳合作的產(chǎn)物，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，我們都可以從老款奔馳C級(jí)上找到同樣的配置和參數(shù)，如果你對(duì)奔馳比較熟悉的話，那么就可以發(fā)現(xiàn)這臺(tái)Q50L其實(shí)就是一臺(tái)“換殼廉價(jià)”版的奔馳。

在這四臺(tái)車型當(dāng)中應(yīng)該如何選擇

在這四臺(tái)車當(dāng)中如何選擇其實(shí)主要看的是消費(fèi)者的用車需求，如果你只是單純的家用，并且更在意的是性價(jià)比和日常使用的經(jīng)濟(jì)性的話，那么混動(dòng)版雅閣自然是最好的選擇。然而同樣的預(yù)算下，相信多數(shù)消費(fèi)者還是希望能夠選擇到一臺(tái)品牌力更強(qiáng)的車型的。

在三臺(tái)豪華品牌車型當(dāng)中，目前綜合產(chǎn)品力當(dāng)然還要數(shù)最新推出的沃爾沃S60最強(qiáng)，相比較之下，捷豹XEL太過小眾，而且舒適性也不會(huì)很好，英菲尼迪Q50L則顯得有些老舊。然而目前S60的優(yōu)惠力度還不是很大，如果你想要在這個(gè)價(jià)位區(qū)間當(dāng)中選到一臺(tái)產(chǎn)品力不錯(cuò)同時(shí)性價(jià)比也高的豪華品牌中級(jí)車的話，那么再過一段時(shí)間等S60的優(yōu)惠幅度更大一點(diǎn)再下手是最好的選擇。

以上

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我的建議是雅閣混動(dòng)：

當(dāng)然有個(gè)前提，你的市區(qū)行駛距離不能太低。

如果跑高速多，那就是其他選擇。

雅閣混動(dòng)

其實(shí)雅閣混動(dòng)高配比起來其他二線豪華品牌，除了面子上一定會(huì)輸?shù)?，也沒啥硬傷。

因?yàn)槎€豪華品牌也是豪華品牌，零配件價(jià)格不會(huì)和普通合資品牌一個(gè)樣的。哪怕說你去維修廠保養(yǎng)也是這樣子。

雅閣混動(dòng)最大的優(yōu)勢(shì)就是養(yǎng)車成本低，后期一定會(huì)比其他三個(gè)選擇更便宜，這沒有任何疑問。

為什么不提倡你市區(qū)行駛距離低買混動(dòng)版，因?yàn)楸咎锘靹?dòng)邏輯是前段是電機(jī)工作，如果在北方寒冷的冬天，市區(qū)行駛距離不夠，很有可能會(huì)造成溫度沒上來就到地方從而造成機(jī)油增多。

跑高速的話后期爆發(fā)力可沒渦輪機(jī)更強(qiáng)，所以如果常常跑高速的話，可以看凱迪拉克的車型。

雅閣混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)我總結(jié)下：

缺點(diǎn)是：

捷豹XEL：

標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，但是好玩不如凱迪拉克CT5。

還是同樣的先說優(yōu)點(diǎn)吧：

缺點(diǎn)：

沃爾沃S60：

沃爾沃S60L改款到今天，終于把我噴過的那個(gè)糟糕的內(nèi)飾給改了，當(dāng)初的S60L那一堆電話撥號(hào)按鍵真是服了氣。

優(yōu)點(diǎn)：

缺點(diǎn)：

如果在意安全度或者跑高速比較多，選一臺(tái)S60還是可以的。

英菲尼迪Q50L：

這個(gè)我就不放圖了。

我怎么評(píng)價(jià)這個(gè)奇瑞王呢？那就是現(xiàn)在不算運(yùn)動(dòng)，感受也沒當(dāng)初老款奇瑞王那么驚艷。

我是最不推薦這個(gè)的。

家用你要圖個(gè)日常系也真可以考慮這玩意。

直接雅閣混動(dòng) 新雅閣質(zhì)感nvh都有提升 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定 配合電池不同工況都高效節(jié)能 家用經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定

雅閣，家用轎車首選。

家用省心省錢首選雅閣，其次Q50L也不錯(cuò)。沃爾沃維修保養(yǎng)成本較高，捷豹 路虎就算了吧。

大家好，我是鬼話，很高興回答你的問題。結(jié)合個(gè)人理解，將你的問題做了一些延伸，以視頻的形式回答你，希望對(duì)你有用，謝謝！

沃爾沃

家用考慮后期省錢那就混動(dòng)雅閣或者英菲尼迪 如果在想省錢那就雅閣混動(dòng) 捷豹不能要 仨車都是20多萬 等想賣了雅閣比捷豹賣的高 再有平時(shí)保養(yǎng)保險(xiǎn)和油錢也能省下來不少

高速不多就選雅閣，高速多千萬不要買雅閣。

我也不清楚