后悔。

本人駕照是C1的。想著自動手動都能開，加上手動擋比自動擋的價格便宜1萬多。當時手上的資金也有限，就選擇一輛手動擋車低配車型。

我是新手拿上駕照沒多久。自己根本就不會開，從4s店提車到上牌等都是朋友開的。

后面讓朋友教了我一個星期，第一天上車方向都把不住，根本走不直，左腳和右腳配合不好，老熄火，一度讓我失去信心，當時就后悔買手動擋的車了。7天之后也不敢上路。那幾天愁得覺都睡不好，第7天的晚上實在忍不住了，晚上12點后自己一個人開上車慢慢的轉(zhuǎn)了幾圈。這是第一次一個人獨自上路。

但是后面的問題來了，紅綠燈下起步漫，老熄火，多次被人罵，遭人白眼。又因來不及看地上和空中的交通標識，經(jīng)常站錯道，不按導向車道行駛，半年時間就被扣了28分，罰款交了3000多塊。由于是低配車，倒車雷達，倒車影像都沒有，本人又是新手，倒車停車時前后保險杠多次掛蹭，零零碎碎的有十幾二十處，慘不忍睹。

不堵車的情況下感覺到手動擋還挺有駕駛樂趣的。但是在市區(qū)里堵車的時候，這真是讓人悔不當初了。踩離合器踩得腳又酸又疼，感覺腳脖子都快抽筋了。還好沒有多久，媳婦拿上駕照，學的是C2，我就換了一輛自動擋的轎車。

其實現(xiàn)在車的配置越來越高，有些配置暫時感覺用不上，比如大燈自動清洗，后排顯示幕，自動泊車，車頂行李架等等。但隨著汽車使用人群的增大，這些配置也會慢慢體現(xiàn)出他的用處的。

但是有的配置卻是很有必要的。如。倒車雷達，倒車影像，定速巡航，胎壓檢測，后視鏡自動加熱，自動折疊，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，靠背座椅多項調(diào)節(jié)，座椅加熱，多功能方向盤，后排空調(diào)等。

安全方面。安全氣囊，LED大燈和一系列的安全配置（如：主動剎車，自適應(yīng)巡航，車道保持，ABS）。因為配置太多我在這就不一一贅述了。大家還是要去多了解各種配置的作用。

我去年就因為車沒有胎壓檢測，兩條輪胎都報廢了，花了700多塊錢重新購買。倒是現(xiàn)在養(yǎng)成了，上車下車要檢查輪胎的好習慣。

總的來說，既然車上增加這個配置，肯定是有他的用處的，也可能暫時用不上，但不代表以后也用不上，所以個人建議還是要買配置高的自動檔車型，雖然當時多花點錢，但是后期給你帶來的各方面的體驗，像空間，動力，安全性，駕駛品質(zhì)，舒適性，和一些享受配置等卻是超值的。

我第一部車就是低配車，為什么買低配車，主要是沒有錢，所以不存在后不后悔的問題，但當時如果手頭錢稍微寬裕一點的話，也絕對不會買低配車，因為低配車的體驗真是很差。

我買的是東風雪鐵龍最低檔而且是最低配的一部車–愛麗舍。當時這車也不便宜，落地10萬出頭。這車減配到什么程度呢？說出來你們都覺得不可思議，連副駕駛的拉手都沒有，更別提什么中控大屏幕，雷達導航之類的。

但是由于是我家的第一部車，也是我們承受范圍內(nèi)靠自己能力買的，所以我們?nèi)乙彩呛軔巯?，并沒有嫌棄它。這部小車也很給力，五六年的時間，行駛了6萬多公里，從來沒有出過什么大故障，也從未把我們丟在路上，風里來雨里去，默默的為我和我家人服務(wù)著。

前幾個月的時候，我家購置了一輛新車，所以這部老車也就置換掉了。有一天我還在路上碰到了我的這部車，當然我已經(jīng)不是它的主人了，心中竟然有點不舍和難受，畢竟這是我的第一部愛車，雖然他只是一輛低檔低配的小車。

