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    沈海寅的造車故事已落幕,紅衣教主再敗一城

    沈海寅的造車故事已落幕,紅衣教主再敗一城

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    沈海寅的造車故事落幕了!紅衣教主再敗一城,有人真的“造車”,有人喊著“造車”

    紅衣教主周鴻祎和互聯(lián)網(wǎng)打了一圈仗,自識(shí)無(wú)趣,跑到了新能源行業(yè)大展拳腳,也算是互聯(lián)網(wǎng)造車第一人了,可惜結(jié)果并不理想,先趟河的肯定要一腳泥,這不,教主投資的第一家新能源汽車已經(jīng)面臨倒閉了,今天我們就走近造車新勢(shì)力先鋒隊(duì)列中的奇點(diǎn)汽車,看看他到底走到了哪一步。

    起早趕集

    說(shuō)起新能源汽車,大家只知“蔚小理”,卻很少有人知道奇點(diǎn)汽車,雖然奇點(diǎn)沒能排在新能源汽車的第一梯隊(duì),但是其創(chuàng)立的時(shí)間要比其他新能源汽車早些時(shí)日。

    從眼光上來(lái)說(shuō)沈海寅確實(shí)有一些前瞻性,在2014年就已經(jīng)看到了今天的新能源市場(chǎng),于是在2014年12月就創(chuàng)辦了奇點(diǎn)汽車,并且挖來(lái)了百度美研核心成員,自動(dòng)駕駛專家黃浴博士,還花高薪請(qǐng)來(lái)了北美華人汽車工程師協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周士建,再經(jīng)過(guò)一年多的研發(fā)后,推出了智能suv———奇點(diǎn)is6。

    2017年奇點(diǎn)的is6亮相。當(dāng)時(shí)的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)雷聲大雨點(diǎn)小,“蔚小理”還在埋頭研發(fā),奇點(diǎn)is6的出現(xiàn)格外引人注目,很多大佬都把他當(dāng)成擊敗特斯拉的唯一稻草,加上創(chuàng)始人頻繁的路演和亮相更是為其加大了信服力,作為前老板的紅衣教主周鴻祎自然會(huì)支持自己昔日的得力干將,隨后便是聯(lián)想之星、英特爾資本、東方網(wǎng)力等多重資本加持,奇點(diǎn)汽車還未到量產(chǎn),儼然有了明日之星之氣勢(shì)。

    讓眾多大佬沒有想到的是,自己投了那么多錢給奇點(diǎn),卻遲遲等不到其量產(chǎn)的那一天,明明在發(fā)布會(huì)上喊著力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的沈海寅居然發(fā)了一聲啞炮,讓人想不到的是遲遲沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的沈海寅居然對(duì)外宣傳被建廠耽誤了,這一年在忙于建廠事宜,此言論一發(fā),出乎沈海寅意料的是安徽銅陵市居然對(duì)他發(fā)起了邀約,邀請(qǐng)奇點(diǎn)汽車落戶到銅陵市,并且愿意拿出一部分資金投資,這可美壞了沈海寅,哪個(gè)生意人見到這種好事會(huì)不答應(yīng)?

    沈海寅帶著奇點(diǎn)汽車馬不停蹄地奔向了銅陵,這一次沈老板沒有食言,真的投入了80億資金用來(lái)建廠,大手筆的開銷不僅打消了奇點(diǎn)在市場(chǎng)上的不良言論還吸引了蘇州、株洲等地方政府,沈海寅此時(shí)此刻倒不像是一個(gè)想做新能源汽車的斗士,反而像是一個(gè)借此圈地的豪客。

    我們?cè)谇拔闹刑岬缴蚝R谏虉?chǎng)上有一定的前瞻性,是因?yàn)樗ㄟ^(guò)特斯拉見到了新能源汽車崛起的勢(shì)不可擋,但是反觀經(jīng)商方面,沈海寅的確缺少一些天賦。奇點(diǎn)汽車一共融資了170億人民幣,排在造車新勢(shì)力之首,當(dāng)年的蔚來(lái)不如才融到120億資金,明明是起早趕集,而且還占據(jù)了天時(shí)地利,為什么時(shí)至今日奇點(diǎn)汽車卻要面臨倒閉呢?就是因?yàn)樯蚝R拿匀瞬僮鳌?/p>

