電車(chē)
深受年輕人喜愛(ài)的新能源汽車(chē)
奇瑞小螞蟻?zhàn)鳛橐豢罴彝ビ密?chē)，小巧靈活的空間，無(wú)疑是他的亮點(diǎn)所在?？臻g是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。此款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上基本保持了一致，在小型純電車(chē)中空間表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是儲(chǔ)物還是內(nèi)部空間都比較出…
國(guó)際鋰價(jià)或?qū)⒒貪q，電車(chē)降價(jià)剛有苗頭就被按下？
文/土木 今年無(wú)疑是新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程中尤為重要的一年，銷(xiāo)量持續(xù)突破、滲透率不斷走高，大眾對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)可度前所未有。但與油價(jià)一同高漲的還有新能源汽車(chē)的售價(jià)，受上游原材料漲價(jià)影…
給自己能量，一定要堅(jiān)持下去
1、找到目標(biāo)堅(jiān)持下去，生活會(huì)有禮物給你。 2、探索的旅程不在于發(fā)現(xiàn)新大陸，而在于培養(yǎng)新視角。 3、愿你有前進(jìn)一寸的勇氣，亦有后退一尺的從容。 4、機(jī)會(huì)來(lái)之不易，努力過(guò)就很了不起。 …
迪斯解職后，大眾汽車(chē)將會(huì)駛向何方？
這一周，汽車(chē)業(yè)內(nèi)影響最深遠(yuǎn)的新聞，莫過(guò)于大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)對(duì)CEO迪斯的解職。作為最有實(shí)力的汽車(chē)霸主，大眾集團(tuán)舵手的變動(dòng)，將是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。 在傳統(tǒng)巨頭中，迪斯可謂是最激進(jìn)的變革者，不…
電動(dòng)車(chē)內(nèi)卷升級(jí)？特斯拉要變玩家專屬電車(chē)，將內(nèi)置Steam平臺(tái)
之前特斯拉就在自己的新款電動(dòng)車(chē)中，采用AMD的芯片，向大眾展現(xiàn)了在特斯拉電動(dòng)車(chē)上流暢運(yùn)行《賽博朋克2077》的效果。而國(guó)內(nèi)一些電動(dòng)車(chē)品牌也隨之跟進(jìn)了類(lèi)似的配置，所以看起來(lái)讓電動(dòng)車(chē)擁…
效仿豐田，蔚來(lái)欲組建第三品牌，新車(chē)售價(jià)比海豹還低？
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體的最新報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)正計(jì)劃推出繼蔚來(lái)、阿爾卑斯之后的第三個(gè)汽車(chē)品牌。 俗話說(shuō)得好，“字?jǐn)?shù)越少，事情越大”，此番蔚來(lái)被曝光的第三品牌，它將與蔚來(lái)、阿爾卑斯一樣，皆為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)…
1月10日訂的比亞迪海豚，苦等107天，依然未到，該怎么辦？
我3月6號(hào)買(mǎi)的海豚藍(lán)色騎士版 到現(xiàn)在看來(lái)遙遙無(wú)期 頭一個(gè)月一輛騎士也沒(méi)來(lái) 我前面有18個(gè)騎士 第二個(gè)月月初來(lái)了2輛粉色騎士 剩余都是普通款 目前前方還有16個(gè)人 按照這速度 等半年…
油價(jià)破9，能源車(chē)漲價(jià)，該買(mǎi)油還是電？
老拿百公里加速多少秒來(lái)忽悠，真正城里開(kāi)7-8秒足夠你超車(chē)了，而高速上，電機(jī)高速扭矩變小加速變慢功率下降了，4秒就沒(méi)了，變成烏龜了，這種4秒的概念跟油車(chē)4秒概念早已失之毫厘，謬之千里…
油價(jià)步入“9元時(shí)代”，600萬(wàn)新能源車(chē)主卻笑不出來(lái)，這是為什么？
因?yàn)樾履茉窜?chē)型也有缺點(diǎn)。油價(jià)上漲使燃油車(chē)的用車(chē)成本上升，但是新能源車(chē)主的用車(chē)成本并沒(méi)有變化，我們有什么值得開(kāi)心的？ 還有一件事 ：不是吧不是吧，都2022年了，還有人認(rèn)為新能源車(chē)主…
即使油價(jià)步入“9元時(shí)代”，許多新能源車(chē)主卻笑不出來(lái)，這是為何？
95汽油很順利地邁入9元時(shí)代，92汽油也要在8.5元左右，你要是去加油站喊一句“95加滿”妥妥地炫富；所以很多燃油車(chē)車(chē)主開(kāi)始羨慕600萬(wàn)的新能源車(chē)主，但我身邊很多開(kāi)新能源的朋友愁眉…