所以你現(xiàn)在問我有沒有后悔買了它，我告訴你，我不后悔買了它，但是我后悔賣了它。

極度后悔。

我買的是2015款豐田RAV4風尚版，當初買車的時候就被人忽悠了，說買車就買個最低配就行了，其他就在汽配城加裝就行了，非常便宜，加幾千塊錢就可以買上頂配的配置了，我實在接受不了最低配，就買了個風尚，次低配。

買了之后才發(fā)現(xiàn)，去汽配城改裝都是忽悠，首先師傅的工藝不行，我方向盤是樹脂的，包個牛皮的，汽配城的皮是不是真皮先不說了，包得工藝跟原裝的差得遠了。然后有些配置是無法假裝的，風尚版連ESP都沒有，安全性真的不咋滴，這個沒辦法加裝，去4s店都加裝不了。還有很多東西，你是不忍心加裝的，就好像電動座椅，音響等，去汽配城加裝，把那車座椅，中控臺都拆得光禿禿的，你都會懷疑這樣拆出來再安上后會不會有問題。

最氣人的是，豐田的低配車，內(nèi)飾特別素，連內(nèi)飾都做差別，真的坑，高配的金屬裝飾件，在低配上都是變成黑色塑料，看起來低了幾個檔次！

不后悔，目前買了軒逸2019款舒適配置，在自己的經(jīng)濟條件支持下，很多高級功能其實使用也不是很頻繁，低配的話，自己也可以加裝中控之類的，剩下的錢可以給老婆買更多新衣服

你現(xiàn)在后悔買車的時候買低配車了嗎？突然心痛了一下，我特別想講講我自己的故事，讓你明白此時此刻的我自己。

還記得曾經(jīng)的我自己買車時，總共有8萬塊錢，那是心想著：干脆買兩輛比亞迪算了，我和媳婦一人一輛，也算每人都有一個代步工具。

帶著8萬塊錢，幾乎逛遍了當?shù)厮?S店，卻唯獨看到了2017款別克新英朗讓我眼前一亮。同時媳婦也對它情有獨鐘。那天我貸款提車了—-2017款別克新英朗自動精英版。

提車3年了，隨著收入的增加，如今的我自己特別后悔。我的2017款別克新英朗都沒有一個中控顯示屏！早知道我就該再多花點錢，選擇高配新英朗，可惜沒有后悔藥。

再或者，我就該再狠一下心，選擇別克君威。當時去4S店，看到別克君威，瞬間就被君威征服了。只是苦于囊中羞澀才不敢多看它一眼。如今也有錢了，只留下滿滿的后悔。

你同意我的看法嗎？歡迎留言交流。我是山西的車市老爺子，歡迎關(guān)注支持我，了解第一手車市資訊。

不后悔，真正的老司機都是買低配車型。因為低配車型和高配車型三大件都是一樣的，在整車性能上沒有任何區(qū)別，區(qū)別在于內(nèi)飾和一些附加功能，沒必要多花幾萬甚至幾十萬增加一些華而不實的裝飾和功能。

4s店員工為啥買車都選“低配車”？看完實情，后悔當初買錯車了。對我們現(xiàn)在的社會來說，隨著汽車的更新?lián)Q代也真的是變得越來越快了，而且對于買車的人也是變得越來越多，然而如果我們要說到買車的話，在這里還是要向問大家一個問題，那么也就是我們買車的時候最喜歡買的是不是低配車子了，而且還是更看重高配的車型，也許對于像這個時候也有很多的車主，他們也都表示如果不考慮錢的一些因素，那么肯定也都是會往高配的車型去買的吧，的確對于高配的車型來說也是能夠讓人人都會選擇的一些車型了，不僅功能特別多，而且看起來也是倍兒有面子，但是話，又說回來在高配車或者是低配車的選擇上面4s店的員工也都表示如果他們內(nèi)部人員自己買車的情況下，也都是大會選擇低配的車型，具體原因還是要看以下幾點。

