六萬(wàn)預(yù)算的可選項(xiàng)同樣豐富
駕駛購(gòu)車預(yù)算在5-6萬(wàn)區(qū)間,需要選擇普通家用代步車,能選到高標(biāo)準(zhǔn)的車型嗎?
兩大類車型都有不錯(cuò)的選項(xiàng),只是不能對(duì)車輛的性能、空間和配置要求過(guò)高。燃油動(dòng)力的轎車可以參考吉利帝豪手動(dòng)版,指導(dǎo)價(jià)為6.99萬(wàn),帝豪的價(jià)格下調(diào)程度普遍比較大,實(shí)際價(jià)格可以低至六萬(wàn)左右甚至更低。所以這臺(tái)車也才能夠熱銷,新款預(yù)計(jì)不用多長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)拉低到這個(gè)程度,看一看新款的視覺(jué)效果吧。
帝豪車身尺寸為4638*1820*1460,軸距2650mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)轎車,駕乘空間還是不錯(cuò)的;車身用料也比較扎實(shí),相比同級(jí)別合資轎車有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊裝備4G15-1.5L,變速箱匹配五檔手動(dòng),駕駛感受中規(guī)中矩,屬于能滿足代步的標(biāo)準(zhǔn)。配置方面新款的標(biāo)準(zhǔn)也不低,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)是標(biāo)配,同時(shí)有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)、可選裝全景影像;舒適配置有皮革座椅和皮革方向盤,10.25英寸的車機(jī)有導(dǎo)航模塊還支持OTA升級(jí)。
這就是吉利帝豪,沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn)但也沒(méi)有突出的缺點(diǎn),中規(guī)中矩適合代步,只要價(jià)格合理還是有不錯(cuò)的性價(jià)比。
燃油動(dòng)力SUV可以選擇寶駿510,雖然這臺(tái)車已經(jīng)變成了冷門車,但原因主要是老款5AMT機(jī)械自動(dòng)變速器的缺點(diǎn),碰撞測(cè)試的成績(jī)比較差但這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的SUV也基本都是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。推薦選擇這臺(tái)車的主要原因是其自動(dòng)版僅要5.98-7.38萬(wàn),次中配6.48萬(wàn),以目前的價(jià)格下探標(biāo)準(zhǔn),5-6萬(wàn)區(qū)間可以選擇次中配了;配置標(biāo)準(zhǔn)與帝豪手動(dòng)版相當(dāng),只是少了倒車?yán)走_(dá)、皮革方向和皮革座椅,車機(jī)不支持車聯(lián)網(wǎng)且沒(méi)有導(dǎo)航模塊,但CVT變速器能補(bǔ)償這些不足。
無(wú)級(jí)變速器雖然有低溫保護(hù)、傳動(dòng)效率低、使用壽命偏短的缺點(diǎn),不過(guò)用于入門級(jí)代步車還是可以接受的。
寶駿510的車身尺寸為4220*1740*1615,軸距2550mm,屬于小型SUV;駕乘空間中規(guī)中矩,后排座椅可以前翻,折疊后的后備箱平整度比較理想,擴(kuò)展載貨的便利性挺高。所以這臺(tái)車作為多用途家用車仍舊是不錯(cuò)的選項(xiàng),雖然相同預(yù)算也能選擇到一些空間更大的緊湊級(jí)SUV,但可選項(xiàng)都只有手動(dòng)擋,而且油耗也會(huì)偏高一些。
寶駿510的平均油耗可以低至8.0-8.5L/100km,緊湊級(jí)車則要高出1.0-1.5L;選擇價(jià)格低廉的代步車還是要考慮到用車成本問(wèn)題的,如果對(duì)空間沒(méi)有高要求則建議選擇這臺(tái)小車。
電動(dòng)汽車的首選項(xiàng)建議考慮長(zhǎng)安奔奔e-Star 301km版本,指導(dǎo)價(jià)為3.98-4.48萬(wàn);這臺(tái)車的價(jià)格雖然不高但性價(jià)比很高,301公里的續(xù)航里程可以滿足代步通勤,電動(dòng)汽車的使用成本很低,這種微型車每公里的費(fèi)用可低至五六分。同時(shí)電動(dòng)汽車基本沒(méi)有保養(yǎng)項(xiàng)目,尤其是不用定期更換機(jī)油和機(jī)濾,養(yǎng)車成本也是很低的。
重點(diǎn)是這臺(tái)車還支持快充,合理規(guī)劃行程時(shí)間也是能當(dāng)作自駕游車使用的。
e-Star的車身尺寸為3730*1650*1560,軸距2410mm,這是個(gè)接近小型車標(biāo)準(zhǔn)的五門五座代步車,滿載五人雖然擁擠但還坐得下;所以奔奔曾經(jīng)的燃油版也算是風(fēng)靡一時(shí),知名度不低于奇瑞QQ和鈴木奧拓。
配置就不贅述了,電動(dòng)汽車的制造成本本就更高,所以這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)汽車往往都是低配車;e-Star中高配也只有主駕駛安全氣囊,全系沒(méi)有裝備ESP,其他配置中規(guī)中矩。
價(jià)格高一些的選項(xiàng)可以參考長(zhǎng)城歐拉白貓,新款指導(dǎo)價(jià)為7.18-8.88萬(wàn),實(shí)際價(jià)格可以下探1.0-1.3萬(wàn);建議選擇的版本是低配的305km選項(xiàng),實(shí)用性和e-Star相當(dāng),但是這車多了一些個(gè)性。車身尺寸為3625*1660*1530,軸距2490mm,實(shí)車看起來(lái)更像是小型SUV,車輛采用了五門四座的布局,更適合作為短途代步車使用。
這就是白貓的視覺(jué)效果,看起來(lái)確實(shí)比較個(gè)性;配置方面也有明顯優(yōu)勢(shì),畢竟價(jià)格高了不少,安全配置有了側(cè)氣囊和ESP,倒車影像、定速巡航等配置也都有配備,而且9英寸的車機(jī)支持導(dǎo)航和OTA(遠(yuǎn)程升級(jí)),車輛多少有些智能化了。
所以5-6萬(wàn)的預(yù)算不見(jiàn)得選不到好車,汽車的價(jià)格總會(huì)越來(lái)越低,作為年輕人的第一輛車或家用的第二臺(tái)車,這些小車都會(huì)是不錯(cuò)的選擇。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
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