成本
全球首款甲醇混合動力轎車上市,李書福力推的甲醇汽車為什么發(fā)展艱難?
6月30日,全球首款甲醇混合動力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動轎車在貴陽正式上市,醇行版售價12.98萬元。該車搭載了全新一代1.8L醇電混動發(fā)動機和混動電驅變速器,百公里醇耗9.…
融資丨「太景科技」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,毅達資本領投
創(chuàng)業(yè)邦獲悉,國內首家實現(xiàn)頻率超300GHz CMOS太赫茲芯片公司太景科技(南京)有限公司(下稱“太景科技”)繼去年完成超千萬元天使輪融資后,近日正式宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融…
二維碼應用技術通過什么方式實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)省錢?
在二維碼技術的廣泛應用下,二維碼的功能也日漸強大。除了為企業(yè)實現(xiàn)防偽防竄貨及各種營銷活動外,二維碼也同時為企業(yè)生產(chǎn) 節(jié)省了更多成本帶來了更多便利。 那么,二維碼是通過什么方式來實現(xiàn)…
線下風口落幕,精品電商折戟
這是靈獸第1180篇原創(chuàng)文章 精品電商的故事逐漸落幕。 作者/十里 ID/lingshouke 精品電商關店潮還在繼續(xù),這個曾被視為“吸引”新中產(chǎn)消費者提升生活品質的零售業(yè)態(tài),正遭…
再造一個PrimeDay?亞馬遜造節(jié)破局
紅利褪去,市場低迷 后疫情時代電商紅利褪去,加之俄烏沖突帶來的一系列連鎖效應,亞馬遜近幾個季度以來,營收增速、經(jīng)營利潤率等關鍵指標表現(xiàn)都不及市場預期,一季度財報后其市值更是蒸發(fā)超2…
除了售價,純電重卡要進入長途運輸市場,還面臨哪些難題?
近期,歐美多家商用車企發(fā)布了純電動重卡新品的信息,有一點值得關注,這些產(chǎn)品瞄準的都是中長途運輸領域。而國內商用車行業(yè)則一直普遍認為:純電動重卡更適合區(qū)域和場站場景,只有續(xù)航能力更強…
中汽協(xié)王耀:通過多場景共攤動力電池成本,實現(xiàn)新能源汽車降本
新京報貝殼財經(jīng)訊(記者王琳琳)6月28日,中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上表示,目前國內汽車千人保有量為…
IPO觀察 – 威馬上市,低價電動車的故事不好講
文 李勤 編輯 楊軒 輾轉美股、科創(chuàng)板等交易市場后,6月1日,威馬汽車向香港證券交易所提交招股書,終于選定在香港交易所登陸,進入公開市場。如果審核順利,威馬汽車預計可在三季度掛牌交…
“蔚小理”補課供應鏈
采寫/于小龍 編輯/萬天南 供應鏈之痛,彌漫在新能源汽車行業(yè)。 5月26日,小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬在社交平臺發(fā)文,隨著汽車供應鏈的逐步恢復,此前的問題有一定好轉,但一臺智能汽…
6.14日,油價或將再次上漲!新能源和燃油車都不是贏家
這幾天小伙伴們討論得比較多的話題就是油價漲了,進入6月份,絕大部分城市的92號汽油已經(jīng)進入了九元時代,95號的汽油也超過了9.6元/升。 但是還沒等小伙伴喘口氣,根據(jù)油價調整周期以…