第1點要說的也就是高配車并沒有很保值，而且對于很多的人，他們也都會認為高配車買來的時候特別的貴，那么賣的時候自然也就會更加值錢一些，但對于像這樣的一種說法還真的是存在了很大的誤區(qū)，為啥呢？因為一輛汽車到了二手市場的時候幾乎也是完全看不到配置上面的問題，而且對二手車市場更看重的也是整個車型的保養(yǎng)勒。以及三大件的問題或者是汽車新舊里程的問題，了，然而對于高配和低配來說的話，顯得意義并沒有很重要而且對于買車的時候可以說高配也是能夠多出幾萬塊錢賣的時候高配卻占不了很大的優(yōu)勢，這樣一來也就是眾多車主不愿意買高配的一個原因了。

第2點也就是高配車并沒有很劃算，其實對于高配車子來說，我們也都知道它比低配車子無非也就是多了一些配置和功能上面的問題，然而如果說多出的一些配置和功能，實際上也并沒有特別的實用，而且就比如汽車的天窗，汽車一鍵啟動這些配置看似很有用，但真正用的時間也真的是少之又少呀，而且除了用的次數(shù)少之外，那么對于像這些配置費用上面也是顯得相當高的，而且就比如一個天窗也是要花上萬塊，多個真皮座椅的話也是要貴出了上千塊，那么對于高配車和低配車的差價還真的是會有幾萬塊錢，所以顯得也是相當不值，而且對于這樣一方面得考慮很多人，他們也都是并不愿意買高配車。

第3點也就是高配汽車故障率方面很高一些，而且對于維修的成本也就會變得更高了，那么高配車也都是由于高配置的一些原因，所以維修的時候?qū)τ谒麄兊某杀緛碚f也是要比低，配車更加貴，校同時對高配車的配置地方還真的是特別的多，所以它的故障發(fā)生率也就會更高，而且就拿汽車天窗來說的話，高配車因為有了天窗所以經(jīng)常也就會出現(xiàn)漏水，而且這方面的故障率也是要多于了低，配車，與此同時維修成本也是大大，已經(jīng)提高了不少，所以綜合這些方面的原因4s店的員工也都是不肯買高配車了。

在最后要給大家說的也就是4s店的員工，他們也表示買低配車一般也都是會用來代步所使用，而且買來的價格本身也就并沒有很高，而且平時對于開車的話也就更加的肆無忌憚，這絲毫也是完全不擔心汽車有什么損壞的問題，但相反如果買的是高配車的話，自己花了大價錢，那么對于汽車來說肯定也都是會更加的愛護，而且經(jīng)常也都會因為汽車被刮被蹭，所以心疼那么處于這樣一些綜合角度來看的話，很多人他們也都是會愿意買低配不愿意買高配。

而且在看完了上面說的這些分析之后，大家也都已經(jīng)明白為啥4s店工作人員更喜歡買低配車了吧，所以你如果是普通經(jīng)濟家庭的話，那么還是建議你購買低配的車型，當然如果是一名土豪的話，那么也是完全無所謂的，不管是高配車還是低配車，最終也都是會認為錢上面的問題，有錢就能夠解決一切的問題了。你們說是這樣的道理嗎？對于上面說的這些，也就是為啥4s店員工買車都選低配，看完實情后悔買錯車了。

上述都是正常情況下懂一些車的人看法；我個人認為別買最高配/最低配，買個中配/舒適版的車子開著放心，及基本功能該有的都會有的，又不需要花大量時間精力去改裝而且新車改裝可真心有些心疼呢，當然一會有改車一族的愛好者這個情況另當別論；如有疑問歡迎咨詢

后悔莫及。。。低配不僅僅是配置單上那些閹割，還有你看不到的地方，例如全車底盤橡膠或者樹脂蓋板，擾流板，發(fā)動機艙隔熱，隔音橡膠板等等 有人說后期很容易加裝，那就大錯特錯了

