華友鈷業(yè)6月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已經(jīng)進(jìn)入到寧德時(shí)代、LG化學(xué)等全球頭部動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品應(yīng)用于大眾MEB平臺(tái)、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、沃爾沃、路虎捷豹等歐美高端電動(dòng)汽車。

在中國(guó)新能源行業(yè)崛起的過程中，技術(shù)一直是最重要的賽場(chǎng)。 6 月 23 日，寧德時(shí)代正式以一段不滿4分鐘的視頻發(fā)布了其第三代CTP技術(shù)。官方將這種技術(shù)命名為“麒麟電池”。雖然視頻本身…

出身貧寒的曾毓群，用了七年時(shí)間，帶領(lǐng)寧德時(shí)代成為“寧王”?；⒛暌詠?，寧德時(shí)代“全球電池大王”的地位岌岌可危，關(guān)鍵時(shí)刻曾毓群拿出新的“黑科技”，劍指特斯拉。 1. 穩(wěn)居全球電池大王寶…

【2022年4月26日】依托7年全域自研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，零跑汽車做到了出品即精品。繼爆款車型C11、T03之后，全球首款無電池包的電動(dòng)車——零跑C01即將首發(fā)亮相并開啟預(yù)售。在用戶最關(guān)注…

記者 | 莊鍵 編輯 | 寧德時(shí)代（300750.SZ）的麒麟電池終于在上周揭開面紗，這款電池新產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)之一，是可實(shí)現(xiàn)整車1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航。 電動(dòng)汽車能否取代燃油車，續(xù)…

深途（shentucar）原創(chuàng) 作者 | 周繼鳳 編輯 | 黎明 去年以來，全球汽車行業(yè)遭遇了史無前例的電池荒，這個(gè)問題到現(xiàn)在都沒有解決。 想要電池？可以，得靠“搶”，得看動(dòng)力電池…

超音速|(zhì)機(jī)器視覺文章來源自：高工鋰電網(wǎng) 2022-06-27 09:34:43 閱讀：2941 隨著3D視覺在鋰電制造環(huán)節(jié)的應(yīng)用及規(guī)模滲透，電池企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的安全、性能及品控愈發(fā)嚴(yán)苛…

6月23日，寧德時(shí)代發(fā)布了 CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度達(dá)到了世界最高水平，電池體積利用率突破72%，電池密度達(dá)到255 Wh/kg，電池續(xù)航能力達(dá)到1000公里，預(yù)計(jì)在202…

文 | 李安琪 編輯 | 楊軒 蘇建勛 汽車電池黑馬企業(yè)欣旺達(dá)最近有了大動(dòng)作。36氪從消息人士處獲悉，欣旺達(dá)在2021年末就已啟動(dòng)汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市計(jì)劃，旗下子公司欣旺達(dá)電動(dòng)…

“鋰價(jià)已經(jīng)漲到瘋狂的水平，如果成本壓力得不到緩解，特斯拉將不得不直接展開大規(guī)模的開采和精煉業(yè)務(wù)。” 誰能想到，面對(duì)電池原材料價(jià)格的暴漲，就連橫行無忌的馬斯克，也被逼著要去做“礦工”…