中國(guó)市場(chǎng)
韓系車為何在中國(guó)市場(chǎng)日漸失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？
曾幾何時(shí)，以現(xiàn)代起亞為代表的韓系車在中國(guó)市場(chǎng)銷售的如火如荼，可以說(shuō)一個(gè)品牌想在中國(guó)市場(chǎng)占有一席之地必須有挑大梁的拳頭產(chǎn)品，包括起亞K5,現(xiàn)代索納塔均是撐起韓系市場(chǎng)的重要車型，但隨著…
曾經(jīng)吊打微信，如今徹底涼了
這段時(shí)間有兩檔子事兒，果同學(xué)有必要和大家嘮一下。 首先，就是一款擁有 80、90 后青春回憶的通訊軟件，正式謝幕了。 最近，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，稱和飛信業(yè)務(wù)將從 2022 年 9 月…
有數(shù)據(jù)表明音頻放大器行業(yè)未來(lái)的發(fā)展走勢(shì)嗎？
QYResearch發(fā)布《2021-2027中國(guó)立體聲放大器市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)》立體聲放大器的使用主要集中在車輛使用和娛樂用途。隨著人們生活水平的提高，此類電子產(chǎn)品的可承受性提…
特斯拉四面楚歌？前有消費(fèi)者質(zhì)疑其產(chǎn)品及服務(wù)，后有造車勢(shì)力虎視眈眈，這只鯰魚該往哪游？
不尊重消費(fèi)者的企業(yè)就該被淘汰。 特斯拉，一個(gè)美國(guó)企業(yè)的車，壓根就沒有把我們中國(guó)人的生命放在第一位 看形勢(shì)名譽(yù)已經(jīng)收到了極大影響，會(huì)被中國(guó)市場(chǎng)淘汰。 你們放心吧！馬斯克是不會(huì)走的！政…
如何看待比亞迪4月銷量超10萬(wàn)臺(tái)，奪得中國(guó)市場(chǎng)銷量第一？
比亞迪在堅(jiān)持自己的中國(guó)自造，突破創(chuàng)新，努力不懈。今天的成績(jī)只是水到渠成的因果關(guān)系，早晚有這么一天，只能替比亞迪高興。希望比亞迪走穩(wěn)走好每一天，更上一層樓！祝福比亞迪！ 為了這一刻，…
全球銷量159萬(wàn)，中國(guó)市場(chǎng)卻一瀉千里，韓系車為何被國(guó)人拋棄了？
四個(gè)因素概述： 設(shè)計(jì)升級(jí) 技術(shù)升級(jí) 強(qiáng)度升級(jí) 加速汽車電動(dòng)化升級(jí) 能做到這四點(diǎn)，韓系汽車尚可一戰(zhàn)，反之就只能等待被出局了。 汽車市場(chǎng)是買方市場(chǎng)，汽車廠商想要活下來(lái)，基礎(chǔ)是打造符合用…
德國(guó)車企若集體退出中國(guó)市場(chǎng)，吃虧的只有德國(guó)人嗎？
你以為德國(guó) 人傻，除非中國(guó)把他們趕出去，不然他們是不會(huì)退出的，就算是德國(guó)總統(tǒng)讓他們回去，他們也不會(huì)走的。畢竟中國(guó)市場(chǎng)太大啦，中國(guó)人又都喜歡德國(guó)汽車 ！ 如果德國(guó)人退出中國(guó)市場(chǎng)的話，…
清庫(kù)存？蘋果將為iPhone 13 Pro降價(jià)4天
臺(tái)積電代表在季度會(huì)議上表示對(duì)昂貴智能手機(jī)的需求不會(huì)下降很有信心，從而支持蘋果公司。但在中國(guó)市場(chǎng)，蘋果公司決定通過(guò)iPhone 13 pro降價(jià)4天來(lái)進(jìn)一步增加銷售額。在此期間，Ap…
拋棄低端車型，起亞如何守住中國(guó)市場(chǎng)？
拋棄低端車型·起亞等于“自己拔管”悅達(dá)起亞汽車近期的話題度很高，作為韓系汽車僅有的兩個(gè)合資品牌，作為現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下的品牌，被東風(fēng)汽車甩了還是有些尷尬的；東風(fēng)集團(tuán)經(jīng)以2.97億元甩…
歐洲航發(fā)巨頭想在我國(guó)建廠，愿意分享技術(shù)？真實(shí)意圖是什么？
不要被表面現(xiàn)象所蒙蔽！運(yùn)十的教訓(xùn)還不夠深刻嗎？你發(fā)展起來(lái)了他就來(lái)砸場(chǎng)子了！和芯片光刻機(jī)的道理是一樣一樣的！??！絕不能讓他們得逞！[心][心][心] 占領(lǐng)中國(guó)的市場(chǎng)，也有意影響我們相…