1，有些重要功能無法后期加裝，例如氣囊，主動安全（主動剎車，自適應(yīng)巡航，車道保持等等）

2，后期加裝質(zhì)量低于原廠，例如倒車影像，原廠的清晰穩(wěn)定，雷達，原廠報警不會卡頓延遲

3，后期加裝走線比不上原廠集成線路，有的要破壞原廠的走線，安全性低，而且拆卸車體容易后期異響

4，有人說加裝原廠，首先，你要確定是不是山寨貨；其次，原廠加裝很貴，高配功能加裝一小部分都比直接買貴了；最后，低配有些軟硬件配置有區(qū)別，高配原廠件根本沒法加裝，也就是有錢都裝不了。

買車的時候心理已經(jīng)做好心理準備了，絕對不買低配車。

做過很多低配車，最常見的就是某些手動擋出租車。。。。

還有打滴滴遇到的卡羅拉。。。

低配到方向盤都是塑料的。。。

我買的1.5T兩驅(qū)該型號的最高配，因為車不貴，所以高配也沒有座椅通風，去年自適應(yīng)導航也還沒下放到20w以下的車。。。

19年年初，我那車更新?lián)Q代，同樣的錢已經(jīng)帶自適應(yīng)巡航了。。。

我目前感受到很有用的，高配有，低配沒有的：

1、輪胎，18寸，在suv上是真好看

2、后視鏡自動折疊

3、天窗，這個說實話，就是好看，但是真心容易出問題，畢竟機械機構(gòu)。不過天氣好的時候打開天窗對后排視野有很大幫助。

4、前后空調(diào)分區(qū)，后排沒有空調(diào)的車，前排要凍死，后排要熱死

5、座椅加熱，熱屁股好舒服啊

6、無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程啟動，遠程開鎖。。。真心的方便，那些鼓吹沒用的，我又一次鑰匙被人家拿走了，可是當時事情很緊急，立馬就得開車去的那種。當時還急了一下，瞬間想起來app可以遠程啟動，不耽誤事

7、LED燈，實用性我不說，我就是覺得好看，比鹵素的好看多了！前臉看就不是一輛車！

8、前排座椅電動調(diào)節(jié)，手動機械調(diào)節(jié)座椅這個也是我不能忍的，雖然用的次數(shù)少，但是每次用的時候我都覺得很爽啊

9、定速巡航，開高速別提有多舒服了，前提是不堵車。這也是我最后悔的，晚買半年，我那車型就帶ACC了，價格還一樣。。。

10、車機大屏幕、液晶儀表盤。這個怎么說，我比較喜歡科技感的東西，畢竟年輕人。。。雖然很多操作還是按鈕方便，也安全，但是那大屏幕真的是震撼。我已經(jīng)習慣了開車前就把設(shè)置都弄好，然后開車的時候幾乎不會點屏幕，很多操作也可以語音助手來幫忙

11、安全氣囊，這個低配也有，但是沒有高配的多，安全方面，還是希望可以更好的保障。

12、自動駐車、電子駐車。這個是真的好用，等那種時間長的紅綠燈，拉一下就行，我一般不會用自動駐車，都是手動拉一下。

13、電動后備箱，這個說實話，用的就回不去的那種，再也不用費力拉后備箱關(guān)

14、360度全車影像。。。這個放最后說，是因為這個我也不知道是好還是不好，反正要是沒有這個，我估計車能蹭的面目全非，不好的就是我到現(xiàn)在還不會只看后視鏡倒車，倒車雷達在距離一米多的時候就開始響了，如果不看360全車影像或者倒車影像，完全不知道什么時候會撞。。。