    要說(shuō)能力不行,沈海寅是雙學(xué)位畢業(yè),和雷軍一樣在金山坐鎮(zhèn),還在教主周鴻祎旗下?lián)芜^(guò)副總舵主,按道理來(lái)說(shuō)沈海寅的能力已經(jīng)遠(yuǎn)超他人,怎么就技不如人了呢,事實(shí)上,從未來(lái)看過(guò)去,沈海寅只是意識(shí)到新能源的未來(lái),但是并沒有當(dāng)回事,從沈海寅的做法不難看出,搞奇點(diǎn)汽車無(wú)非就是為其造勢(shì),我們所知道的沈海寅建廠分別是銅陵產(chǎn)業(yè)基地,2016年開建,總投資額80億元;蘇州相城產(chǎn)業(yè)基地,2018年開建,預(yù)計(jì)總投資150億;奇點(diǎn)汽車株洲基地,總投資50億。

    事實(shí)上,沈老板還在北京、上海、美國(guó)硅谷、日本宇都宮建設(shè)了研發(fā)中心,沈老板一度以“三國(guó)六地”為自豪,不過(guò)這都是沈老板的一葉障目,這些基地的投入并沒有給沈老板帶來(lái)任何實(shí)際意義上的幫助,起碼對(duì)奇點(diǎn)汽車的研發(fā)毫無(wú)幫助,反觀沈老板的極速擴(kuò)張?jiān)缫呀?jīng)讓自己入不敷出了,要知道蘇州相城產(chǎn)業(yè)基地就耗資了150億,沈老板融資的錢也不過(guò)才170億而已,在這種盲目擴(kuò)張之下,蘇州產(chǎn)業(yè)基地難產(chǎn)停工,同時(shí)銅陵產(chǎn)業(yè)基地也不建了。

    賈躍亭門徒

    大面積的基地?cái)U(kuò)張已經(jīng)讓奇點(diǎn)汽車彈盡糧絕了,而在其后成長(zhǎng)起來(lái)的“蔚小理”三兄弟倒是有了一飛沖天之勢(shì),換成被人可能會(huì)難過(guò)死,但是沈老板卻另有打算。你看他們?nèi)齻€(gè)比我還成立的新能源汽車都做起來(lái)了,我已經(jīng)鋪墊了這么久,登天不過(guò)是半步之遙,再融一點(diǎn)點(diǎn)資金就夠了,這一切的想法都不過(guò)是沈老板個(gè)人的想象,要知道從2017年的發(fā)布會(huì)到2020年,沈老板雖然表面上做的有聲有色,但是就看不見車啊,此時(shí)的沈老板還沒醒過(guò)來(lái),還不知道自己的核心業(yè)務(wù)是汽車呢,直到教主周鴻祎的“急速飄逸”才讓他清醒過(guò)來(lái)。

    2020年周鴻祎到訪奇點(diǎn)汽車,和沈老板商談新一輪投資,看著沈老板指點(diǎn)江山的氣勢(shì),教主心里一寒,看來(lái)這老部下是朽木不可雕了,資本投資的是“新能源”,你老指著你的產(chǎn)業(yè)基業(yè)舞刀弄槍有什么用?一氣之下,教主把大筆資金投給了后起之秀哪吒汽車。這下沈老板可懵了,此時(shí)的奇點(diǎn)汽車已經(jīng)站在了垂死邊緣,如果沒有新血液的加持,奇點(diǎn)汽車的落幕不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。沈老板終于看清了自己的處境,但為時(shí)已晚,2020年開始,沈老板多次收到法院傳票,奇點(diǎn)汽車也從千人隊(duì)伍變成了不足百人的團(tuán)隊(duì),以為170億是奇點(diǎn)汽車的起點(diǎn),卻沒想成為了奇點(diǎn)汽車的終點(diǎn)。

    如今市場(chǎng)上再也找不到奇點(diǎn)汽車的門店,員工們的工資也不知了去處,沈老板也不復(fù)往日榮光,移身至老賴名單之中,還被網(wǎng)友戲稱“賈躍亭門徒”,而奇點(diǎn)汽車也隨著這一切的變化面臨著破產(chǎn)重整。

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