目前還是質(zhì)疑。什么時(shí)候充電站和加油站一樣多。充電時(shí)間和加油花費(fèi)的時(shí)間一樣。能解決冬天不存電的問題就入手。 談燃油車退出中國(guó)市場(chǎng)，我只能當(dāng)你是開玩笑！電動(dòng)車企洗牌兩次燃油車都不會(huì)退市…

我本來不是想來回答這個(gè)問題的，我是想看看別人怎么說，因?yàn)槲易罱龅酵瑯拥膯栴}，好糾結(jié)?，F(xiàn)在把我自己的想法同大家講講。 首先先說說國(guó)產(chǎn)車，我覺得大多數(shù)人是都愿意支持國(guó)貨的，但現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)…

起亞目前在國(guó)內(nèi)日子確實(shí)不好過，整個(gè)韓系車都不好過，目前中國(guó)是全世界汽車消費(fèi)最大國(guó)家，可惜起亞在中國(guó)市場(chǎng)沒有誠(chéng)意，起亞在國(guó)外有很多好車，都不引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，且引進(jìn)來的嘉華，價(jià)格定價(jià)高，優(yōu)…

新能源汽車?yán)锬壳安话ǖ退匐妱?dòng)汽車，低速汽車的針對(duì)性太小，不會(huì)有哪家企業(yè)會(huì)針對(duì)這一車型發(fā)力。 低速汽車目前的車型種類只有載貨汽車一種，原型車是農(nóng)用運(yùn)輸車以柴油動(dòng)力為主，最高設(shè)計(jì)時(shí)速…

產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)勢(shì)不可擋。誰把握了趨勢(shì),順應(yīng)了潮流,誰就能占領(lǐng)市場(chǎng),誰就能活下去。反之,活不下去,退出中國(guó)市場(chǎng)也在所難免。之前也不是沒有先例,如大發(fā),標(biāo)致等。標(biāo)致是后來又進(jìn)來的。 按…

斑馬消費(fèi) 徐霽 從食品安全危機(jī)到估值打六折融資，新零售扛把子盒馬鮮生，跌落神壇。這背后更大的意義是，曾經(jīng)轟轟烈烈的新零售運(yùn)動(dòng)，可能要以最落寞的結(jié)局收?qǐng)隽恕?盒馬鮮生最具實(shí)力的追隨者…

目前，美國(guó)加息，中國(guó)降息，全球科技等價(jià)值板塊步入“后全球化”時(shí)代，外資也加快了重回中國(guó)市場(chǎng)的腳步。 在歐美經(jīng)濟(jì)低迷的陰影籠罩下，華爾街的投行們不約而同地將注意力集中到了中國(guó)，花旗銀…

按照慣例，全新的iPhone 14系列將會(huì)在今年的9月份登場(chǎng)，相關(guān)的爆料信息已經(jīng)指出蘋果將在9月13日舉行發(fā)布會(huì)。目前關(guān)于iPhone 14系列的配置參數(shù)在網(wǎng)上也有了比較全面的曝光…

蘋果集團(tuán)是當(dāng)今世界市場(chǎng)之上的手機(jī)制造巨頭之一，他們的產(chǎn)品幾乎遍布全球，即便是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的我國(guó)也占有著相應(yīng)的市場(chǎng)地位?？墒亲罱欢螘r(shí)間內(nèi)蘋果集團(tuán)的發(fā)展則是受到了很大的壓力，而壓力就來…

歐美快時(shí)尚巨頭不斷衰退 中國(guó)本土品牌快速崛起 快時(shí)尚服裝品牌面臨新變局 日前，ZARA的姊妹品牌Bershka、Pull&Bear和Straparius，正式發(fā)出公告，自7…