沒有后悔！

開車也快30年，開過不同的車、開過中高低配置的車，也賣過20多年的車。最早的時候開的是沒有方向助力的大貨車和夏利，沒有電動玻璃都是手搖玻璃，沒有空調(diào)的，十分向往人家?guī)Х较蛑照{(diào)電動升窗的車，特別是大貨車方向輕那是多么幸福的事啊。夏天涼爽的那種感覺羨慕是從眼睛到心理透著激動不已的動作和眼神！

在賣車的這么多年見過的都是買低配或者中低配的車比較多，買高配的大部分確實不差錢的客戶。但是在客戶使用中時不時的聽到客戶后悔當初沒有多加點錢買個高配的，確實是當年的家庭用車高低配就差1-2萬左右，假設(shè)一個10萬的車高配約12萬元左右，但是買了10萬的車，再想買12萬的車可是要再花12萬而不是加2萬就可以的。

1、當年很多客戶買的車是沒有大屏導航和可視倒車雷達的，這些對部分新手還是有一定的吸引力和作用的。雖然部分客戶后來加裝了但是很多客戶在小店加裝都不是原廠的插頭，大部分把線路剪切后裝上的，遺留了很多線路問題和導航升級維修等后續(xù)問題。不要聽信某人講的自己后來加裝省錢，原廠的還是比較耐用還有質(zhì)保多好，不要在這種事情上省錢，后來在維修費上又還回去了。

2、天窗也是當年低配所沒有的，更不用講當年的全景天窗。巡航定速當年沒用過不知道這個功能會讓自己在高速上還可以把手腳可以在一定時候稍微解放一下，放松很多心情更好。太多的汽車功能和現(xiàn)實生活中太多因為錢不到位，限制了人的眼界和視野，看不到東西太多沒有親身使用永遠不知道那么多的好東西會是那么美好的感覺。

3、隨著汽車發(fā)展越來越發(fā)達，與世界不斷接軌縮短和世界強國的距離，車上的功能更加豐富多彩。當然有些特殊需求的功能嘩眾取寵的卻是沒有必要，例如什么車內(nèi)星空設(shè)計等。至今國內(nèi)汽車制造標準都沒有像發(fā)達國家一樣出廠必須帶有ESP等必須的安全功能設(shè)置。汽車正在走向越來越實用的功能標配化，例如：導航、皮質(zhì)座椅、部分品牌的天窗、倒車系統(tǒng)、遙控后備箱等實用的功能成為標配。即便是這樣也需要國家法律法規(guī)來規(guī)范一下出廠的標配設(shè)置是更好的，這樣就降低了選擇的困難和整車的實用價值。

4、當然部分品牌在高低配的差別還存在用料和做工技術(shù)等差別的時候，如果有足夠的資金而且想購買還是購買最高配或者高配的是最合理的，這樣的差別就是檔次和很大的差別了，物有所值的差別。汽車是消費品一定切記！有能力消費是關(guān)鍵，不要再被保值將來賣車的縹緲無有的問題限制住自己的駕駛感受和享受汽車帶來的快樂和幸福，比那些道聽途說虛幻的東西沒有意義的言論更實在，人生幾十年享受生活是最重要的，花錢享受是硬道理。

5、如果在二手車選擇的時候，只要車況有保障的時候有高配一定要買高配，因為和低配的價格差的要比新車當時少的很多，這個時候才是真的物有所值。這是購買二手車時的優(yōu)勢，是新車無法帶來的優(yōu)勢所在。

總結(jié)：選低配的就不要將來想當初怎么買的低配，世界上沒有后悔藥。買了高配將來就不要后悔賣的時候怎么貶值，這是庸人自擾。買車是用來開心幸福的，花錢是消費能力的體現(xiàn)。不要想太多，至于說就是想面面俱到，那絕對不是大部分人能做到的，不僅僅是有錢還得有時間精力腦力去完成你所謂的購車設(shè)想。

買臺車不需要花那么多的精力，簡單購車就好。一切想多了的想法都是沒有意義的，車就是生活中的一個工具，用好是關(guān)鍵！高低配隨你高興就好！