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今天（3月24日），搜救人員繼續(xù)加緊對(duì)東航失事客機(jī)第二個(gè)黑匣子的搜尋工作?？偱_(tái)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，受降雨影響，搜救現(xiàn)場(chǎng)的道路更加泥濘，搜救工作難度加大。此外，專家分析，第二個(gè)黑匣子信號(hào)發(fā)射器可能受損，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法搜尋到黑匣子定位信號(hào)。

擴(kuò)大范圍 劃分區(qū)域開展拉網(wǎng)式搜尋

昨天（23日）下午，客機(jī)的一個(gè)黑匣子已經(jīng)被找到。為了盡快找到第二個(gè)黑匣子，救援人員以主要撞擊點(diǎn)為中心，擴(kuò)大搜索半徑范圍，組織開展拉網(wǎng)式搜尋。

根據(jù)指揮部提供的地圖，總臺(tái)記者介紹，目前的搜索區(qū)域比核心區(qū)擴(kuò)大超10倍。核心區(qū)由專家進(jìn)行重點(diǎn)發(fā)掘，周邊有多方面力量大范圍搜尋。

白圈區(qū)域?yàn)閴嫏C(jī)點(diǎn)核心區(qū)域；

黃圈區(qū)域?yàn)榘ㄉ交疬^(guò)火點(diǎn)在內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域；

1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)區(qū)域?yàn)橥鈬褜り?duì)員要重點(diǎn)尋找黑匣子的區(qū)域。

專家告訴總臺(tái)記者，經(jīng)過(guò)多次搜索，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法搜到黑匣子定位信號(hào)，專家分析第二個(gè)黑匣子定位發(fā)射裝置可能受損。

持續(xù)降雨 搜救工作難度加大

目前仍處于黃金72小時(shí)救援時(shí)間中，多支隊(duì)伍已經(jīng)攜帶搜救犬和生命探測(cè)儀進(jìn)入事故核心現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全力搜救。

總臺(tái)記者介紹，從昨晚到現(xiàn)在，不斷的降雨導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)泥濘，降雨帶來(lái)的泥水混合物還有可能掩埋關(guān)鍵物品，給搜救工作帶來(lái)了更大難度。

心理專家趕赴現(xiàn)場(chǎng) 對(duì)家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)

事故發(fā)生后，首批心理專家50余人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，廣西梧州組織70名心理醫(yī)生待命，隨時(shí)準(zhǔn)備對(duì)到梧州的家屬進(jìn)行心理疏導(dǎo)。專家建議，傳播墜機(jī)信息要格外尊重家屬，傳播沒(méi)有依據(jù)的信息或者圖片，并進(jìn)行揣摩，對(duì)家屬是一種很大打擊。

國(guó)務(wù)院安委辦：以“3·21”墜機(jī)事故為警示 立即開展民航安全隱患排查

記者從應(yīng)急管理部獲悉，日前，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室、應(yīng)急管理部聯(lián)合印發(fā)通知，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位以東航“3·21”墜機(jī)事故為警示，清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前世紀(jì)疫情、外部復(fù)雜環(huán)境沖擊下安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性，堅(jiān)決克服麻痹思想、僥幸心理，全面排查整治各行業(yè)領(lǐng)域安全隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

通知要求，要立即開展民航安全隱患排查，深入排查安全思想認(rèn)識(shí)、專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、安全管理鏈條、安全保障能力、安全責(zé)任落實(shí)等方面存在的問(wèn)題，及時(shí)整改到位，確保動(dòng)態(tài)清零。對(duì)于問(wèn)題突出的及時(shí)采取行政處罰、行政約見、進(jìn)駐督導(dǎo)、典型曝光等措施，壓緊壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。要督促各航空運(yùn)輸企業(yè)按照“從根本上消除事故隱患，從根本上解決問(wèn)題”的要求，建立健全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，提高全鏈條、全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)防控能力，確保航空運(yùn)行絕對(duì)安全，確保人民生命絕對(duì)安全，堅(jiān)決守住民航安全生命線。